蔚来汽车暂停生产5个工作日是什么原因？

近日，蔚来汽车表示，从2021年3月29日起，蔚来将暂停与江淮汽车合作位于合肥的工厂生产，停产时间为5个工作日。蔚来选择暂停合肥工厂生产的主要原因是半导体紧缺，蔚来相关负责人表示：“目前正在密切关注行业供给情况，积极协调供应链资源。预期停产5个工作日后可以恢复生产，但长期供应情况仍有待观察。”

蔚来表示，芯片的整体供应限制已经影响了公司今年3月的产量。公司预计今年第一季度交付量将降至19500辆，而此前蔚来发布的预期为20000辆至20500辆。

蔚来相关负责人并没有透露其短缺的是何种芯片。半导体投资经理陈启表示：“大概率缺少IGBT，以及MCU芯片，现在车规级MCU芯片确实缺。(蔚来)停产，一方面是上述芯片供给不足；另一方面，如果新能源车的(芯片)需求远超(芯片厂商)生产能力，那新能源车厂商也要停产。”

扩展资料：

早在去年12月初，车企“缺芯”已经开始显现

除了蔚来，大众、丰田、本田、日产、福特、通用、沃尔沃等汽车企业都因芯片短缺出现过短暂停产，特斯拉方面先后将中国市场ModelY和美国市场Model3的车型价格进行上调，此举被业内认为是芯片紧缺导致生产成本的提升。

针对涨价的原因，特斯拉方面表示，主要是受公司生产制造成本上涨的影响。特斯拉表示，包括Model3在内的其他中国在售车型暂无涨价计划。然而，众所周知，ModelY与Model3的零件通用率高达75%，随着国产ModelY宣布提价，未来国产Model3的价格或大概率面临上调。

参考资料来源：凤凰网－蔚来汽车停产5天 芯片断供潮风波再起

证券行业好进，门槛不高，要求没那么高，大学生且考过证券从业资格证埋差就能进证券公司营业部。

从应届生的就职层面来说，总部一般211硕士以上为佳，营业部层面一般本科即可。总得来说，证券总部一般都还是名校硕博偏多。但有工作经验的会有一些不同，手里有一些自己的资源和法门的，背景次要。关键还是看资源够不够强势，资源强势就有被直接推荐进来的可能（当然，那也要学校背景没有差太远，不然也不好推荐）。另一种衡液厅情况是，个人实力特别优秀，自己过去的经历反射出的个人实力足够强大。

一、入行要求：

首先，具备证券从业资格证。

其次，看学历和经验。

本科及以下就是业务岗和销售岗，客服或者推销。研究生及以上有可能进研究部，从研究员做起，七八年后你研报写的好卖的好受领导赏识，可能会走基金经理。经验就是你转行证券行业之前，是否从事的是金融行业，如果你之前在银行两年，那你算有两年金融从业经历，工资待遇会高点。如果你之前工作跟金融不沾边，那就是从萌新开始。

主要看学历，证书多可能会起薪高点，但是不如学历重要，学历是硬门槛，不是研究生建议考研，除非你很懂销售。

二、工资情况：

（一）就业方向

证券的就业大方向主要有：第一是做营销业务，需要证券从业资格证；第二个是做投顾分析师，这个就要考一级或二级资格证。

证券行业分主要分两大类岗位：一是研发类岗位，主要包括行业研究员、投资研究员、固定收益研究员、数量研究员。起薪在20万～100万。

二是非研发类岗位，主要包括客户代表、营业部交易员等等，月薪在2000元左右，奖金看业绩。

（二）各业务部门薪资水平

（因每年的薪资都是随公司业绩变动而变化，以实际情况为准）

营业部的工资都不会太好，就营业部老总高一点的也就3万，业务员大多不超过4000，然后扣除五险一金外加开户奖和佣金提成和基金销售收入后工资很难达到6000，尤其是刚咐隐进去的，这一情况可以参考。

1、投资部门

公司自有资金投资的叫做自营部门，一般叫做证券投资部，接受客户资金投资理财的部门叫做资产管理部，主要岗位有总经理、投资经理、研究人员，固定工资一般在30W＋，10w－20w，10－15w，年底奖金看业绩提成，各个公司不一样，牛市分个三五十万很正常，熊市里面一分没有也很正常。

2、研究所

提供投资建议和研究报告，主要岗位有总经理、研究员、研究助理，现在大的证券公司都会设置研究所，研究所的收入比较稳定，固定工资一般

属于高阶岗位，相当于投行部的老大。

根据科研云显示，大型券商投行二部总经理属于高阶岗位，相当于投行部的老大。

投行一般指投资银行。投资银行（InvestmentBanks）是与商业银行相对应的一类金融机构。主要从事证券发行、承销、交易、企业重组、兼并与收购、投资分析、风险投资、项目融资等业务的非银行金融机构，是资本市场上的主要金融中介。

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