车用芯片雪上加霜，日本瑞萨12寸芯片因火灾停产，起火的原因是什么？

车用芯片雪上加霜，日本瑞萨12寸芯片因火灾停产，起火的原因是由于设备的外壳和电镀槽的耐热性相对较低，从而设备因过电流而导致着火。

一：日本瑞萨火灾

3月19日知名日本汽车半导体供应商瑞萨电子位于茨城县的NAKA工厂于当日凌晨发生火灾，火灾被扑灭之后瑞萨电子表明火灾原因是由电镀设备故障引起的，由于设备的外壳和电镀槽的耐热性相对较低，从而设备因过电流而导致着火。瑞萨电子的负责人称发生火灾的300毫米直径晶圆工厂中，三分之二的芯片产品属于汽车芯片，此次发生火灾导致公司的半导体产品库存非常紧缺，公司正和汽车客户寻找各种办法，减少这一次工厂停产给汽车行业带来的损失，此次火灾过后公司计划在一个月内恢复生产，一个月停产可能会带来170亿日元（10.18亿人民币）的损失。

二：汽车芯片紧缺的原因

2020年新冠病毒席卷全球，导致世界各地很多工厂都出现了停工停产的现象，汽车销量也大受打击，所以原本生产汽车芯片的厂商降低了计划产能，同时因为受新冠疫情的影响，很多人在家办公这就促使了电子产品销量的激增，这些汽车芯片厂商就转向生产电子产品的芯片。但是随着新冠疫情得到初步控制，汽车市场迎来了反常的火热，尤其是新能源汽车的比重不断增加，而新能源汽车的芯片数量是汽油汽车的两倍，这就导致了汽车芯片的产能没能跟上汽车销量的步伐，出现了全球汽车芯片紧缺的现象，部分汽车芯片的订单已排到年底。

三：工厂防火

冬季天干物燥，工厂内可燃杂物要及时清理，生产加工易燃物品要按照标准分类存储；工厂企业要定期组织开展灭火和疏散逃生演练，提高员工自防自救能力；工厂企业要严格落实消防安全责任，加强值班巡查，及时维护保养消防设施和器材；严禁占用、堵塞或封闭安全出口、疏散通道和消防通道，严禁设置妨碍消防车通行和火灾扑救的障碍物；节日期间要留足值班人员，加强防火巡查工作，一旦发生初期火灾要及时处置；工厂企业要杜绝违章 *** 作，严禁违规用火、用油、用电、用气，严禁施工现场违章使用明火。

3月21日，日本半导体巨头，全球最大的汽车芯片制造商之一的瑞萨电子公司总裁柴田英利表示，公司一家重要的工厂日前发生了火灾，可能会对供应链产生非常大的影响，使本就紧张的全球汽车芯片供应市场雪上加霜。

根据调查，着火的地方是一间12寸芯片工厂，虽然大火很快就被扑灭，但是萨瑞已经决定将该12寸生产线临时停产。其实在今年年初日本地震的时候，萨瑞就曾停产过芯片，而且长达半个月。

根据瑞萨工作人员表示，3月19号凌晨，公司在茨城县那珂市的工厂发生火灾，五个半小时火大火才被扑灭。起火点位于无尘室，是工厂的核心设施，火灾没有造成人员受伤，但部分设备受损。

日本瑞萨电子，全称瑞萨电子株式会社，作为全球首屈一指的微控制器供应商，也是高级半导体解决方案的首选供应商，产品包括微控制器、SoC解决方案和广泛的模拟及电源器件。自2010年4月，NEC电子公司与株式会社瑞萨科技合并以后，瑞萨电子开始正式运营，其业务覆盖了面向各种应用的研究、开发、设计和生产。瑞萨电子总部位于日本，在全球20个国家设有分公司。

那珂市的工厂是瑞萨旗下生产车用半导体的重要工厂，据称本次受灾的是尖端产品，300毫米晶圆生产线，可能会影响供应链。

瑞萨电子公司对外表示：在汽车芯片供应紧张的背景下发生这样的事情，公司很担心会对供应链造成严重影响。公司将与相关机构和客户携手，采取各种办法尽可能减小负面影响，目标是在一个月内重新开始生产，但目前还不能确定。

其实类似的事情也发生过，今年2月中下旬的时候，美国德克萨斯州出现极寒天气，造成当地停水停电，令全球最大汽车芯片厂恩智浦两家工厂停产，全球第二大芯片厂三星电子和汽车芯片生产厂英飞凌在当地的生产基地也难逃停产命运。

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