目前,半导体行业发展虽然在一定程度上受到了国外供应链的影响,但同时国产替代进程提速,叠加下游新能源车、风电光伏、5G等产业发展预测,我们认为半导体行业发展状况仍然乐观,且处于起步阶段,如果说过去十年是消费电子的黄金十年,那么接下来则将是半导体的黄金十年,未来发展潜力巨大。
目前,大量芯片的价格还是没有恢复到疫情前的水平,但是芯片价格的涨跌已经成为一种常态化的现象。那么芯片价格为何总是暴涨暴跌之间徘徊呢?我们一起来讨论一下吧。
因为半导体的生产和供销都是会有所不同的,尤其是与消费电子领域是完全不同的,目前汽车芯片的供应依旧是处于供不应求的状态,这样也能说明在我国乃至全世界,整个芯片市场的结构分化是在改变的,甚至是加剧变化中。总体而言,汽车的制造对关键零部件控制会更加重要,因为关于汽车制造商的预计也会有所改变,甚者也会出现继续改善芯片短缺问题的现象,但是其他汽车制造商可能会面临更大的竞争压力。所以这对整个汽车行业带来了巨大的压力。
不仅是汽车芯片缺货,在工业领域也非常缺乏芯片,因为使用的工业控制芯片是非常重要的存在,而如今工业领域也面临短缺芯片的问题,这就会导致生产设备的交货期延长。而供应短缺也限制了芯片制造商的扩张,供应多种汽车芯片的汽车零部件也会受到限制,不仅仅是一些小的供应商,包括巨头也是面临相同的局面。特别是,一些对关键零部件控制更强的汽车制造商,因为他们所预计的工作无法进行,那么就会一直继续处于芯片短缺的问题,而其他汽车制造商也会出现相同的问题,甚至可能面临更大的竞争压力,值得关注的是,芯片的供应向汽车行业的短期转移仍是有限的,所以在短时间内,进行芯片的转移是一件非常重要的事情,同时也会给我们的汽车生产带来更加严重的问题。
关于芯片需求的原因过于复杂,因此芯片价格的涨跌是正常的,但是半导体行业也有自身的周期性,所以不必着急。
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