海豚是sic功率模块吗

海豚是sic功率模块。海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，定位于小型车，海豚采用全新一代sic功率半导体元件。该元件可以使电控单元功率密度提升30%，电控最高效率达99.7%。海豚面对功率放大，扭矩放大的性能版版车型，相同电池容量续航却几乎没有减少。这其中，SIC功率半导体元件的介入有很大功劳。海豚是比亚迪全新LOGO发布之后的首款车型。

最近，车用SiC界发生了两件事。

大陆旗下动力总成公司纬湃 科技 宣布，选择罗姆作为其SiC技术的首选供应商，并就电动 汽车 领域电力电子技术签署了开发合作协议，自2020年6月起生效。

宇通客车日前宣布，其新能源团队正在采用基于科锐1200V SiC器件的斯达半导体功率模块，开发高效率电机控制系统，各方共同推进SiC逆变器在新能源大巴领域的商业化应用。

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NE观察：

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纬湃电气化技术事业部创新与电子产品部负责人Gerd Rösel认为，对于电动 汽车 来说，能效是至关重要的。电池是车辆中唯一的能量来源，因此需要将系统中的功率转换损耗降到最低。纬湃除了800V电池之外，还将与ROHM合作开发400V电池用的搭载SiC的逆变器解决方案。

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罗姆为IDM(设计制造一体化)企业，拥有自己的晶圆厂、芯片厂、封测厂。因此它的客户范围更广，例如功率半导体、电驱动企业、充电桩企业。

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Cree，自成立之初就确定了SiC的发展方向。SiC单晶技术是它的核心产品，基于此它布局SiC衬底、外延、LED芯片、功率器件、射频器件。

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