航空地勤人员的工作内容是什么？

常见的就是安检，值机，票务等。其实这些岗位都不错。

机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务。

从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。

货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。

扩展资料：

地勤人员的构成

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。

在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份z、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。

VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心 。

包含了两方面意思：

一是对于新成立的航空公司，则是在创建伊始就必须数字化建设和运营的思路，以避免和传统大型的航空公司在相同的赛道以相同的方式的进行比赛。

否则新航空公司在成本控制、市场开拓、合作方式以及运行安全方面毫无任何竞争优势，只能通过地方政府政策支撑偏安一隅，无法走向开放竞争的市场，想要避免亏损几乎毫无希望；

二是对于中大型的航空公司，由于航空业的封闭性，市场环境、IT系统高度同质，除去仅有的航线网络差异之外，几乎没有特别的个性差异，并且在主要环境因素都取决于外界的情况，可以创新的条件实际非常有限。

这都决定了必须要通过重新整合资源、重新定义角色、重新梳理流程来实现。而现实情况，几十年来依赖的资源、角色和流程都是固化现有IT系统中，不打破现有系统的束缚几乎无法有效实现大规模的创新，就连“微创新”也是举步维艰的。

那么什么样的航空公司需要数字化转型

简单说什么样的航空公司都需要数字化转型。

如果这个产业的新进入者带着互联网科技的优势来进行竞争，并且头部大企业开始通过数字化提高竞争效率的时候，从效率上不转型的企业可能就会处于巨大的劣势。

所以形势逼迫了所有的市场参与者都必须在提高效率，降低成本的道路上寻求新的突破，而不能在原地踏步故步自封而被市场淘汰。

从经营的角度，从全流程的数字化监控可以有效降低成本的无谓消耗；

对于材料库存的提高数字化管理水平也能有效降低提前采购和库存带来的资金压力；

对于生产运行过程中产生的数据及时收集分析也可以及时有效地调整业务流程；

这每一项进步都将给企业带来巨大的竞争优势。而坐等竞争对手优化流程，节约成本，释放资金压力而毫无作为的企业在竞争中一定会一败涂地。

航空地勤人员的工作内容是什么？

航空地勤人员的工作内容是什么下面我为大家介绍一下关于航空地勤人员的工作内容吧，欢迎阅读!

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书会计IT，人事行政总务美工企划等部门外，另有航空管理部门旅客业务部门航空货运部门等等 都属于地勤人员。

[1]在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份z、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

[2]工作内容，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票(即为旅客更换登机牌)，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

推荐空乘专业院校：四川航空大学、厦门大学、湖南师范大学

延伸阅读：

1地勤人员主要分类

地勤人员的构成

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书会计IT，人事行政总务美工企划等部门外，另有航空管理部门旅客业务部门航空货运部门等等 都属于地勤人员。

民航工作内容

[1]在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份z、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

[2]工作内容，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票(即为旅客更换登机牌)，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

3 服务概念

广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。 狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。

4 工资待遇

在机场地勤人员一般的待遇都是W2的薪资。就是1500的的工资(扣除3金后还有1200左右)。再加上补助680元(饭贴200，车贴300，电话费贴180)。机场服务台的是做满2年后是W23,也就是在原1500工资上加300 其余的都一样 机场机务的薪资是W3。2000元。其余的都一样。

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中国民航信息集团有限公司业务代表很好，工资高待遇好。

中国航信2023校园招聘简章

一、集团简介

中国民航信息集团有限公司（以下简称“中国航信”）是经国务院批准组建的国有独资大型IT科技企业，正式组建于2002年，专业从事航空运输旅游信息服务的高科技企业。2008年中国航信完成主营业务和资产重组，并在香港成功整体上市，目前资产总额2678亿元，总部设在北京市顺义区中国航信高科技产业园，近70家分子公司及非控股公司遍布全国及海内外。

主要业务为通过计算机网络为国内外航空运输企业、机场、机票销售代理、旅游企业及国际组织等，围绕航班控制、旅游产品分销、值机配载、机场旅客服务、结算清算、航空货运信息服务等业务，提供全方位的航空旅游信息技术产品和服务，同时面向中央企业与社会各行业用户，提供中性化、标准化、规范化的信息外包服务,并通过互联网进入社会公众服务领域。

作为国资委监管的唯一全集团从事信息服务的企业，目前已跻身全球GDS（航空旅游分销系统提供商）企业前三强，所运营的民航订座（ICS）、离港（DCS）、分销（CRS）、结算（RA）系统，是国内航空公司、机场直接面向旅客的基础业务管理系统，被纳入国家网络安全等级保护管理机制。中国航信拥有全球最大的BSP数据处理中心。2008年,中国航信率先在全球实现100%电子客票。2011年单日销售旅客量突破100万，全年销售电子客票突破3亿张，同年推出移动互联2C产品-航旅纵横，目前用户量已突破9000万。中国航信数次荣膺中国信息化500强，拥有100余项国家发明专利授权，是国家首批获得信息系统集成及服务资质运行维护分项一级资质的企业，2010年以来连续获评“中国软件服务业企业信用评价3A级企业”“中国十大创新软件企业”等荣誉。

 经过40余年的发展建设，中国航信构建起了支撑民航信息化发展的订座、离港、分销、结算四大商务信息系统，服务范围延伸至300多个国内城市、100多个国际城市，为近40家国内航空公司、20余家地区及海外航空公司、240余家国内机场、140余家海外机场。订座系统覆盖中国所有销售代理和部分海外销售代理，成为全球唯一在发展中国家独立运行并保持持续发展的大型民航商务信息系统网络。

二、集团招聘

中国航信2023年校园招聘机构包含公司总部、4家在京单位、多家京外公司

◆中国民航信息网络股份有限公司总部

招聘岗位

1技术岗：开发工程师（Java方向、C/C++方向、python方向）、算法工程师、运维工程师、电气工程师、空调暖通工程师等。

2业务类：课题研究员、产品助理、业务代表、营销代表等。

3职能岗：财务岗、法务岗、综合管理岗、采购相关岗位等。

◆在京单位

招聘岗位

1技术岗：开发工程师等。

2业务类：产品经理、客服经理等。

3职能岗：综合事务专员等。

◆京外公司

招聘详情请关注“中国航信招聘”校园招聘菜单列表

三、招聘流程

网上申报→线下宣讲→在线笔试→网络面试→发放OFFER→体检签约

应聘者通过PC端或移动端进行简历投递，根据实际情况，投递公司总部、在京单位及京外公司相应职位，每次仅可投递一个职位。

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