芯片告急 缺货还持续一年

近日，台积电公布了截至3月31日，公司2021年第一季度财报，收入129．2亿美元，同比大增25％，毛利率52．4％，同比微增0．6个百分点。

按照市场分类来看，智能手机、高性能计算、物联网、自动驾驶以及其他分别为台积电贡献了45％、35％、9％、4％、7％。

按照台积电预计，2021年公司业务增速约为20％，预计第二季度销售额为129亿美元至132亿美元。

先进制程成主力，失去华为致5nm出货下降

财报中显示，按照晶圆出货量计算，在第一季度，台积电5nm出货量占晶圆总收入的14％，7nm出货量占晶圆总收入的35％。总的来看，先进制程（包含7nm及更先进制程）营收达到全季晶圆销售金额的49％。

不难发现，5nm、7nm两大最新工艺已成为台积电总收入的主力军。但相比之下，5nm的占比从上季度的20％大幅跌至14％，7nm则从29％恢复增加到35％。

而出现这个变化的原因也很简单，由于华为受到美国禁令的影响，无法继续向台积电寻求生产5nm芯片，这一事件也导致台积电失去了华为这个大客户。相比之下，7nm工艺芯片原本就比较成熟，成本也比5nm更低，因此能吸引到更多订单。

相比于7nm及以上的先进制程，10nm、16nm、20nm、28nm、40／45nm、65nm、90nm 这些成熟工艺，因为市场需求持续存在，因此发展也较为稳定。

台积电总裁魏哲家：芯片短缺期或将持续到2023年

在台积电电话会议上，据台积电财务长黄仁昭透露，5G、HPC（高性能计算）等应用趋势推升，为了应对未来的高需求成长，继今年前三个月支出88亿美元后，台积电将投资约300亿美元用于产能扩张和升级，这一数额远超于原计划的250亿美元至280亿美元。黄仁昭还表示，未来投资计划的80％将用于3nm、5nm及7nm等先进制程，10％用于先进封装技术量产需求，10％用于特殊制程。

值得一提的是，台积电总裁魏哲家也在会议室针对外界关心的市场需求和芯片缺货情况进行了回应。他表示，整体半导体需求依旧强劲，产能短缺将至2022年；其中，成熟制程因为新产能要到2023年才会开出，短缺期间更将持续到2023年。

而具体涉及到 汽车 行业客户的芯片短缺问题，魏哲家表示将在下个季度开始缓解，“台积电正在努力提高生产率以提高产量，目前已在多个地方扩大产能，为解决芯片供应短缺问题尽自己的一份力，预计下个季度客户的 汽车 芯片短缺将大大减少。”

市场需求大涨系主因

就在前段时间，联电、世界先进、力积电等拥有成熟制程产能的厂商，已连番调涨价格，台积电也对供应商释放出2022年将不会提供价格优惠或折让的信息，进一步表明当前半导体产业“量价齐升”的态势。

显然，芯片产能紧缺情况持续到2023年还只是保守估计，芯片一直都是易涨难跌，未来到底会变成什么样还很难说。

而针对近期半导体产业的涨价热潮，在近日举办的慕尼黑上海电子展上，微容 科技 、倍捷等企业均表示，市场需求大增是造成半导体产业价格普遍上涨的主要原因，哪怕是上游材料成本提升，也是受益于产品订单量的增加；其次，就目前半导体产能来看，晶圆、芯片、MLCC电容、连接器等产品均出现交期延伸等情况，随著成熟制程需求涌进，订单远大于产能供给已成常态，产能紧张状况今年底前仍难以缓解，价格也自然节节攀升。

虽说大家都有扩产的想法，但扩产还需要经过建厂、设备进驻、验证到进入量产等一系列流程，平均时长超过2年，新产能也得到2023、2024年才能有所贡献。

对于台积电大砍供应链订单最多高达4~5层，这种情况的发生呢，背后的原因肯定是因为有客户临时取消了这个订单，所以他们为了节约这个成本也是没有必要浪费这个钱，所以就会砍这个供应链订单是很正常的事情，毕竟客户都不需要这么多的东西了，自然而然不能够生产这么多的一个产品，如果说没有客户要而又生产了出了这么多东西的话，对于他们来说是会损失很多的，所以说他们之所以会做出这个决定，就是因为有的一些客户取消了这个订单，所以她们才会大砍供应链订单的

降低损失

因为从前一段时间来他们的这个订单，以及明年的这个订单持续地下滑，冲击了他们的一个销量，所以就导致了他们现在要将这个供应链订单进行大砍一次这样的事情，因为有一些预定的大客户临时取消了这个订单了，所以就导致了他们近日将要量产的这个产品比原先规划的要减少，以及明年的一些订单的话也是减少了，所以他们才会将这个供应链订单进行减少的

很正常的事情

对于这种情况的出现我是认为很正常的，为什么说是很正常呢？那是因为很多的时候如果说客户都已经是取消了订单，如果公司还继续生产这种产品的话，对于公司来说损失是非常的严重的，所以说为了减少这个损失，所以才会大砍供应链订单

总的来说，对于这种情况的出现，我认为是很正常的事情，因为对于任何一个公司来说，一旦客户没有人这个需求，或者说客户已经是取消了这个订单的时候，肯定是会进行一个停产的，或者说不需要这么多的一个原料，这样的话才能够减少损失

提起芯片大家肯定都不陌生，那是因为芯片是电子设备的核心，芯片负责了最主要的信息传输和存储等功能。如果电子设备一旦没有了芯片，那电子设备会无法运行，形同虚设，在日常生活中我们身边到处都有芯片，智能手机，办公电脑，这些可能是你熟知的，那你知道你所驾驶的汽车，还有洗衣服的洗衣机，电冰箱，电空调都有芯片吗？

导致这一现象发生的其实有一系列的因素，就比如在去年的新冠疫情隔离期间，因为大家都居家隔离，学生也不能上学学习，只能在家上网课，很多人也只能居家远程办公，因此平板电脑和笔记本的电脑也有了幅度不小的上涨。现在芯片在全球各地的电子企业都面临着短缺，汽车因为没有芯片从而导致延迟交付，家电因为没有芯片导致供应短缺，智能手机的价格因为没有芯片价格不断攀升。

自2020年下半年以后，8英寸的晶圆厂产能持续变得紧张，从而引发了电源管理，IC功率半导体供不应求，随后便开启了涨价潮。其实新片缺货涨价的原因是因为上游原材料价格上涨了，产能变得紧张，供需发生了矛盾。

自今日芯片股大涨的行情以来，有很多记者采访了半导体上市公司的高管。芯片的涨价其实是在行业的预期之内，这一次“芯片荒”是一个“照妖镜”也是“试金石”芯片的涨价其实是有利于芯片制造企业本身的，但是对芯片企业产业链下游的终端企业，这不是很好，比如去年汽车行业率先曝出，因为芯片紧缺，导致车厂停产。因为希望疫情带来了很多的不确定性影响，影响到了汽车电子元件的芯片供应。

在现在全球半导体产业的景气度非常高，产业链各个环节都在涨价。是疫情以来各类电子终端需求都在大幅量提升汽车芯片需求，强势反d。加上因为疫情导致的，全球物流不是很通畅，产品的交期一再延长。其实芯片在上游的半导体材料公司本身就已经有了一定的紧缺，芯片设计公司还要到晶圆厂和封测厂去抢货，就这样芯片从上游到下游不断被加价。

近日台积电英特尔中心国际等大型芯片制造商都在表示会投入重金扩大了生产芯片，预计下半年一些晶圆厂的产能将会释放会缓解当前芯片的产能的紧缺。

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