作者:王轶群
4月23日,针对网上有关特斯拉负责大中华区政府事务、公共关系、市场与品牌事务的副总裁陶琳引咎辞职的消息,特斯拉官方回应称:这是谣言,陶总正在正常工作。
此言论一出,在网络媒体上立刻招来了不少用户的批评,更被消费者戏谑为“史上最硬公关来了”。
4月20日,中共中央政法委员会的政务新媒体平台“中央政法委长安剑”发文评论称:“不论是否妥协,特斯拉都必须面对中国客户的拷问:明知隐患却置若罔闻,企图‘大事化小,小事化了’,让‘碰碰拉’继续在路上当‘隐形杀手’,无视公共安全风险,不在乎‘赚中国人钱、撞中国人命’,试问企业的责任和担当何在!”
当晚,特斯拉发文致歉。
4月21日上午,陶琳缺席了原定当日要参加的博鳌亚洲论坛2021年年会,也未参与线上论坛。同日,新华社发表评论称:“出了问题不彻改,有问题的高管不撤换,没有诚意糊弄事,终将再次吃教训。在这些问题上,特斯拉该从根子上好好反思了。”
当日深夜,特斯拉表示,已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况,愿意全力配合,恳请指定第三方检测鉴定机构开展鉴定,还原真相,并提供相关数据。
4月22日下午,开始有传闻称,此前表达“不妥协”的陶琳已引咎辞职。特斯拉客服工作人员就此表示,已超出职务回应范围,请以特斯拉官方渠道为准。
除了离职传闻外,陶琳还陷入“改简历”风波。4月22日,有自媒体文章爆料称,特斯拉副总裁陶琳的百度百科介绍内容被修改,除特斯拉相关经历外其他内容均被删除,质疑为百度百科内部人士修改。
对此,百度百科在其官方微博回应称,“陶琳”词条近期两次编辑的账号系百科平台用户,并非百度内部员工,为正常的新闻事件补全和错误内容修正,不存在“隐藏什么”“内部帮忙改简历”等情况。
继先前车主韩潮以“侵害名誉权”为由将特斯拉告到法院后,先前因“站顶棚消费者维权”一事备受关注的河南省特斯拉车主张女士,也于5月6日中午将特斯拉企业和特斯拉企业高级副总裁陶琳告到了法院。
张女士在接纳新闻记者采访时表明,先前特斯拉企业官方网和陶琳在接纳新闻媒体访谈时“在没有一切直接证据的状况下,发布了一些不宜的观点”,因而她决策要与另一方打这次纠纷案,“由于她的观点,我和我的家人的日常生活,都遭受了很严重的危害,大家原本是受害人,但如今好像大家才算是错的一方。”
车主称陶琳“随意表态发言”危害其日常生活上海车展当场一名女车主穿着印着“刹车失灵”字眼的T恤,立在一辆特斯拉车上高喊“刹车失灵”“特斯拉刹车失灵”!她持续向附近人民群众反复了数次。接着,其被当场的工作员推走。
新闻先前报导,该女车主恰好是先前在郑州市消费者维权的特斯拉车主张女士。最后,张女士因“搅乱社会秩序”,被被判了5日的拘押。但特斯拉“刹车失灵”一事,却造成了各大网站的热搜榜。先前,特斯拉高级副总裁陶琳在接纳新闻媒体访谈时曾表明,特斯拉层面就这事一直在积极主动融洽,但车主针对刹车失灵拒不接受检验,还索取天价赔偿,绝对不会让步。一时间,各大网站的风频,好像逐渐向着“张女士碰瓷党”方位发展趋势。
“我们每日都遭受很多黑客攻击和谩骂,我们的工作压力确实十分大。”5月6日,张女士在接纳新闻记者采访时表明,她早已在辩护律师(河南豫龙法律事务所职业刑事辩护律师)付建、陈贞的随同下,向安阳市北关区人民检察院提交了民事诉状,将特斯拉(上海市)有限责任公司、特斯拉车辆(北京市)有限责任公司、特斯拉企业全世界高级副总裁陶琳告到了法院,“她们侵害了我的侵犯名誉权。”
张女士称,2021年2月21日,她的特斯拉汽车追尾别的车子,导致重大事故,“我的爸爸妈妈所负伤住院治疗,现阶段,紧紧围绕特斯拉是不是存有刹车失灵等难题,相关部门正在调查解决。她们为何在没有直接证据的状况下,对外开放随意表态发言?”
车主提起诉讼特斯拉要求“各大网站致歉”张女士常说的随意表态发言,各自就是指2021年4月19日,特斯拉企业全世界高级副总裁陶琳在接纳新闻媒体访谈时需发布的“最近的负面信息全是她(指上诉人)奉献的”、“只想要巨额赔付”、“一定坚持不懈要巨额的赔付”、“我认为她很技术专业,身后应该是有(人)的”有关观点,及其2021年4月28日特斯拉(上海市)有限责任公司官博“特斯拉”出文常说的,车主老公说“自身身旁也有来源于北京市的‘精英团队’在帮助,与别人‘协作’中受人协助只有聪明,该‘精英团队’称能够 协助其‘漂白’并达到其需求……”
“它是压根没有一切直接证据的栽赃陷害。”张女士表明,自身作为一名一般车主,因发生驾驶安全事故而与特斯拉企业产生产品品质异议,“她们应当以求真务实、重视顾客的心态积极主动商议解决。但她们不但没有自纠自查,反倒公布发布胡编乱造、违反客观事实的虚假观点。”
张女士觉得,它是另一方在有心营造她与她的亲人蛮不讲理、岗位车闹的负面信息品牌形象,“她们的这种观点,不但危害了我的形象,还对大家的日常生活导致了比较严重困惑。”
在民事起诉书中,张女士规定特斯拉层面马上终止损害其侵犯名誉权的个人行为并清除危害,另外,规定特斯拉书面形式道歉,并在全国新闻媒体刊登向其致歉的公示,另外在其官博发布有关的书面形式致歉信(持续三十日微博置顶),除此之外,张女士还规定三名被告,一同担负赔偿费五万元RMB,“她们务必要为她们的个人行为,付出应有的代价。”现阶段,人民法院审理了有关的起诉原材料。
时隔八个月,特斯拉女车主“车顶维权案”终于迎来新的进展。2021年12月24日上午9时,特斯拉车顶维权车主张女士起诉特斯拉名誉权纠纷案在河南省安阳市北关区人民法院开庭审理。
此次是第一次正式开庭的公开审理被告为特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉公司全球副总裁陶琳,双方进行了长达6个小时的激辩,但该案并未当庭宣判。张女士代表律师表示,法院将择期宣判,目前还无法评判结果,相信法院会作出公正的判决。
另外,针对此次开庭,特斯拉工作人员也回复:“我们会积极应诉,尊重司法裁判,在此之前不希望有过多干扰声音,对舆论造成误导。”
值得一提的是,这次公开审理的诉讼案件焦点并不是特斯拉刹车失灵事件,而是以名誉侵权起诉特斯拉。张女士向媒体表示,因为没有足够的证据证明特斯拉刹车失灵,特斯拉方一直拒绝提供全部数据,完整行车数据是检测车辆问题的关键,目前还未拿到行车记录的全部资料,无法证实特斯拉事故车辆是否存在问题。
此前,特斯拉曾在4月21日回应称,愿意全力配合,提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。不过,在张女士看来,特斯拉提供的数据并不完整,缺少关键项目,导致事故鉴定无法顺利进行。
张女士告诉记者,“关于提供完整的后台行车数据问题,特斯拉的法务代表和律师当庭表示拒绝回答这个问题,他们律师说这个和名誉权案件无关,所以他们不回答这个问题。”
庭后,张女士在接受媒体采访表示,“我的诉求是要求查清这个事情的真相,我希望能够给我和我的家人这一年多以来,承受的伤害有一个合理的说法。”当媒体问到,如果特斯拉诚信道歉,还会继续告下去吗?
张女士给出的回复是,“不会。如果说他们真心诚意地给我道歉解决问题,我都不要他们给我赔偿,你认错就行了。现在是啥情况,你不认错,还把我当傻子看,你这不是在侮辱我的智商吗?我不说我是上帝,最起码我是你的用户,你要尊重我吧。”
从当事人起诉的侵犯名誉来看,法院受理的是特斯拉方面在这一事件当中,是否一些言论存在侵犯名誉的事实,这需要具体看原告提交给法庭的证据是否被认可并获得认可。
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