电子元器件要进入汽车电子供应链，除了TS16949，一般还需要哪些认证？

电子元器件要进入汽车电子供应链是比较困难的，因为产品太具有不确定性了。

如果你是做分立元器件的，那么各种试验合实验条件就是你的入门门槛，产品指标、产品寿命、条件试验都是查究重点，最好友17025实验室认证的条件，作为一个审核员可以放心一点，至于制造过程到为其次了有首件检验和过程监控就可以了。

如果你是做集成电路块的，那么就更麻烦了，除了上述要求更进一步以外，对厂房无菌无尘合防静电要求就是一个砍，另外还有封装的话，那就要求更高了。

电子元器件一般不会直接进入汽车电子供应链，是属于供应给二级、三级供应商以后再供应给主机厂的，所以象这种情况不用搞TS规范认证，ISO9001就满足规范要求了，现在审核员也是参差不齐的，可能错误的提出一些超规范的要求（很多，最近我就碰到一家做发动机橡胶铜合成垫圈的家属企业，一共才五个人、一个垫圈两毛钱，十二万的年产值，产品特简单、质量出了问题也就是扔掉完事的；怎么审？怎么贯标？我把咨询公司见利忘义骂了一通）。

建议你们要自己斟酌一下，有问题可以问我。

这个厂，我最清楚不过了。我刚从这个厂出来，在里面呆了半年多。里面的员工，流动性很大，很少有干过半年的。大部分都是从学校招的。它分劳务工，和正式工两种，基本上加班是很多，工资相对来说也是可以的。但是每个月的工资真的是不明不白的，真的不知道他是怎么算的，同样的上班，总是会有人比人家少两三百。

在说说吃饭方面，每顿吃饭只有半个小时，排队都要十几分钟，在加上路上的时间，我现在吃饭都练得超快。而且里面的饭超级难吃，跟别的厂比起来，都算是最差的，干的比牛多，吃得比猪差，说得一点都不过分。

住宿方面，也是一个字差。分三个宿舍。只有一个宿舍条件稍好点。10人一间，另两个12人一间。很偏僻的。宿舍里面只有两个风扇，两张桌子，每人一个凳子。一个小柜子。每天只有一个小时供应热水，所有的人都在一起洗澡的。

反正，展运真的比较的黑，里面的官，都好凶得。动不动就说：“展运，什么都不多，就是辞职单多，不想干就滚。”但是你真跟他辞职，他又不给，逼得大部分人都是自离得。

看我说这么详细，给点分撒

---