取代富士康?国产车企“跨界”造芯片,拿下华为2000亿订单

取代富士康?国产车企“跨界”造芯片,拿下华为2000亿订单,第1张

作为世界顶尖的代工巨头企业,富士康长期以来都占据着国内最大电子代工厂的位置,其在大陆投资已经超过三十年,客户也都是知名的企业,包括诺基亚、摩托罗拉、惠普、微软等等,苹果的大部分手机代工也是由富士康来完成的。

不过受yi情影响,订单的减少及国内人工成本的上升,富士康开始把市场逐渐向外转移,富士康的目光瞄准了印度,一部分看中的是低廉的土地与人口成本,一部分原因也离不开苹果生产重心从国内转移。

在2020年7月份时,就有消息传出富士康将投资10亿美元,扩建其在印度南部的一个工厂。而这个在印度南部的工厂,主要是用于组装苹果手机的。虽然目前苹果和富士康都未正面回应,但从种种迹象来看,富士康向印度转移现在已经是板上钉钉了。

但随着国产手机的不断发展壮大,国内市场需求攀升,富士康的“逐步退出”,无疑给国内的代工市场厂商提供了机会,比亚迪就是其中的最大的潜力者!

可能很多人疑惑,一个国产车企还能造芯片?但其实早在2002年时,比亚迪便投入不少资金到半导体领域,如今也算是小有成就。旗下的比亚迪半导体有限公司估值更是过百亿,并且还发布了三款手机指纹识别芯片,申请了90多件相关领域的专利。

近几年华为被不断被打压,芯片受限,麒麟9000很有可能成为绝唱,在如此艰难处境下,比亚迪主动与华为达成了2000亿订单手机代工的全面合作,并且已经建立了相应的代工产业园基地!此外,比亚迪也在为小米代工,这对我国的芯片领域发展无疑会起关键作用。

此前比亚迪创始人王传福就说过:“ 一些技术专利都是纸老虎,要知道芯片是人造出来的,不是神造出来的。 ”作为国内唯一拥有芯片制造能力的巨头,相信比亚迪与华为的合作能创造出奇迹!

值得一提的是,富士康在海外建厂的这条路走得并不通顺,14年时其计划在印尼投资10亿美元建厂,但因“土地”问题被搁置,而18年时在美国威斯康辛州的工厂,一年后就传出了工厂停摆的消息。

其实对于富士康重心转移,我们倒也不必过分担忧,一是富士康想完全脱离国内并非易事,二是比亚迪等潜力巨大的国企也有足够实力填补“空洞”,你们觉得,比亚迪有可能取代富士康吗?

自拜登上台以来,华盛顿当局的对华手段频出,其根本目的还是为了保住美国全球霸主的地位。而最近,部分美国官员又将矛头指向了2020年的中美贸易协议,指责中国未能按照协议承诺足额采购美国商品,因此造成了违约,必要时美国或将采取制裁手段。

据英国路透社报道的消息,当地时间2月7日就有美国官员呼吁中国采取“具体行动”,以兑现中美第一阶段贸易协议的承诺。根据该协议的内容来看,中国需要在2020年和2021年额外购买价值2000亿美元的商品和服务。而在1月9日美国总统拜登的讲话中也提到了所谓的贸易协议,拜登表示他还没有准备好取消前总统特朗普对华征收的关税,拜登的理由是中国没有兑现贸易承诺。

果真是中国没有兑现承诺吗?实际上美国这种颠倒黑白、贼喊捉贼的手段已经屡见不怪。拜登只谈到了贸易协议中方的承诺,美国不单方面增收关税则丝毫没有提及。实际上在贸易协议签订后仅不到半年的时间里,时任美国总统特朗普就粗暴地扩大了征收中国商品关税的范围,并提高了关税的税率。

既然是美国违约在先,中方为何还要执行原有的贸易协议?拜登政府之所以提及该协议,实际上和特朗普的小心思一样,那就是缩减美国的贸易逆差。

作为全球第一大经济体,美国与中国的经贸关系长期处于逆差状态,也就是说美国从中国进口的商品总价值远远高于美国对中国出口商品的价值。新冠疫情暴发之后,中美贸易额非但没有下降,反而有了大幅提升,这也从侧面体现出不管美国在政治上如何 *** 弄,都回避不了美国离不开中国高性价比商品的事实。

出现大幅度的贸易逆差,其根源问题在于美国的工业空心化,高昂的生产成本导致美国本土生产企业没有竞争力,从而导致制造业外流。美国非但没有通过务实的手段解决逆差问题,反而试图通过美国的霸权手段,妄图在21世纪的今天通过不平等条约以强买强卖的手段强行缩减贸易逆差。

事实上,近两年的中美贸易数据已经体现了美国政治手段干预经济的弊端,即便美国施征关税,通过强买强卖的方式,对于美国消除逆差的正面影响极为有限。高额的关税反而进一步打击了美国的企业,侵害了美国民众的利益。

早在去年8月5日,代表美国半导体行业、零售业等30余家最有影响力的商会,向美国贸易代表戴琪和美国财政部部长珍妮特·耶伦发出了联名信,督促拜登政府撤销特朗普时期对华施征的额外关税。而就在今年1月份,美国两党141名议员联名致信贸易代表戴琪,要求其扩大对中国商品的关税豁免。这清楚的表明,想要通过高额关税缩减逆差并不可行,最终受创的还是美国。

实际上美国并非没有务实手段减少美中贸易之间的贸易逆差,只不过基于美式霸权主义,拜登政府不愿意而已。如果美国真的想缩减逆差,最直接的办法就是扩大并深化同中国之间的合作关系,一个是全球头号强国,另一个是全球第二大经济体,在新能源、环保等诸多方面都有着广阔的合作空间,合作才是促进美国经济发展的良药。

其次是解除对中国的不当封锁。既然美国想要中国多采购美国商品这种粗暴的方式削减逆差,就必须拿出十足的诚意,开放高新技术领域的封锁。中国拿着辛苦钱购买美国的臭鱼烂虾和农产品没有任何意义,这实际上削弱了中国手中美元的购买力。值得注意的是,自拜登上台之后,延续了特朗普时期对中国价值高达3600亿美元商品的关税政策,可见拜登政府正在试图将庞大的中美贸易额作为美国调节贸易逆差的工具。

值得警惕的是,在美式霸权主义横行的当下,拜登政府妄图制造对抗的意图也越来越强烈,如去年6月3日,拜登以所谓“应对中国军工企业威胁”为由签署政令,将59家中国企业列入了投资“黑名单”,禁止美国人与名单上的公司进行交易。而通过美国贸易部长吉娜·雷蒙多等政客的言论来看,美国正试图以制造 科技 壁垒、经济壁垒等非常规手段与中国“竞争”,重拾美国的贸易保护主义。

对于美国而言,接连使用政治手段对双边贸易进行干预,严重违背了美国所奉行的公平贸易、自由贸易原则。或许正如人们常说的那样,只有对美国有利时,美国才会奉行公平贸易,在美国失去优势的情况下,贸易保护政策会被美国的政客重新拾起。

美国的贸易保护政策恰恰体现了当前拜登政府的颓势,一方面美国债台高筑,其债务规模已经突破了三十万亿美元的大关,超过了美国生产总值的130%。而自奥巴马政府就已经开始的振兴美国制造业,直到拜登上台后依然没有丝毫起色。在美国实体经济不见起色的情况下,通过促进美国民众消费拉动经济,美国的贸易逆差在相当长的一段时间里将会越拉越大。至于依靠财政紧缩来缩减美国债务水平?在拜登政府所谓“激烈竞争”的当下已是不可能。

对于所谓的贸易协议承诺,美国官员也承认,该协议框架没有给拜登政府提供多少强制执行承诺的手段。然而对于高悬在拜登头顶的债务利剑,也要警惕美国或采取“非常规”手段。不过可以肯定的是,随着拜登政府从“全面竞争”策略转向“激烈竞争”策略,美国对华态度越来越强硬的现状来看,拜登当局不会这么容易善罢甘休。

事实上,对于中美贸易问题,中国外交部早已多次指出,中美贸易关系的本质是互利共赢。应该本着相互尊重、平等协商的精神妥善解决。如今美国坚持采用霸权手段,依然不放弃以居高临下的姿态试图让中国妥协,那么这个贸易协议也就没必要进行下去了。


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