项目交付框架在汽车制造业IT管理中的应用

可以用专门的Office Visio画图软件，Office Visio 是一款便于IT和商务人员就复杂信息、系统和流程进行可视化处理、分析和交流的软件。使用具有专业外观的 Office Visio 图表，可以促进对系统和流程的了解，深入了解复杂信息并利用这些知识做出更好的业务决策。

Microsoft Office Visio帮助您创建具有专业外观的图表，以便理解、记录和分析信息、数据、系统和过程。

在学习IT软件开发的过程中难免会遇到很多问题，首先我们来讲述一下在心态方面的问题。

想要进入IT软件开发行业我们势必要学会一门语言，比如Ja程序开发或者Android程序开发等等，在学习的过程中，心态就产生变化。例如语言的难易程度自己接受不了，或者毕业之后根本学不下去，没有当初上学时的样子，也静不下心来也坐不下来学习。

如果有同学参加了软件培训机构，也会经历几个阶段，下面昌平IT培训分析一下在学习的过程中会遇到的问题，以便让大家更好的学习IT软件开发

第一，老师所讲的自己只能接受一点。

听不懂的就需要自己在私下里面多用功，例如要提前预习，把老师第二天所讲的内容多看几遍，掌握大概的内容，当然自己看书也不会全都理解透彻，当老师在讲的时候就会回忆起来，自己看过者这部分的内容，理解起来也会比较容易，课下有不懂的也要及时的和老师沟通，在课前、课中、课后都做好对策，相信你想听不懂都难。

第二，老师所讲的自己可以接受大部分。

这个阶段可能是学习的中期，就是自己可以听懂大部分，做到了课前预习，那课后的复习也很重要。要多问老师，多问同学。在这个过程中是一个积累的过程，你要沉下心来，每天把知识梳理一遍，有时间的话坚持每天都上机 *** 作，相信经过中期的积累沉淀过程，后期老师所讲的内容会全部的吸收进来，达到学以致用的效果。

第三，自己全都可以听懂，但上机时却无从下手。

对于这种现象，我们在学习IT软件开发时更应该从自己身上找原因。因为老师把知识都教给你了，你自己不会运用，那就要勤加练习。动手的机会要增加，无论你是写代码还是做其他东西，要写出各种程序，做更多的实验，不要怕有错误的地方，这也是你成长的必经之路，出错是难免的，要不然也不会很多的补丁包了，所以不要太在意出错这个问题，摆正好自己的心态问题，从正面来解决它。你只有多做多练习，出错的机会才会越来越少，等下一次上机的时候出错的机会会较少很多，以此类推，错误也会越来越少。

SDP-21是美国通用汽车公司在其项目管理中应用成熟的一个IT系统交付流程的框架体系，通过这个框架软件供应商或者外包商可以高效、正确的把IT系统交付给客户。这个框架体系包含三大特点：明确的用户需求、正确的流程和有效的执行。通过这三点使得供应商交付的系统能够实现预期的功能，甚至超出客户的期望。SDP-21通过有效的利用先进的IT技术和项目管理技术来保持企业的竞争优势，并努力实现增值，它的这些核心能力是企业业务发展战略的驱动力。

1SDP-21的发展历史

作为通用汽车公司内部使用的系统交付流程，从1999年7月2日正式发布SDP-21 R20版以来，它的发展伴随着计算机技术、网络技术、数据库技术的快速发展而不断更新和完善，同时一些先进的管理理念，如以及IT项目管理、供应商管理、外包等被赋予进这个框架体系，从项目生命周期划分、项目类型划分、角色权限矩阵、质量阀控制等方面不断的更新和发展，最终形成了由各种管理流程和管理方法方法结合的一个流程框架体系，其中包括执行总结、 *** 作手册、模板、检查列表、指南和其它程序材料等，这就是2004年3月11日发布的SDP-21 R90版，也是一些汽车制造业普遍使用的版本。

2项目生命周期划分

SDP-21作为一个IT系统交付流程的框架体系，首先最重要的工作是划分项目的生命周期，软件项目开发生命周期是指从软件的产生直到报废的生命周期。一些经典软件工程教材把这个生命周期划分为问题定义、可行性分析、总体描述、系统设计、编码、调试和测试、验收与运行、维护升级到废弃等一些阶段，是一个持续改进的迭代过程。而汽车制造业以其自身固有的行业特点对其软件有一些特定的要求，使得我们在项目开发生命周期的划分上和其它项目相比具有一定的特色，同时，在项目质量控制与管理范围上更具有重要性。

SDP-21把一个通用的软件项目划分为5个阶段，分别是规划阶段、定义阶段、构建阶段、测试阶段和部署阶段，如图1所示。其中一些复杂的阶段又被划分为一些子阶段，尤其是在定义阶段，现在有了一个架构设计子阶段，导致了增加一个供应商选择阶段，这样更适合企业IT部门的外包模式。在构建阶段，通过与供应商的详细设计活动和开发活动的协作也体现了外包模式的优势。在生命周期阶段的划分中的很多变化都强调了对流程的管理，主要的特点如下。

需求管理划分为业务需求和系统需求。系统需求包括性能需求、接口需求和 *** 作需求以及功能需求。新流程同样强调需求的质量，通过对早期需求调查的验证、用例和原型等方法。通过前期的需求变更管理活动实现对范围和计划管理。

在定义阶段的架构设计活动解决了在对IT解决方案未获得足够信息之前与供应商达成一致。新的流程框架更关注与供应商的外包和管理活动，这些往往在项目计划中未引起重视，以便更好的支持外包模式。

在测试管理中，测试战略是确定需要执行那些测试类型以及由谁去完成这些测试工作。在新流程中测试的所有环节，包括用户接收测试、系统测试和集成测试都是重点关注的。

在部署阶段，供应商的部署团队尽早参与以确保部署战略的制定。完整的部署阶段包括所有必须的环节把新的解决方案迁移到生产环境中去，也包括对用户的培训及业务变更管理。新流程也提供了明确的产品使用指南以及流程质量保证措施以及适当的制度同步来保证项目的完成。

维护阶段是联系部署和运行的纽带，也是每个项目成功的关键。在新的流程里面包括了一系列支持活动，保证正确的运行、维护以及支持计划在生产中来支持IT解决方案。另一方面的提高是，对于开发、测试、试运行、运行需要的数据环境的准备计划。

3项目分类

企业在IT项目的实施中会根据不同的项目采取不同的管理思想和管理技术，以下是对SDP-21项目类型的分类，每种项目类型对应相应的流程以便于管理和汇报。

（1）应用开发型

根据用户需求、期望和约束来完成软件的开发应用，包括需求分析、系统设计、编程和部署等阶段。

（2）商用现货型

对于企业已经获取的软件，可以直接使用或者根据需求进行配置后使用。

（3）部署型

无论是已经获取软件的或者正在开发中的项目，以及基础架构解决方案，需要企业共同部署在一个或者几个点上的项目。

（4）软件升级

增加新功能或者修复当前功能

（5）IT基础建设

开发或者配置基础结构解决方案，包括所有的IT解决方案，不论是商业软件应用或者基于它的硬件配置。

4项目人员职责

SDP-21另外一个非常重要的贡献是把软件生命周期内主要的活动内容、交付物以及所需的人员配置和岗位职责做了详细的划分。

5基于SDP-21IT项目管理的特点

SDP-21和传统的IT项目管理理论和方法来说，主要有以下几个主要特点：

（1）管理与技术分离

把以前的流程分成两个部分：（1）一套管理的流程；（2）一系列的方法。并消减活动、模板及程序中的冗余。

（2）注重对供应商的管理

增加架构设计阶段，强调供应商管理活动，增加供应商选择阶段，细化供应商的角色和职责。

（3）深化测试环节

增加测试阶段，并把测试分为系统测试与用户接收测试，保证软件性能与功能。对供应商的单元测试也有相应的评价指标。

（4）其它

支持多项目类型：应用开发、基于用户需求配置、基础设施、软件升级和软件部署；使用流程图来描述流程；增加CMMI Level 3和4的实践；注重开发、试运行和运行环境的准备。

6结束语

SDP-21项目交付框架经过通用汽车公司多年的发展和完善，已经成功的在众多项目中获得成熟的应用，尤其是对不同类型项目的划分、项目生命周期的划分、每个阶段的主要活动和交付物、人员职责、模板、规则等方面对供应商和自身的管理提出了更高的要求。SDP-21也会随着管理理论和方法的进步而不断更新，最终为IT项目的成功实施提供保障。

以上就是关于框架图流程图用什么软件做全部的内容，包括:框架图流程图用什么软件做、昌平IT培训分享学习软件开发技术的几个阶段、项目交付框架在汽车制造业IT管理中的应用等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！