延宕一年中企终获批入股汉堡港，德国的此次妥协对中企有哪些实质性影响？

任何事情都是有两面性的，此次中资入股汉堡港虽然在延宕一年以后终于获批，这对中国货物未来在欧洲的流通可以产生实质性的影响，毕竟中资入股汉堡港以后，可以打造成中国货物通往欧洲的重要枢纽和集散地。但另一方面，批准的股份比例有了明显下降，中资提出的入股比例是35%从而得到控股资格，但此次只批准了24.9%使得控股权擦肩而过，如此一来势必会给中企入股以后的经营和发展造成不必要的掣肘，所以说整件事情也是有利有弊的。

众所周知，德国之所以在延宕一年后做出妥协，跟德国经济停滞不前甚至陷入漩涡密切相关，为了能够重振德国经济，此前德国总理朔尔茨不止一次的表示要带领商贸团访问中国，但此事始终没有得到中方的正面回应，或许是为了尽快促成此次访华的行程，德方才做出了下调入股比例从而促成合作的决定。其实不管德方批准中企入股汉堡港的真实原因是什么，汉堡港未来都会成为中国商品源源不断流入欧洲市场的桥头堡，这也是此次入股的实质性意义和价值。

当然，入股比例的变化，也是入股的中资企业不得不面对的残酷现实，毕竟控股与否，对入股港口未来的经营和管理有着天壤之别，任何环节稍有不慎就可能与入股初衷背道而驰，这方面的不确定性是客观存在的，需要引起中企高度注意。既然已经获得了德国政府的批准，接下来就是展开具体合作的流程，至于完成入股手续以后，相关中企如何运作，目前来看依然存在很多未知数，可能需要经过一段时间的适应才能给出答案。

由此作为参考不难看出，德国面对中企入股汉堡港的态度从排斥到犹豫不决再到如今的妥协，期间经历的波折和煎熬外界不得而知，但需要指出的是，德国经济想要重回正轨，离不开中国和中资企业的鼎力相助。外交部发言人汪文斌对于此次入股获批的新闻，也明确表示“合作是互惠互利的，希望有关方面理性看待中德务实合作，停止无端炒作”的回应，这就说明即便已经获得入股汉堡港的批准，但未来依然有很多不可控的因素需要面对。

中资入股德国汉堡港，终于获得了德国政府的放行，德国已经批准中方拥有24.9%的股份。这次顺利达成这批交易，德国现任总理舒尔茨支持，有很大支持作用，否则不可能顺利完成。

德国政府内部并不稳定

事实上眼下德国政府内部，对于中国收购汉堡港集装箱码头，反对声音那是相当大。当然背后还有美国的鼓动，因此他们对这笔交易，那是指指点点。事实上因为他们反对，交易受到阻碍很多。关键时刻舒尔茨积极发声。代表德国总理态度，推动这场收购案进行。

但是对于德国来说，他们需要中国的这个大市场来保障本国的经济发展。舒尔茨在担任德国财政部长之前的时候，曾经担任过将近8年的汉堡市市长，对于当地的情况应该说是非常熟悉。因此对于中资入股汉堡港，他还是大力支持，还是十分欢迎。

对于德国更有利

这样的话能够增强德国供应链的多元性，保障本国的经济稳定发展，也能够加强与其他城市港口竞争。事实上俄乌冲突爆发之前，原本德国政府都没有关注这笔交易。不过俄乌冲突爆发，德国政府开始关注这笔交易，还指责这项生意是中国利用其影响力来贯彻自身地缘战略利益。关键时刻，德国总理府倒是旗帜鲜明选择支持德国企业，推动这项收购完成。做出个决定应该是明智，应该是互惠互利，对于中国以及对于德国来讲，都是一个好消息。

德国最为欧洲经济强国，对于欧盟影响力很大，这番表谈有很强引导作用。早先他谈到中欧关系，双方积极合作，有利于彼此获益。在当前这个背景下，舒尔茨这番言论对于中欧关系，算是一个积极信号。