芯驰科技实现车规级芯片量产出货,量产周期最短不到6个月

芯驰科技实现车规级芯片量产出货,量产周期最短不到6个月,第1张

1月12日,成立三年的车规级芯片企业芯驰 科技 对外公布了自己的一些成果。

IHS Markit数据显示,到2025年全球半导体市场将突破4000亿元,而中国 汽车 半导体市场将达到1200亿元,较当下实现翻倍。面向这片增长可观的市场,芯驰 科技 已完成从流片到量产出货的目标,服务250余家客户,覆盖国内70%以上车厂,获得超50个定点(车厂指定生产)。

据介绍,芯驰 科技 共有四个系列产品,覆盖智能座舱、智能驾驶、安全控制和智能网关四大领域。

X9系列智能座舱芯片面向整车构建智能化的 汽车 驾驶和乘坐空间,其中,X9U可支持前排仪表、中控屏、HUD、 娱乐 屏等多达10个独立全高清显示屏;V9系列芯片则面向自动驾驶及ADAS,包含自动驾驶域控和运控计算平台,V9T定位在L2+级别;G9系列则为智能网关芯片。ASIL D级别的MCU芯片将于2022年发布。

其中,自动驾驶芯片是目前 汽车 芯片产业链中竞争颇为激烈的一环。芯驰 科技 自动驾驶负责人陶圣认为,目前自动驾驶行业是属于L2+的时代,预计2023年进入L3规模量产,2025年跨入L4规模化研发。

此外,芯驰还与超过200家生态合作伙伴合作,覆盖 *** 作系统、虚拟化、工具、协议栈、HMI等多个方面。

不过,芯驰 科技 对自身仅定位于“芯片供应商”,最终的集成环节将由其一级供应商或合作伙伴完成,芯驰的主要任务是配合合作伙伴打造能够量产的产品形态。

“我们会为客户开放丰富的接口,这些接口可能是一般的芯片厂商不会开放出来的,因为它涉及到很多芯片的秘密。”陶圣表示,“我们会把它做成一个良好的硬件接口模式,通过软件封装的方法传递出来。”

对此,芯驰 科技 的努力在于拿下相应标准,已获得AEC-Q100可靠性认证、ISO26262 ASIL D功能安全流程认证、ISO26262 ASIL B功能安全产品认证和国密信息安全产品认证。

对于从定点到量产的周期,徐超回应道,“以前是大概16个月左右会上车,现在最快的一个项目从定点到量产大概不到6个月,今年2月第一个项目将量产上车。”

他进一步解释称,过去车企量产会经过两冬一夏的测试,但随着实验条件进步以及车型发布节奏加快,曾经一款车型从SOP到量产落地所需约48个月时间已被压缩至24到48个月。而电子元器件部分,随着供应商们对规范、测试标准的理解加深,环境模拟等方面水平也会上升,进而加速整个量产过程。

“这当中也有一个窗口的问题:你是不是正好在那个车型的(时间)点进去。”徐超说,“如果不是的话,(量产周期)可能会延长。因为缺芯,很多车企目前在验证和周期上会主动压缩。”

而面对仍然严峻的全球缺芯形势,徐超表示,芯驰 科技 有台积电和日月光两位合作伙伴,这在一定程度上能够支撑其供应链平稳运转。

最近几周,越来越多的行业领袖发出警告,他们无法获得足够的芯片来生产他们的产品。苹果最近表示,一些新款高端iPhone的销售受到零部件短缺的限制。恩智浦和英飞凌都表示,这些供应限制已不再局限于 汽车 行业。索尼周三表示,由于生产瓶颈,该公司可能无法在2021年完全满足其新款 游戏 机的需求。

首先大家不用质疑半导体行业的景气度,看看几个半导体龙头的业绩你就应该知道,这个行业景气度非常高,按照现在的芯片缺货的情况来看功率半导体2021第一季度还得涨价。

我主要是以估值角度去说,这里涉及到金融知识可能有些复杂,我尽量简单的说,看不懂的话可以直接看结论...

首先给大家一些新韭菜科普一点小知识,首先衡量一家公司的价值不是股价高低,而是企业市值(五粮液股价319元,市值1.2万亿,工商银行股价5.18元,市值1.8万亿)。

大家都知道好企业股价才涨的多,市场是怎么判断一家企业好不好呢,最重要的一点无非是业绩,别忘了你是在买这家企业的股票,一家上市公司业绩优质,行业景气度高,未来N年都可以蒸蒸日上,那么他就具备了好公司的潜质,这时你就要看这家好企业它的估值高不高。

估值:简单来说就是看市盈率。市盈率=股票价格 每股盈余(每股盈余也就是每张股票代表每年赚了多少钱)

而公司的价值 市盈率(PE) 净利润

最简单的方法就是对标,比如你要看半导体制造,你就去全球找半导体制造的龙头,看看他们市盈率多少,然后和A股的半导体进行对比,为什么要和全球的龙头比?因为他们的估值已经被市场认可,估值处于较为合理的阶段。

中芯国际 市值:4110亿RMB 市盈率TTM:110.29 净利润:43.32亿

台积电 市值:43000亿RMB 市盈率TTM:35.93 净利润:1200亿

其实主要对比市盈率就可以了,中芯国际的市盈率是台积电的三倍(中芯国际的估值基本就代表了整个半导体行业),就意味着中芯国际的估值水平是台积电的三倍,中芯国际市盈率高的主要原因就是因为国产替代,国外不帮你加工半导体你就只能自己加工,所以未来几年半导体企业的业绩肯定会涨,国产替代这个情况市场一得知,资金就疯狂买入半导体,这就是2020年的5月到7月,这段时间无数的半导体股都翻了5-10倍,这也是中芯国际PE110高出正常水平的3倍左右的原因,时至今日,国内半导体的发展并没有很超预期,加上当时暴涨有市场情绪高涨的因素,所以估值就会超出合理范围,当市场冷静下来半导体股自然是要回调到估值较为合理的区域。

目前可以理解成半导体前期涨幅过大,透支了业绩的预期,中国半导体制造企业的估值是正常估值的三倍,如果业绩不能超过市场预期就还会跌(目前业绩是符合市场预期的),如果今年半导体行业的业绩还能继续高增长那半导体就还会继续涨,反之就会跌。

所以现在就是一个缓冲期,市场在等半导体行业今年的业绩情况,如果在宏观层面不变的情况下半导体今年的业绩不会差。

而目前的宏观层面并不稳定,美国一再打压中国半导体企业,导致业绩可能会不及市场预期,这也是半导体行业这几个月一直半死不活的原因。

我这里的结论不涉及到短线交易!

今天走的还不错,但成交量缩减的厉害,有很明显的节前效应,大部分资金都处于休息状态,所以节前整体趋势还是以震荡为主。

今天属于普涨行情没有什么板块表现非常突出,没啥好说的,观点没有任何变化,别追高就好,年前最后两天躺着看戏。

半导体技术,可以分成设计和工艺两大部分。作为学了7年的专业,我觉得中国就是个能吹牛的国家。。。

设计技术不想说,民用平均差距在20年。华为、海思什么虽然在通讯领域崛起,赶超思科,但是其他领域如PC等,不仅是IP的积累、经验积累,都大幅落后。集成电路的贸易逆差和进口量,应该都是中国进口货物中最大的,远超石油什么的,这也是现在为什么硬砸1200亿投资集成电路的原因。顺便喷一下威盛这个公司,打着自研的旗帜骗国家钱,面试官不懂装懂,中国集成电路落后就是这些蛀虫惹的祸。

主流工艺应该是落后3代左右。中芯国际现在还是45、65,现在Nvdia已经在挑战极限的7nm了,intel的28nm工艺已经成熟的准备换代了。。。

其他封装测试什么就不说了,这些基于设计和工艺的东西,必须是落后的。。。

不过中国也是有些先进技术的,一些高新材料(虽然是长在进口的衬底上)。。。世界最大的超级计算机银河2和曾经最大的银河1(有兴趣可以查一下银河1,看看他做了几天世界第一,然后被日本超级计算机完爆1个数量级。。),还有号称赶超世界水平的龙芯(哥,你的稳定性行吗?你的核心代码不是买的吗?)

总结一句话:2015年起,国家投资1200亿的行业,你觉得他现在很强吗。。。


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