什么是AMS

AMS？ams?

有个主播的名字就叫ams，有个传感器技术社区也叫ams，如下：

艾迈斯半导体是全球领先的先进传感器解决方案设计和制造商。众多全球领先制造商均凭借艾迈斯半导体的传感技术实现先进系统的设计。艾迈斯半导 体认为 “传感即生活”, 公司致力于创建使设备和技术更智能、更安全、更易用、更环保的传感器解决方案。艾迈斯半导体的传感器解决方案是一系列产品和技术的核心, 这些产品和技术定义了我们如今所处的世界, 包括智能手机和移动设备、智能家居和智能建筑、工业自动化、医疗技术和互联车辆。

去美国的或经美国中转至第三国货物要提供AMS。按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报也叫做美国海关反恐舱单。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人(FORWARDER不算)以及相应的代码编号等。 等美国那边表示接受了才能上船,如有HB/L,则两份都要发送......。否则，货物将无法上船

U.C.0093年，第二次新吉恩战争爆发。AMS-119 基拉·多加作为新吉恩军标准部队配置正式投入实战。其沿袭了吉恩系列MS泛用性能的优点，于战事中极为活跃。但从理论上，此机的出现比预期足足迟了五年之多。

其实早于U.C.0088年间，即第一次新吉恩战争后期，新吉恩（阿克西斯）已经开始研制此机。因为当时的新吉恩虽然拥有数量和种类繁多的MS，而且各种机型的战斗力都非常强大，但也因此暴露出在后勤 *** 作上的种种问题，包括维修、补给、测试等。最直接的后果便是极大地加重新吉恩的财政负担。所以新吉恩开始以一年战争时期著名的MS-06系列作为基本模式，开发并量产比较高性价比的新型MS。

“控制成本——高性价比——泛用”这一构思便很符合新吉恩的未来要求，而要达到这个要求的机型，也只有吉恩的传统机体——扎古系列。一年战争中扎古系列的泛用作战能力是有目共睹的，以吉恩公国并不丰裕的资源条件能与联邦抗衡很大程度上就是拜扎古的高性能泛用作战能力所赐。

历经短暂休息后卷土重来的新吉恩（阿克西斯）所面对的仍然是一年战争时期的问题。在复兴初期新吉恩所开发生产的都是高火力的重型MS，而且这段时期MS的发展已经超越了MS本身的战斗用途，逐渐趋向战略化。财政支出已经是一个棘手的问题，而在实战研究中，盲目注重高火力对MS本身也存在巨大缺陷。所以调整发展战略、开发新型MS是非常有必要的。

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