广东力宏微电子有限公司是2018-09-10注册成立的有限责任公司,注册地址位于深圳市龙华区民治街道民泰社区梅龙路维也纳酒店对面粤通综合楼E座201。
广东力宏微电子有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5FAFX130,企业法人李冰,目前企业处于开业状态。
广东力宏微电子有限公司的经营范围是:一般经营项目是:半导体元器件、集成电路、传感器、电子产品的技术开发、技术设计、技术维护、技术支持与销售;计算机软件、计算机信息系统集成的技术开发、技术销售、技术咨询;国内贸易,货物及技术进出口业务。,许可经营项目是:。
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21世纪经济报道记者 赵娜 上海报道
“通过硬核的‘智能+能源转换’来改善人类生活。这是我们电力电子行业的使命,也是我们公司的使命。”臻驱 科技 创始人兼董事长沈捷说。
沈捷毕业于德国亚琛工业大学,以“特优”最高荣誉获博士学位,也是IEEE高级会员。他曾在GE全球研发中心慕尼黑及上海任职多年,在电力电子技术的多个领域具有深厚研究积累和丰富项目经验。
这一天的采访,从电力电子谈起。
沈捷说,电力电子行业在上世纪90年代“几乎约等于开关电源”。到如今则涉及方方面面,从新能源新车动力到高铁动车运行,从高压直流输电到高频开关电源。
2017年,沈捷在上海创办臻驱 科技 ,一家提供新能源 汽车 电驱动解决方案及其核心子部件电机控制器与功率半导体模块的高 科技 公司。
成立仅仅四年多,臻驱 科技 的产品线已覆盖从功率半导体模块、电机控制器到集成化电驱动系统的新能源 汽车 全产业链产品,并稳定出货德国和中国。
这样的成长速度得益于臻驱 科技 的发展理念。
一方面,臻驱 科技 的研发思路是典型的跨代技术和产品规划。每一代技术都可以部分应用上一代技术,同时在客户关切的核心技术指标上又有创新性突破,长此以往可以同时带来技术延续性和产品竞争力。
“平庸的技术只能带来平庸的产品,哪怕质量确实不错。这样的产品是没有任何竞争优势的’me-too’。”沈捷向团队提出,要敢于用前期的技术风险置换后期的商务风险。
另一方面,臻驱 科技 在技术上强调拒绝平庸和追求卓越,团队文化则一直秉承开放和师承的理念。尤其值得注意的是,臻驱 科技 专门为研发人才设计了完善的成长体系,沈捷透露,“在我们公司,一线研发团队的薪资更倾向高于管理层。”
公开资料显示,臻驱 科技 聚集了海内外电力电子行业、 汽车 行业的众多顶尖人才。公司近200名正式员工中有超130位研发工程师。研发团队中70%以上成员拥有博士或硕士学位,30%成员具备海外留学工作经验。
此外,团队还拥有近100项专利及申请,曾获得数十项技术成就奖项,在电力电子和 汽车 工程领域拥有丰富的经验和知识积淀。
正因如此,尽管只有短短四年多 历史 ,其开发的多款电驱动产品已成功打入全球一线主机厂和零部件供应商供应体系。同时,臻驱 科技 深耕第三代功率半导体领域,迭代开发了多款碳化硅产品,完成了从器件、电驱动到整车级别的开发与测试,助力出行产业绿色升级。
产业链上下游伙伴企业合作方面也在持续的推进。比如早在2018年时,臻驱 科技 就在广西柳州与五菱柳机共同成立了合资公司。两家公司联手打造的多跨电机控制器及核心零部件产品已成功产业化。
臻驱 科技 总部位于上海浦东,在上海临港、广西柳州、德国亚琛(Aachen)布局有子公司。
“志同道合的伙伴,共创心仪的事业,并分享成功。”沈捷将投资方君联资本的公司愿景内化到本公司理念中,并以此将产品带到更广阔的市场。
资本方面,臻驱 科技 已完成多轮融资,投资方包括君联资本、中金资本、上海科创基金、联想创投、招商局资本、拓金资本等。2021年10月,臻驱 科技 完成3亿元人民币B2轮融资。
最近的一则消息显示,臻驱 科技 B2轮融资的投资方之一是全球性 汽车 和工业产品供应商舍弗勒集团。这标志着双方将共同开拓全球电驱动市场。
根据合作协议,双方将发挥各自在新能源 汽车 动力总成、电机控制器与功率半导体等领域的技术优势,在电驱动桥等产品领域进行合作开发,并计划于2023年启动首个试点项目的量产。
“电驱动是舍弗勒未来发展的核心领域之一,通过不断提升在电驱动领域的能力,我们正在加速向电气化转型发展。”舍弗勒集团电驱动事业部总裁约亨·施罗德表示,“我们希望通过本次合作,进一步加快产品研发进程,提高本土响应速度,为客户打造在技术上领先同时兼具成本优势的产品解决方案,更好地满足中国本土客户的需求。”
谈到与舍弗勒的合作,沈捷说:“新能源车动力总成发展的趋势是机电一体化,双方通过此次战略合作,发挥各自在‘机’与‘电’领域的强项,共同开发包括800V碳化硅电桥等具有全球竞争力的电驱动总成产品。”
今年11月底,21世纪经济报道记者在上海专访沈捷。除了臻驱 科技 的创始人兼董事长,他还有另一个身份,上海临港电力电子研究院院长。
臻驱 科技 成立后不久,就与临港集团共同合资成立了上海临港电力电子研究院平台(以下称“研究院”),对功率半导体器件封装测试及应用、新能源 汽车 的动力总成以及大容量变频驱动等电力电子高 科技 重点领域,进行技术攻关和产业化研究。
研究院还产业界形成正向联动机制,组成战略合作同盟,合作对象包括华大半导体、宏微 科技 、卧龙电气、荷兰恩智浦、日本罗姆半导体、广西 汽车 集团等。
谈到共同发起设立研究院的原因,沈捷表示,“电力电子的技术应用领域非常大,创办臻驱只是切入了一个小分支。我们还只是一家小公司,合作成立研究院可以更多贡献于临港的产业升级,同时,让我们有更好的抓手来吸引优秀人才。”
沈捷曾供职通用电气(GE)德国和中国中央研究院近10年,担任技术营运总监及多个重大核心关键项目的技术负责人。这样的从业经历,让他对产学研拥有基于产业经验的深刻理解。
“找到真正好的技术和团队,把他们带到临港来做项目孵化。”在沈捷的规划里,随着臻驱 科技 的成长,将有更多资源投入到研究院中。到那时,他们将可以和更多志同道合的伙伴贡献于临港的发展。
如今,研究院不仅成就着沈捷的梦想,也成为初创企业践行 社会 责任的案例。一方面,成为了优秀人才深入了解临港的窗口,另外一方面,也是 社会 资源参与区域产业建设的载体。
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上海宏力半导体和华虹NEC到底是真合并还是假合并啊?员工不知道,人家是产业整合,自己还没完全搞定还管你员工怎么样啊?
看下面的新闻:
华虹NEC、宏力合并 春节前拍板
【经济日报╱记者陈碧珠/台北报导】2008.11.30 02:42 am
大陆第二大的上海华虹NEC重新与上海宏力合并有谱,明年春节前可拍板。业界再传出,大陆可能动用 *** 力量,主导中芯收购合并后的华虹NEC与宏力,变成「三合一」;但业界担心,此一合并恐对晶圆代工8吋成熟制程市场价格有直接冲击。
大陆媒体指出,上海半导体行业协会秘书长蒋守雷证实,上海华虹NEC和上海宏力整合,已得到上海市 *** 支持。蒋守雷更表示,新整合计画已在两三个月前启动,如果进展顺利,明年春节前能够敲定。他指出,这种整合不是简单的并购概念,晶片业需要规模效应,更多是从扩大规模、增强竞争力的角度来考虑决策。
一旦华虹NEC与宏力整并,不但是晶圆代工界第一桩合并,也比DRAM界先整并,业界更传出,刚获得北京大唐电讯入股的中芯国际,可能是大陆下一波整合的对象,大陆希望透过 *** 力量,进行内地有史以来的最大三合一案,最后可能以中芯为主体。
华虹NEC和宏力均为上海较早的晶片代工厂。华虹NEC拥有两座8吋晶圆厂,月产能约6万片;宏力目前月产能约为3.5万片;中芯国际成立后,一度在8吋晶圆厂扩大投资,使两家竞争力减弱,中芯后来往12吋投资研发,还与四川、武汉、深圳等 *** 合作,透过代管模式投资12吋厂房,但中芯、华虹、宏力三家至今仍亏损。
业界认为,拥有北京 *** 出资的大唐电讯入股中芯,加深中芯的中资色彩后,华虹NEC与宏力一旦合并,三家公司透过当地 *** 力量推动整合,并非不可能。分析师认为,中芯是大陆在半导体的样板企业,也拥有最先进的12吋晶圆厂,若将华虹NEC与宏力整并,产能的市占率可能超过特许,但要怎么发挥一加二大于三的效益,才是整并重点。
【记者陈秀兰/台北报导】宏力半导体本周二(25日)召开董事会,通过与华虹NEC整并,全球半导体不景气,这是大陆首宗晶圆代工厂的整并案例。有关人士透露,整并后,上海联合投资仍是最大的股东,宏力董事长将由华虹NEC董事长张文义出任。
上海华虹半导体和宏力半导体哪个好差不多吧,都是国企,福利待遇都不错的,14个月工资外加奖金,奖金看效益。
上海宏力半导体面试有高中或三校生。面试有英语、数学和智力题。薪资一线的话有基本工资+全勤+奖金+翻班费+房帖组成。
没有英文的,让你画些2 3极管(工艺方面),设备方面会让你看图纸,应该不算难,基本面试就要了
上海华虹宏力半导体离上海市中心多远驾车路线:全程约16.6公里
起点:上海华虹宏力半导体...
1.从起点向正北方向出发,沿哈雷路行驶70米,左转进入郭守敬路
2.沿郭守敬路行驶370米,右转进入金科路
3.沿金科路行驶610米,过右侧的信源张江广场约150米后,朝科苑路方向,左转进入龙东大道
4.沿龙东大道行驶2.6公里,直行进入龙阳路
5.沿龙阳路行驶290米,直行进入内环高架路
6.沿内环高架路行驶90米,直行进入内环高架路
7.沿内环高架路行驶7.9公里,过南浦大桥,在陆家浜路出口,直行上匝道
8.沿匝道行驶290米,过右侧的三角大楼约320米后,直行进入陆家浜路
9.沿陆家浜路行驶1.2公里,过右侧的中国东方航空陆家浜路售票处,朝复兴东路方向,右转进入西藏南路
10.沿西藏南路行驶1.8公里,过右侧的商悦青年会大酒店-商务中心约190米后,直行进入西藏中路
11.沿西藏中路行驶370米,左转进入人民大道
12.沿人民大道行驶180米,右转
13.行驶30米,到达终点
终点:上海市
上海宏力半导体现在招人不?招的,你可以去51job上找到他们的·邮箱投下简历。
上海交通路线506与113线路合并,此消息到底是真还是假?是真的!
巴士四汽506路定于3月27日头班车起暂停营运,113路同步按原506路走向延伸至静安新城!
上海宏力半导体成功面试的方法~!首先,你要对这个公司做深入的了解,让对方认为你很有诚意,然后就是介绍自己的特长,如何能适应应聘的岗位,还有就是你的工作思路,你应聘上以后将如何为企业的发展提出自己的建议,如何在岗位上发挥自己的专业知识,当然也要表表决心,你将努力完成工作,不怕吃苦受累,还有,你要表现的不卑不亢。祝你成功!
威宇,日月光,宏力,华虹半导体到底哪个比较的好呢威宇被日月光收购了,日月光ASE是封装厂。是世界上最大的。
宏力和华虹NEC是做晶园的。
相比这下宏力和华虹好一点了。
上海宏力半导体公司是什么性质的台湾和大陆合资的,主要做wafer代工,背景很好,生意不错。最近和华虹又合资了一个厂。
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