重庆长安汽车股份有限公司是中国长安汽车集团旗下的核心整车企业,中国长安汽车集团是中国四大汽车集团,大股东是中国兵器装备集团公司,二股东是中国航空工业集团公司,都是中国大型军工企业,世界500强企业,兵装集团在2010年排名世界500强275位,中国500强22位,中国制造业500强第8位。
重庆长安在重庆是龙头企业,地位自然不用说,同时,工厂也很多,除了江北的三工厂(本部)和渝北的五工厂,还有鱼嘴工业园的新区,长安汽研院,长安福特,长安铃木等工厂,就业的范围很广。如果在重庆工作,机遇已经是非常大的了,当然也要看你的奋斗情况。
对于普遍员工而言,重庆长安的待遇在重庆市企业里算是中偏上的。对于新员工的培训也很规范,企业的氛围嘛,毕竟是个百年的军工企业,风气不错。
同时,长安汽车2010年在北京房山区设立了工厂,专门生产中高端轿车,如果能工作几年去北京长安工作,相信比在重庆要更有前途吧,北京长安也是很多重庆长安员工梦寐以求的单位。
此外,中国长安(重庆长安的母公司)2009年11月收购了哈飞、昌河,2010年又和法国标致雪铁龙集团在深圳建立合资工厂,生产高端超豪华车,这些我想也能证明长安的规模的实力吧。
总之,这些年,长安发展速度相当快,未来超过一汽、东风都不是没有可能,关键看你如何好好在长安发展了。
长安福特除了第四整车厂在浙江杭州外,其余工厂都位于重庆市。
2004年2月13日,长安福特成功在中国市场推出了2004全新福特蒙迪欧。
2005年9月,福特福克斯三厢上市。
2006年8月,福特福克斯两厢又乘势推出,再度受到市场热烈欢迎。
2007年3月,2007年欧洲年度车型麦柯斯上市。
2007年11月,福特欧洲全新旗舰车型——福特蒙迪欧-致胜全球同步在中国登峰上市。
企业历史
2003年1月和5月, 长安福特再次创下汽车工业的速度记录,在成立24个月内连续推出两个产品--福特嘉年华和福特蒙迪欧。在产品上市的第一年,取得了17万辆的销售佳绩,并实现了公司当年盈利。
2003年10月,福特汽车公司董事长兼首席执行官——比尔福特先生访华,并宣布福特汽车公司与长安汽车将会在未来几年内共同投资超过10亿美元,用于提高产能,引进新产品以及扩展市场销售渠道。将长安福特重庆工厂的产能提高到年产15万辆,同时将建立第二个轿车工厂和一个发动机工厂。
长安福特是中美合资成立的汽车品牌,可以说是国产汽车品牌也可以是美国汽车品牌。
长安福特成立于2001年4月25日,是中国知名汽车合资厂商,坐落在重庆市北部新区,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立,承担长安福特马自达所有与福特相关的业务,包括福特品牌的开发,制造,销售和服务。
扩展资料:
长安福特被罚事件
2019年6月5日,国家市场监督管理总局官网发布消息称,近日对长安福特汽车有限公司(以下简称长安福特)实施纵向垄断协议依法作出处罚决定,对长安福特处以罚款1628亿元。
2013年以来,长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式,限定下游经销商整车最低转售价格,违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。
调查过程中,长安福特没有提供证据证明相关行为符合《反垄断法》第十五条规定的豁免情形。长安福特上述行为剥夺了下游经销商的定价自主权,排除、限制了品牌内的竞争,并实际削弱了品牌间的竞争,损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益。
市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。长安福特在声明中表示充分尊重并坚决执行国家相关部门就此次反垄断调查所做出的处罚决定。
参考资料来源:百度百科-长安福特
出走三年后,长安“老将”陈晓波又重新回归长安福特。
长安福特全国销售服务机构日前公布了新的人事任命。8月4日起,陈晓波将出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼销售总监兼运营总监,直接向全国销售服务机构总裁杨嵩及全国销售服务机构执行副总裁王金海汇报。
陈晓波
陈晓波将接替袁建荣的职务。袁建荣也是长安福特的一名销售老将,先后主抓售后服务和销售两大核心业务,他将返回长安汽车公司另有任用。
据了解,陈晓波在营销领域工作已有20多年的时间,2004年,27岁的他加入长安福特,开始进入汽车行业,先后在区域营销的多个岗位任职,2013年陈晓波升任长安福特市场部总监,此后2017年3月陈晓波加盟雷诺,先后在雷诺亚太、雷诺中国以及东风雷诺担任市场销售执行、东风雷诺市场销售部长助理以及大中华区销售及网络总监等职务。今年6月1日重返长安担任重庆长安乘用车营销事业部副总经理。
陈晓波三年前离开长安福特时,长安福特刚刚达到自己的一个销量巅峰期。2016年,长安福特取得了优异的成绩,其全年总销量位居中国车企榜的第九位,达到957495辆,距离100万辆的目标仅“半步之遥”。
但是在陈晓波离开后,长安福特的销量开始出现断崖式下滑。在今年国内乘用车市场同比大幅下滑的大环境下,虽然长安福特今年二季度实现了连续三个月同比增长,上半年销量同比增幅87%的成绩,但半年销量仅为82万辆,完全无法与陈晓波所经历过的巅峰时期相提并论。
外界因此分析认为,如今陈晓波三年后回归长安福特,身份也从市场领域转战销售和运营。这既是陈晓波的新挑战,也有望成为已经开始回暖的长安福特的新动力。
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