报道说，今年年初美国半导体重镇得克萨斯州遭遇寒流出现电力短缺、3月份日本车载芯片厂商瑞萨电子公司工厂发生火灾，令全球半导体供应链紧张问题凸显。目前尽管上述短期因素得以缓解，但年内不太可能实现半导体供给正常化。
从需求端来看， 汽车 及家电的数字化、5G通信的普及等都导致半导体需求大幅增加。此外，去年年初以来，受新冠疫情影响， 游戏 机等“宅家”商品的芯片需求也大量增加。
从供应端来看，近几年各大半导体公司为提高竞争力，将投资集中于开发最先进的制造技术，在扩大产能方面投入相对不足。全球半导体生产能力近年来停滞不前，市场已出现供不应求。报道说，因车载半导体供给不足，丰田 汽车 、德国大众和美国通用等 汽车 厂商生产线被迫减产或停产。苹果公司也因苦于芯片供应紧张，产量受限。
市场调研机构奥姆迪亚公司高级咨询总监南川明表示，随着半导体厂商开始增加 汽车 芯片的供应配额，产业用机械等其他领域的芯片短缺随之加剧。空调、导航设备等生产出现局部停滞。
提起芯片大家肯定都不陌生，那是因为芯片是电子设备的核心，芯片负责了最主要的信息传输和存储等功能。如果电子设备一旦没有了芯片，那电子设备会无法运行，形同虚设，在日常生活中我们身边到处都有芯片，智能手机，办公电脑，这些可能是你熟知的，那你知道你所驾驶的汽车，还有洗衣服的洗衣机，电冰箱，电空调都有芯片吗？
导致这一现象发生的其实有一系列的因素，就比如在去年的新冠疫情隔离期间，因为大家都居家隔离，学生也不能上学学习，只能在家上网课，很多人也只能居家远程办公，因此平板电脑和笔记本的电脑也有了幅度不小的上涨。现在芯片在全球各地的电子企业都面临着短缺，汽车因为没有芯片从而导致延迟交付，家电因为没有芯片导致供应短缺，智能手机的价格因为没有芯片价格不断攀升。
自2020年下半年以后，8英寸的晶圆厂产能持续变得紧张，从而引发了电源管理，IC功率半导体供不应求，随后便开启了涨价潮。其实新片缺货涨价的原因是因为上游原材料价格上涨了，产能变得紧张，供需发生了矛盾。
自今日芯片股大涨的行情以来，有很多记者采访了半导体上市公司的高管。芯片的涨价其实是在行业的预期之内，这一次“芯片荒”是一个“照妖镜”也是“试金石”芯片的涨价其实是有利于芯片制造企业本身的，但是对芯片企业产业链下游的终端企业，这不是很好，比如去年汽车行业率先曝出，因为芯片紧缺，导致车厂停产。因为希望疫情带来了很多的不确定性影响，影响到了汽车电子元件的芯片供应。
在现在全球半导体产业的景气度非常高，产业链各个环节都在涨价。是疫情以来各类电子终端需求都在大幅量提升汽车芯片需求，强势反d。加上因为疫情导致的，全球物流不是很通畅，产品的交期一再延长。其实芯片在上游的半导体材料公司本身就已经有了一定的紧缺，芯片设计公司还要到晶圆厂和封测厂去抢货，就这样芯片从上游到下游不断被加价。
近日台积电英特尔中心国际等大型芯片制造商都在表示会投入重金扩大了生产芯片，预计下半年一些晶圆厂的产能将会释放会缓解当前芯片的产能的紧缺。
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）