机械制图里的直径16H9，那个H代表什么意思？

没见过“ITH5”的，要么是“IT5”，要么是“H5”，都是中国国家标准的概念（标准号GB/T 1800—1998）。IT5的意思是基本尺寸的标准公差（IT）等级为5级。H5的意思是基本偏差系列代号为H，公差等级为5级，它的下偏差为0。

国标中，标准公差有18个等级，IT1级精度最高，IT18最低。而基本偏差系列代号有28个，孔的偏差代号H（轴为小写h）是相对特殊的，它们形成了基孔制（或基轴制）配合。公差等级是表示公差带的大小，而偏差代号则确定公差带的位置。

孔加工精度IT5级或H5，这说明这个孔的精度是较高的，普通的车、钻、铰、镗加工都是达不到的，需要精镗或上磨床才行。

如何从尺寸的配合代号看出此配合是什么配合？是过渡配合、过盈配合还是间隙配合，那么首先你要了解尺寸的基本偏差，国家标准规定了28种的基本偏差。如图所示

从图中可以看出公差的范围，初步确定是什么配合了。第2条，Φ40孔和轴都是H/h级公差，其孔下偏差为0，上偏差为正值，轴的上偏差为0，下偏差为负值，根据间隙配合的定义那这个配合为间隙配合。第3条，Φ120孔为JS公差，范围为±值，轴为h公差，上偏差为0，下偏差为负值，其中有间隙和过盈的可能，因此为过渡配合。

两者都是H级公差，根据基孔制优先原则是基孔制。一般认为加工轴比加工孔要容易得多，轴的尺寸精度可以比孔精度高，在通常未注明情况下是采用基孔制。特殊的如轴承是采用基轴制。

机械制图里的直径16H9中的那个H为公差带代号，9代表公差等级。

公差带代号规定了零件的配合方式，此处的H代表基孔制，h代表的为基轴制，9代表公差等级，具体的数值应查找相关国标。

公差带是指在公差带图解中，由代表尺寸上偏差和尺寸下偏差或最大极限尺寸和最小极限尺寸的两条直线之间所限定的一个区域。

公差带包括了公差带大小和公差带位置两个要素，公差带大小由标准公差确定，公差带位置由基本偏差确定。

将不同的公差带以不同的字母表示，字母便是公差带代号。

扩展资料：

公差等级的选择：

1、选择公差等级应首先保证使用要求；

2、选择公差等级时，同时既要满足设计要求，也要考虑工艺的可能性及经济性。不仅要考虑加工成本，而且要考虑由于加工精度的提高而增加的装配成本。

3、选低不选高，就是说只要低的精度能够保证机器的功能和精度，就不要过高地要求零部件的精度，那样会增加制造成本。

具体应该根据该机器的种类和某种零件的用场来确定其公差等级，公差包括尺寸公差和配合公差使用时可参考机械设计手册中列举的各种零件的推荐公差等级，灵活应用。

参考资料来源：

百度百科-公差带

百度百科-公差等级

配合公差代号是用不同的代号来划分不同尺寸或要求所需的公差，如g9，这是一个等级，不同的尺寸大小公差值是不一样的，主要用来确定过盈配合还是滑动配合。

公差、偏差和配合的基础（GB/T 18001-2009）国家标准规定的20个标准公差等级的孔、轴各有28个基本偏差，孔、轴可以得到很多不同大小位置的公差带（孔有2027+3=543种，轴有2027+4=544种）。

但是在生产实践中如此多的公差带必会造成生产加工的困难。故从经济角度出发，我国对公差带的选择，做出了限制。

扩展资料：

一、公差等级的选择

与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，轴承座孔一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等)，应选择轴为IT5，轴承座孔为IT6。

二、公差带的选择

当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况，其与轴承的额定动载荷C之关系为：轻载荷P≤006C 正常载荷 006C

1) 轴公差带安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。就大多数场合而言，轴旋转且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合，一般应选择过渡或过盈配合。静止轴且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合，可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。

2)外壳孔公差带安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈，应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。

3) 轴承座结构形式的选择滚动轴承的轴承座除非有特别需要，一般多采用整体式结构，剖分式轴承座只是在装配上有困难，或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用，但它不能应用于紧配合或较精密的配合，例如K7和比K7更紧的配合，又如公差等级为IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式轴承座。

参考资料来源：百度百科－公差带

参考资料来源：百度百科－配合公差

基本偏差代号为H，基轴制的轴为基准轴代号为h。

具体如下：

1基孔制的孔为基准孔，其下偏差（EI）为零，基本偏差代号为H。基轴制的轴为基准轴，代号为h，并规定基准轴的基本偏差即上偏差为零。就是看配合里面有H还是h。

2优先选用基孔制主要是从工艺上和宏观经济效益来考虑的。选用基孔制可以减少孔用定值刀具和量具的规格数目。

3这些情况下应选用基轴制，在同一基本尺寸的轴上有不同配合要求。例如，发动机的活塞轴与连杆铜套孔和活塞孔之间的配合。根据工作需要及装配性，活塞销与活塞采用过渡配合，而与连杆铜套孔采用间隙配合。所示，销轴将做成阶梯状。直接使用有一定精度（IT8~IT11）而不再进行机械加工的冷拔钢材（这种钢材是按基准轴的公差带制造）做轴。在这种情况下，当需要各种不同的配合时，可选择不同的孔公差带位置来实现。这种情况应用在农业机械和纺织机械中。

4与标准件配合，应以标准件为基准件，来确定采用基孔制还是基轴制。 例如，滚动轴承的外圈与壳体孔的配合应采用基轴制，而其内圈与轴径的配合则是基轴制。

这个是公差与配合的代表符号，公差等级分为IT01、IT0、IT1、…、IT18共20级，等级依次降低，公差值依次增大。IT表示国际公差。按照配合方式有基轴制与基孔制之分，所谓这些基轴制与基孔制是决定按照轴还是按照孔来作为基准进行测量的意思。基轴制用小写字母来表示，基孔制用大写字母来表示，N7/h6的意思就是基孔制IT7级N公差的孔，与IT6级h公差的轴来配合，大小写字母分别代表公差带的大小，也就是尺寸误差的大小范围，不同的字母代表公差不同，这个由国家标准来规定，如图公差带范围：

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