重仓全志科技怎么样？全志科技股吧最新股价？全志科技分红情况2021？

云计算、大数据、物联网等一众技术都指向了智能化，如今，生活场景智能化在日常生活中经常可以看到，小到智能玩具机器人、扫地机器人，大到智能家电、自动驾驶汽车等。在以后，跟随着科技的进一步发展，智能化全面普及将成为必然趋势。全志科技主要是为了汽车电子、智能家电等智能产品的芯片研发与设计企业而研发产品，它有什么投资亮点值得我们重点关注？下面让我们一起阐述。

在开始分析全志科技前，我整理好的芯片行业龙头股名单分享给大家，戳开链接便能够了解详情：宝藏资料！芯片行业龙头股一览表

一、公司角度

公司介绍：全志科技将智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片的研发与设计作为主要工作目标，主要生产智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片这些产品，产品普遍出现在智能家电、车联网、机器人、智能物联网等多个产品领域。

粗略讲述完公司基础概况之后，接下来就对公司独特的投资价值进行深度研究。

亮点一：提前布局汽车半导体，国内稀缺的车规级半导体供应商

各国助力新能源车发展，新能源车时代顺应而生，与此同时，也会出现一个智能电动车时代。这个过程中，半导体芯片显得尤为重要，而汽车相关芯片与手机相关芯片差别很大，汽车厂商严格把控车规级芯片的安全性、可靠性、稳定性、良品率，在拥有门槛极高的AEC-Q系列认证的情况下，我们才能够进入车规芯片供应链。

从2014年起，全志科技就开始研制开发车规级芯片，已经拿到了AEC-Q100的认证，获得了成为国内少数车规级半导体供应商的资格。不久以后，等汽车电子化率+电动化率加快了速度，而且对于公司汽车这块，有成功研发了更多，并导入了客户，汽车半导体最终会成为公司提高效益的最有潜力的助攻。

亮点二：AIOT（人工智能物联网）行业爆发，公司撞上风口

全志科技有多年的技术积累经验，以多元化产品进行布局，靠着AI全面赋能的帮助，与多家行业标杆客户建立战略合作关系，并配合客户在算力、算法、产品、服务等方面进行整合，打通AI语音、AI视觉应用的完整链条，实现智能家电、智能监控、辅助驾驶等多款AI产品量产落地，合作客户包括美的、格力、小米、石头科技等众多龙头企业。

随着万物互联、万物智能时代的到来，公司将顺势而起，在未来的时间里，能够充分受益并以此步入高速增长阶段。

出于文章篇幅考虑，剩余有关全志科技的深度报告和风险提示，我都放在这个链接里面了，戳开这个链接便能看到：【深度研报】全志科技点评，建议收藏！

二、行业角度

AIOT领域：从IDC研究数据表明，2020年全球物联网支出达到6904.7亿美元，其中23.6%是中国市场占有的。在IDC预测下，2025年这个支出将达到1.1万亿美元，平均每年增长11.4%，其中中国市场占比将提升到25.9%，物联网市场规模占据世界第一。

汽车半导体领域：在智能驾驶逐渐普及的浪潮下，电子化率+电动化率提升已经成为汽车行业发展的重要走向，这个过程中，汽车半导体也将迎来快速发展，通过数据可知，在半导体下游应用中，汽车半导体很大可能会实现最快增速。

总而言之，时代发展必然造就智能化，全志科技在智能化领域积极布局，以后将充分获利并得到飞速的进步，看好公司以后的表现。可是文章具有一定的延缓性，假如想更精准地了解全志科技的未来态势，直接点击链接，有专门的投顾帮你分析股情，看看全志科技的估值是否有出入：【免费】测一测全志科技现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-05，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

中国汽车零部件仍处于进口依赖阶段

我国汽车零部件产业化主要经历了五个发展阶段。目前我国正处于大力发展高精尖技术，打破国外技术垄断的进程当中，当前我国汽车核心零配件仍处于进口依赖的阶段。

中国汽车零部件本土供给能力逐步增强

随着汽车市场规模扩大和全球化采购迅速增长，我国汽车零部件产业供应体系逐步完善，形成了全球规模最大、品类齐全、配套完整的产业体系。2021-2022年，我国多家上市大型汽车零配件相关厂商持续看好并深化布局汽车零配件市场，代表性企业包括均胜零配件、拓普集团、中国长城、安洁科技、奥特佳、华工科技、保隆科技、得润零配件、银轮股份、北斗星通、拓普集团等。

中国汽车零部件需求有待恢复

根据OICA统计披露的数据显示，2012-2021年，全球和中国的汽车产量均呈波动态势，在2019年以前全球和中国汽车产量走势基本相同，但在2020年全球汽车产量较大下滑的时候，中国的汽车产量维持与2019年差距较小的水平。2021-2022年，中国汽车产量有所回升。2022年中国汽车产量达到2701.1万辆。由此来看，中国汽车零部件整车配套市场需求有所回升。

再从中国汽车零部件行业汽车维修市场需求来看，根据公安部数据统计，2010-2018年，我国汽车保有量增速均高于9%，保持着比较稳定的增速。截至2020年底，全国汽车保有量达2.81亿辆。截至2021年底，全国汽车保有量达3.02亿辆，存在较大汽车维修市场需求。

中国汽车零部件供需平衡分析

结合上述对我国汽车零部件供给及需求情况来看，我国本土供给能力有所增强，需求也处于逐步恢复的状态。再从国际形势来看，2020年以来，受中美贸易摩擦和新冠肺炎全球蔓延影响，出口停滞，进一步加大了企业经营压力。2021年汽车半导体短缺现象开始在更大范围蔓延，全球多家知名汽车企业均不同程度受到汽车半导体供货不足的影响，部分车型出现生产延误、减产，甚至停产等问题。截至2021年，中国半导体自给率为15%，其中汽车芯片自给率不足5%，车用芯片进口率高达90%以上，汽车芯片产业链供应链自主可控能力急需增强。综上所述，我国中低端零部件基本处于供需平衡状态，而高端零部件呈现供不应求的态势。具体供需平衡分析如下：

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车零部件行业深度调研与投资战略规划分析报告》

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