北斗率国产芯片“突围”：28nm工艺芯片已量产

近日，随着台积电、联发科、美光 科技 等半导体厂商相继表态，既不能为华为芯片代工，也不能卖芯片给华为，很多人都担心华为芯片业务会不会就此倒下，甚至于直接退出手机市场。

但是近日，一则好消息传来，华为稳了，北斗率国产芯片实现“突围”，28nm工艺芯片已经量产。根据《中国经营报》的报道，就在华为陷入缺“芯”危机之时，北斗十分意外地挺身而出，或将帮助华为摆脱芯片危机。

近日， 中国北斗发言人冉承其在国新办发布会上郑重宣布，北斗系统28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产，领先美国GPS两代工艺。

据悉，国内北斗导航芯片的研发商是湖南国科微电子股份有限公司， 此前国科微的“自有芯”还在近日举办的2020世界半导体大会上荣获中国半导体创新产品和技术奖。

而这次， 根据国科微的说法，目前该公司除去北斗系统28nm工艺芯片已经量产之外，最新的22nm北斗导航定位芯片也已经完成各项关键性能的验证，有望明年上半年量产。

要知道，目前国际上导航定位芯片平均制程为40nm，国科微的22nm制程也就 意味着北斗导航芯片至少在工艺上领先全球平均水平两代，包括美国的GPS。 这意味着什么呢？目前GPS在全球商用市场占比至少超过80%，这 意味着北斗导航有望凭借制程优势把GPS在全球的市场份额抢过来。

可能会有人说，这和华为有什么关系呢？毕竟华为缺的可不是导航芯片。但是其实还真的有关系，请往下看。

我们都知道 ，华为目前最缺的是手机芯片，但是事实上美国对于华为的芯片封锁却不仅仅是手机芯片，还包括AI人工智能芯片、5G基站芯片等一系列芯片。对于华为而言，手机业务虽然重要，但绝对不是不可或缺的业务。

前段时间台 积电就曾另辟蹊径，希望通过美国半导体协会将非5G基站芯片以外的手机、AI人工智能等芯片列入标准产品，如此一来就可以不受禁令限制继续为华为代工芯片。 只是该项申请一直没有被通过。

那么华为真正重要的业务是什么呢？当然是通信业务，所以基站芯片对于华为而言是绝对不可以缺少的东西。

其次则是其他商用芯片业务，比如前面说过的AI智能芯片。 如果说通信业务是华为的根基所在，那么其他商用芯片业务代表的就是华为的未来，尤其是在5G时代到来的关键时刻。

就拿此次北斗突破的28nm导航芯片来说，就属于其他商用芯片的一种，对华为生态系统的帮助非常之大。

我们都知道随着5G的到来，华为开始全面布局，也进入了自动驾驶领域，但是或许很多人不知道，有了高精度地图，才可以开展自动驾驶相关业务的研发。而 华为是我国第20家拥有高精地图测绘资质的企业（华为于去年7月份才正式获得），并且还是最高等级的甲级测绘资质。

北斗导航这个时候突破，那么 可以说华为在这一块的业务基本上是稳了，至少芯片断供的问题是完全不用担心了，并且可能还处于领先优势。

当然， 北斗导航芯片突破的意义远不止于此，虽然这一次只是导航芯片工艺的突破，但是在目前国产芯片整体还停留在90nm的情况下，28nm芯片的量产足以振奋人心。

这也说明一点， 芯片制造虽然很难，但是还不至于那么难，导航芯片能够突破到22nm，那么其他芯片自然也是可以的。 华为加油，中国半导体产业加油！

中国芯片目前的问题在于它的半导体进口依赖美国。但经过美国政府对中国芯片实施了制裁后。中国十四五年规划将中国芯片产业提升为国家重点发展项目，政府大力支持半导体行业，推动中国芯片制造的自力更生。以解决中国芯片目前与今后受制于人的问题。

而中国芯片未来五年规划细节也证明了政府的决心：企业减税、加强材料、装备、人才发掘与保存、国际合作等配套产业。培养国家人才，与及进行生产设备的研究，华为与小米的芯片也是一个有力的证明。

国家批准中芯国际以12亿美元购买ASML深紫外线光刻设备。这意味着我们可能进行12纳米芯片的生产。由于中国共享AMD的芯片技术，这一措施将使12纳米的芯片性能可以与7纳米单模芯片竞争。中芯国际估计两年内可以达到这个水平。

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