汽车芯片再遭打击,地震导致瑞萨工厂部分设备自动停止运转

汽车芯片再遭打击,地震导致瑞萨工厂部分设备自动停止运转,第1张

近日,据天眼查数据显示,飞腾信息技术有限公司发生工商变更,新增股东杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司、百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司等。同时,公司的注册资本也从6.67亿元增加至7.49亿元。

飞腾信息技术有限公司是一家国内领先的自主核心芯片提供商,由中国电子信息产业集团、天津市滨海新区政府和天津先进技术研究院于2014年联合支持成立。

Simon点评:其实早在2020年初,阿里云便与飞腾完成了产品的兼容性互认证,显示飞腾FT-1500A/16处理器的AnalyticDB在测试中运行稳定、性能优异,能够为企业级应用提供可靠保证。这也标志着阿里云分析型数据库可以完全支持国产的飞腾芯片,双方共同构建更为可靠的国产软硬件环境。

安全性正是飞腾CPU的一大卖点,针对安全解决方案,飞腾从计算核到I/O,再到上层软件都进行了安全设计。同时做到了全生命周期的安全管控,从芯片设计到生产,再到整机和用户使用。

此次阿里、百度入股飞腾,也将进一步加深公司之间的合作,飞腾作为底层的芯片供应商,为终端、服务器、网络、存储和安全等各类设备提供核心算力支撑。从另一方面来看,也证明目前国产芯片已经得到了头部厂商的认可,正在逐步导向供应链当中。

据瑞萨官网公告显示,当地时间10月7日晚22点41分,日本千叶县西北部发生6.1级地震,震源深度80公里。瑞萨总部、(东京都)、武藏事业所(东京都)、那珂工厂(茨城县)和高崎工厂(群马县)皆位于震源附近。虽然瑞萨公告说,厂房与生产设备均未因地震而受损,但那珂工厂部分设备感知到摇晃后自动停止了运转。目前,瑞萨已经开始尝试重启设备,并进行品质检查,预计10月8日应该可以复工。

Kevin点评:今年的 汽车 电子可谓是多灾多难,对瑞萨来说更甚,那珂工厂作为瑞萨车用芯片的主要生产工厂,主要生产车用MCU和自动驾驶用SoC等产品,在今年3月份时曾发生严重火灾,导致厂房停工1个月之久,直到6月24日才恢复至火灾前的生产水平。如今又遭到地震影响,目前还不知道后续是否会影响产能。

瑞萨作为 汽车 芯片的第三大供应商,对车载市场影响很大,特别是如今 汽车 芯片供应紧张的状态还未扭转过来之前,稍有风吹草动都可能会影响产业链的供应。

SK Innovation于10月初正式宣布,将其锂离子电动 汽车 电池业务剥离成立SK On全资子公司,与LG化学成立LG能源方案如出一辙。据路透社报道,SK Innovation的电池部门SK On正在考虑开发磷酸铁锂电池,其CEO称 汽车 OEM对磷酸铁锂技术有一定的意向。而此前SK Innovation主要提供三元、四元锂电池产品。

Leland点评:过去磷酸铁锂电池的名声并不算好,这是由于与三元电池锂电池相比,其较低的能量密度和更重的重量,限制了了 汽车 的续航里程。但自从特斯拉开始在低端车型上用到磷酸铁锂电池后,不少人也注意到了磷酸铁锂电池的优点,比如成本低,热稳定性更强等。

尤其是在当前镍、钴等原材料大幅涨价的情况下,高镍 汽车 锂电池的供应和价格都受到了影响。据SK On的CEO透露,目前的电池供应远未达到需求水平,而建厂又要30个月的周期,因此他预测 汽车 电池供应短缺至少持续至2025年。

各种因素的促使下,不少 汽车 OEM都开始考虑在低端车型上采用磷酸铁锂电池。比如已经和SK On合作扩产的福特,以及现代也计划在中国之外的地区推出搭载磷酸铁锂电池的车型。除了老牌 汽车 OEM外,据传苹果和Rivian等新势力在考虑使用磷酸铁锂电池。可以看出,电池厂商在继续开发三元电池的同时,也在抽出一部分精力开发磷酸铁锂电池,试图先解决供应问题。

日前,格芯正式向美国证监会SEC递交F-1文件,申请在纳斯达克上市,计划筹资约10亿美元。格芯隶属于阿布扎比(酋长国)政府的投资部门“穆巴达拉投资基金”,为5G、 汽车 和其他专业半导体公司生产射频通信芯片。穆巴达拉投资基金目前拥有该公司100% 的股份,并“在此次发行后继续拥有实质性控制权”。

Carol点评:格芯从2009年成立以来,通过收购扩张、战略合作不断发展,逐渐成长为全球领先的晶圆代工厂之一。目前格芯在全球有五个芯片制造基地,其中3个工厂在美国,另外两个在德国和新加坡。今年4月格芯将总部从美国加州圣克拉拉迁至纽约马耳他,即格芯12-16nm FinFET制程工艺芯片代工厂所在地。

格芯在全球拥有200多家战略合作伙伴,包括全球知名的芯片设计公司AMD、高通、博通、三星等,从2009年至2020年,格芯的制造能力增加了12倍,拥有10000项全球专利。

然而需要注意的是,格芯的盈利水平并不高,2013年的亏损额达到了9亿美元,2016年亏损值超过了13.5亿美元,到2018年为了减少损失,格芯一度在全球范围内大规模裁员,曾计划在成都建厂,也在2018年宣布停止,2019年格芯还将位于美国纽约东菲什基尔的一个代工厂卖给安森美。

不过从招股书数据来看,格芯近几年的亏损有所收窄,2018年到2020年,格芯净亏损分别为26.26亿美元、13.71亿美元和13.51亿美元,亏损也有所缩减,今年前六个月,格芯营收同比增长13%至30.38亿美元,净亏损缩小至3.01亿美元,低于一年前的5.34亿美元。

受益于今年全球芯片产能不足,格芯的营收增加,这也给格芯高层带来了信心,格芯预计整个半导体行业的收入将在未来8到10年翻一番,此前格芯CEO考菲尔德也曾宣布计划在美国和新加坡盖新厂房,上个月格芯还宣布将进一步投资超过60亿美元以扩大整体产能。

格芯今年早些时候就传出准备IPO,不过一直没有动静,前几个月更是传出英特尔将要收购格芯的计划,在过去盈利持续亏损的情况下,格芯能够不理会英特尔的收购,并快速推进上市,这很大程度受益于这波芯片产能不足的行情,那么格芯能否顺利IPO,或者IPO之后将如何持续发展,还有待思考。

此前凤凰光学披露重大资产重组预案。此次交易由重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金三个部分组成。其中,购买资产部分,公司拟向电科材料等发行股份购买国盛电子100%股权;拟向电科材料等发行股份购买普兴电子100%股权。如此次重组顺利推进,凤凰光学将战略性退出光学器材行业,未来业务将定位于半导体外延材料,主要业务包括半导体外延材料产品的研发和生产。

Sisyphus点评:近年来,中国电科促进内部资源整合,积极打造关键领域优势企业上市。“产业发展主阵地、资产保值增值主力军、对外融资主渠道、体制机制创新主平台”是中国电科对下属上市平台的总体定位。本次交易将半导体外延材料业务重组注入上市公司,主要是为了培育具有行业竞争力的半导体材料企业。

其实凤凰光电几年来业绩并不理想。2020年的营业收入为12.73亿元、净利润为1431.89万元。尤其是扣非净利润这一指标上,2019年-2020年的数值为-3302.44万元、-524.92万元。从2021年的半年报来看,凤凰光学这一经营处境并未有显著的改善,在营业收入达7.31亿元的情况,公司的净利润仅为993.85万元。从这次重组方案来看,中国电科原本就通过旗下子公司间接持股国盛电子及普兴电子,可以说是以中国电科为纽带的一次重大资产重组运作。另外,从国盛电子及普兴电子净利润数值来看,2021年上半年的净利润分别达到了1.18亿元、1.29亿元。如果资产重组顺利进行,凤凰光学的盈利能力无疑将得到较大幅度的改善。

从9月17日夜间以来,中国台湾台东县和花莲县相序的发生了6.5级和6.9级地震和多次的余震,造成财产损失和人员伤亡。而此次的地震震源深度达到了10千米。从中国台湾发生6.5级地震造成的台湾全岛震感强烈,还有我国的福建,厦门,泉州,福州等地方也感到了明显的震感,广州和杭州等地都有震感的报告。而这次台湾发生的6.5级地震对当地的经济有哪些损失?首先这次台湾发生6.5级地震。而地震对台湾造成的损失接近1,000亿元新台币。而且据当地初步估算,重建被地震所损坏的建筑就需要540多亿元新台币。而在地震中严重损坏的公路,铁路港口和邮局电信等损失,达到了一百五十八亿六千多万元新台币。

而在农业方面造成的经济损失直接达到了81亿元台币。工业方面损失达到了二百六十亿四千多万元新台币等,而且因为大地震死亡的人数为2295人失踪38人重伤4139人。而在大地中死亡的人数,这些都不是可以用金钱就可以挽回的。而且其中还包含了学生死亡251人。

而我国的台湾主要是生产半导体,而这次地震倒导致了半导体的供应会受到影响。所以对于很多市场来说因为台湾的地震会导致全球的半导体价格将会上升,这次地震是台湾北部新竹工业园的半导体生产线,陷于瘫痪,而那里是包括联合微电子公司在内的台湾大部分微晶片工厂的所在地,而我国的台湾是世界最主要的半导体生产地之一,是繁荣的美国硅谷的各企业所需的半导体产品的主要供应来源。这次的地震对于中国台湾来说。受损程度是很大的。

因为这个地震给工厂带来了相当大的损坏,所以自然就会给这个产业造成的影响。这个地震其实是2011年以来比较大的一个地震,给这个半导体行业造成了巨大冲击,这一次的地震发生地其实在日本福岛东部海域,造成了两个地区,特别是这个群马县、山形县、茨城县 ,工厂的附近以及相应的基础设施,公用设施,都受到了比较严重的损坏。官方也发布了相应的信息分布在这些地区的工厂,特别是全球4大半导体公司,并没有导致人员伤亡,但是对于建筑物的损坏以及相应设施的损坏,都需要时间去进行修复。

地震给基础设施造成了巨大影响,而且也导致了很多基础设施被损坏,电路通信都已经导致中断,那么在这种情况下肯定要进行抢修,抢修还需要一定的时间,所以就会导致半导体行业出现停产。抢修一般来说都需要几天的时间,毕竟道路设施受损基础设施受损,通电,通讯设施受损,需要在第一时间安排相应的人力物力进行抢修和维护。当抢修维护得以正常运行以及恢复电力以后,才有可能给设备再一次启动,才有可能进入下一步的生产。

但是对于该工厂谨慎 *** 作,为了安全起见,还要将生产线暂时暂停。地震发生以后,该工厂担心的是会有余震的一个发生,或者说还有相应的设施以及设备在地震当中受到影响,没有及时的发现相应问题,需要进行全部的检查、检修等等。因为当遭遇了地震,有的相应机器产生了震动,有可能会导致机器内部有些元器件,或者说有的部件产生了松动,如果再一次进行启动有可能会引发设备损坏,甚至会造成更严重的后果,所以对于半导体行业,他们将生产线进行暂停检查,相应的线路。

基础设施还有相应的公章都是建在陆地上,所以陆地一旦受到了破坏,道路一旦受到了损坏,那么就容易导致很严重的损坏后果。常见的由陆地损坏,那么会导致通行缓慢,受到地震损坏,那么就需要进行修理和重建,这些都需要时间,所以只能停产进行基础设施的维护,以及工厂的修复才有可能进一步的投入生产和使用。当然有一个好消息是半导体行业,只是需要一周的时间就有可能会再一次进行复工复产了,所以我们也不用过多的担心。


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