铃木 汽车 公司社长铃木俊宏表示,公司将努力尽可能保障生产,然而对于7月以后的采购情况能否恢复,他表示“不清楚”。
此前,半导体短缺的影响已经波及到日本的丰田、斯巴鲁等多家 汽车 制造商。
本文源自央视新闻
日本再遇7.4级地震,从短期看,将会波及到日本半导体及车企的产能;从长期看,将会波及到全球汽车产业,加剧全球芯片短缺,尤其是对今后汽车产业增加了很多不确定因素。
据中国地震台网测定,3月16日22时36分,在日本本州东岸近海(北纬37.65度,东经141.95度)发生了7.4级地震,震源深度10千米。据了解,今年以来,全球共发生六级以上地震31次,其中6.0级到6.9级30次,7.0级到7.9级1次,8.0级以上0次,这次是今年目前为止震级最为严重的地震。
半导体产业是高科技链条产业,科技含量非常高。这次日本本州东岸近海发生的7.4级地震区域,从产业范围来看,这片地震区域集中了日本很多著名的半导体等产业公司,如大家早就熟悉的东芝、索尼,以及瑞萨、信越化学、SUMCO、铠侠等都在震区设有生产基地,而且日产、丰田等日本著名车企,在这些地震区域也建有生产基地,这次地震对这些企业生产影响较大。据相关媒体报道,由于受地震影响,以上部分半导体产业公司的厂房受地震影响而导致停工;同时,受地震影响,丰田汽车公司和日产汽车公司,也停止了在日本北部工厂的运营。地震导致半导体和车企停工,将会对世界各国依赖半导体技术支撑的汽车等产业带来冲击。
日本再遇7.4级地震,从短期来看,将会波及到日本半导体及车企的产能,将影响日本税收及财政收入增幅;从长期来看,将对全球汽车产业,尤其是日本汽车产业带来冲击。目前,全球汽车智能化程度越来越高,在汽车控制系统、 *** 作系统中,半导体技术在汽车产业中处于核心地位。众所周知,日系汽车生产,以及半导体技术在全球汽车产业中处于举足轻重地位,世界著名车企遍布日本,日本半导体生产研发及出口产量,也在全球占有重要位置。这几年来,由于受疫情反复、芯片短缺,以及原材料涨价等因素制约,已经对全球汽车产业产生了较大影响。这次日本本州东岸近海发生的7.4级地震,不仅对所在区域的半导体产业带来影响,对日本汽车产业带来冲击,也将会波及到全球汽车产业,加剧全球芯片短缺,尤其是对今后汽车产业增加了很多不确定因素。
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