优化机场保障链条方面论述如何提升航班运行保障能力

民航局印发的《智慧民航建设路线图》文件中，明确提出智慧机场是智慧民航的四个核心抓手之一。并从机场全域协同运行、作业与服务智能化、智慧建造与运维方面，为智慧机场的发展绘制了清晰的蓝图。

智慧机场可利用设计的手法去体现信息层级，机场内的安检装置、摆渡车、值机岛等设施在整个场景中的占比较小，但又起着非常重要的作用，每个设备的转哪个台展示，需要对每种设备进行不一样的样式标签说明，每一种样式代表不同的状态效果，从而突出当前状态下要表达的主要信息。

在机场交互的数据可视化行业，要精准且高效的传达信息内容，所以在制作中要还原场景信息，做到项目与真实场景无缝衔接，同时也要确保项目的易读性，以及功能的易用性。

形象还原了排队、验票、扫描等安检全流程。在智慧机场人体安检扫描环节，沿用先进的“毫米波人体三维成像安检仪”，摒弃了传统的以“金属探测门+手检”的方式，能够在不直接接触人体的情况下，高效监测出在衣物覆盖下藏匿于人体各部位的物品，尤其是针对非金属物品，并在图像中清晰查看隐匿物品的形状、大小和位置等信息。从而减少给受检游客带来服务不便，降低传统模式下存在的检查盲区。

对于开通的手提行李拦截通道，可视化平台内支持整合安检信息、报关、报检等系统数据，基于热成像红外测温仪、微小气候终端、化学毒气监测设备，在可视化大屏内对行李中的出入境药品、食品、日用百货、动植物等要素进行透视监测，并及时反馈当前行李扫描状态信息。大幅度降低现场工作人员的查验压力，切实摆脱查验疏漏现象的发生。

旅客通过行李旁简洁的 2D d窗信息：行李编号、归属人等属性，可快速找到行李在转盘的实时位置从根本上解决了游客无从知晓自己行李目前的状况，行李到了哪里，什么时间能领取到行李等问题。

以集中化、精细化、可视化的管理形式，实现托运行李全流程闭环追踪。全面优化行李运输服务水平，大幅度提高进港行李的交付效率，增强旅客对民航服务的满意度和获得感

机场实时客流分析与人员密集监测管理是机场管理的重要组成部分。Hightopo民航机场支持依据航站楼内划分区域，在 3D 场景中对应呈现旅客的热力分布图，并辅以 2D 面板详细释义异常区域的预警信息。管理者可根据实时的人流热力图、预警信息、乘客分布情况等参数，判断是否需要采取人流疏散策略。不仅帮助管理者宏观掌控旅客人流量和密集度，还能辅助制定各服务设施策略等。

在民航领域，为旅客提供便捷、快速、舒适的体验成为我国各大机场智能化建设的新方向。民航机场“安防+ AI”实现了巡检、测温、消毒等多种类型机器人的场景应用。支持根据预先设置好的功能路线，在无人干预情况下对航站楼旅客活动区域进行 724 小时不间断、全覆盖、无死角的巡逻和固定点位值守。

服务机器人：支持旅客咨询问答，是航站入口的智能迎宾；

查验机器人：检测体温异常、人证对照，实现“OneID”刷脸过检；

巡检测温机器人：全面动态布防覆盖，监护保障航站内外安全；

智能消毒机器人：全面提升机场防控的智能化水平。

依托红外测量仪、热成像等技术，叠加 HT 引擎强大的渲染功能，以实时动画形式真实还原机器人当前作业态势或历史作业轨迹。同步上传三维空间内识别到的旅客体温读数、消毒区域、查验异常等监测数据。

机场是现代化民航基础设施体系，加快数字化转型、建设更高水平的智慧城市已成为城市竞争的新赛道。基于 HT 引擎为国内民航数字化转型支撑可视化服务提供有力的一环，融合物联网解决方案，打造适配场景的智慧机场三维可视化解决方案，更好地推进平安、绿色、智慧、人文”的四型机场建设落地。

西部机场集团战略发展部是干什么的，1战略发展部，是企业对于全局性产业布局发展，市场开拓，企业内部管理等重大问题的智囊机构。主要服务于董事会，少数服务于高管团队。其常态性的分析研判居多，立足于企业整体。

2战略规划部，是企业针对某些重大项目而进行战略性分析研判的部门，多见于大型集团性企业，是集团总部驾驭分公司，子公司的一种重要手段。防止分公司，子公司的发展，没有按照集团总战略进行。工作属性中，短期性占主导。

3战略开发部，则是企业战略发展规划，与市场全方位开发相融合的部门。内容是相对最全的。战略开发部，多见于发展阶段的中型集团性企业，其业务分割没有那么清晰，所以就将战略规划，企业战略发展，重点市场开发等工作集成为一个部门。

而战略发展部（偏企业整体），

航班正常是当前民航业坚持真情服务、提高服务质量的关键。珠海机场始终把航班正常放在机场运行的重要位置，围绕航班正常保障，珠海机场多措并举，不断提升珠海机场运行效率和运行品质。

设立机场综合运行控制中心 实现运行指挥协调扁平化

提升珠海机场的航班正常性首先改变原有的运行指挥模式，设立机场综合运行控制中心（IAC），实现运行指挥协调扁平化，提高了信息传递的快速与准确，运行效率有效提升；同时研发机场协同运行管理系统，引接空管、航司及其它保障单位的运行数据，打通航班运行全链条中的信息孤岛，实现航班计划自动生成，航班动态信息、各保障信息自动传递，停机位、登机口、摆渡车、行李提取转盘等关键资源自动预分配及实时分配，机场整体运行、空侧运行、机位运行、航站楼运行、航班各保障环节的可视化管控与预警，航班不正常保障的辅助与决策等功能，实现在同一平台信息共享、协同决策。

完善各项保障方案 以制度规范程序

制定完善并施行了《珠海机场航班正常保障方案》、《珠海机场航班保障标准》、《珠海机场综合运行控制中心管理手册》、《珠海机场备降航班保障方案》、《大面积航班延误应急处置预案》等，以制度的方式确定珠海机场航班正常保障措施、航班延误处置措施、大面积航班延误处置措施、航班备降处置措施等，规范了航班保障的程序以及各保障部门的职责。

根据航班保障标准以及航班正常统计办法，针对本场保障实际情况，仔细梳理航班保障的每个环节与节点，制定了不同座位数机型地面重要保障环节的作业标准，在每个保障单位和部门推行，并逐步作为部门绩效考核的依据。同时针对保障人员对航班正常性方面缺乏认知，组织开展了面对所有保障人员的航班正常、放行正常及如何判断的宣贯，使每一位参与航班保障的人员能够快速清晰的辨识出航班从而有针对性的指引开展自身工作，形成全员以安全第一，关注航班正常的氛围。

以“共建、共享、共赢” 核心理念 建立各保障单位统筹协同机制

为充分发挥各单位在航班正常保障中的主观能动性，进一步加强珠海机场各运行保障单位在保障资源、信息上的统筹协同，不断提升珠海机场运行效率和运行品质，珠海机场以“共建、共享、共赢”这一核心理念，由珠港机场管理有限公司、民航珠海空管站、民航珠海进近管制中心共同发起，珠海市交通运输局、各运营航司、珠海市公安局机场分局等多家驻场单位组成成立“珠海机场运管委”，建立了空地协同放行、航班分类处置、不利条件运行、关键资源统筹、地面运行督查、运行评估提升、运行复盘等有针对性的工作机制，通过不同机制的运行，有力地推动了航班正常性工作。该负责人也表示，“机场运管委”会定期研究各成员单位提出的改进机场运行效率和运行品质的合理化建议，推进实施并组织成员单位定期研究珠海机场航班放行情况、协同决策系统（CDM）建设情况、航班放行延误原因及调整空域优化航班时刻等相关问题，将航班保障、旅客服务的各类信息汇集及处理，全面掌控运行态势，快速识别处置异常事件，实现安全生产、高效协同、优质服务的三大目标

省机场集团党委书记、董事长詹敏，集团领导朱君明、葛建娟、郑智银调研义乌机场，期间，与义乌市长叶帮锐、常务副市长喻新贵进行了座谈交流，双方表示将进一步加强沟通合作，全力支持义乌机场建设和运营，努力实现合作多赢。

詹敏一行先后走访了机场塔台、国内旅客出发厅、头等舱休息室、应急联勤指挥中心、“核酸+抗原”双检测通道等地，听取了关于机场经营、安全生产、疫情防控、旅客服务及商业管理等方面的情况介绍。

詹敏肯定了义乌机场公司近年来各项工作开展有特色、有亮点：非疫情下经营势头较好，智慧机场建设有特色，疫情防控有成效，航班正常性保持较高水准，与地方政府、驻场部队关系紧密。

詹敏强调，义乌机场要充分彰显优势，努力多做贡献，并就下一步工作提出要求。一是强班子，带好团队。公司要更加注重党的建设和班子建设，争当党建、党风廉政建设和班子团结的模范。二是强航线，做大流量。稳进提质八大专项行动中首要任务就是抓航班恢复，要充分发挥义乌市场优势和机场口岸优势，坚持客货并举，积极主动对接航空公司，争取执飞更多国内航线，创造条件尽快恢复国际航线，特别是国际全货机航线。三是强改革，破解难题。要进一步完善激励机制，要精打细算、拓展思路，充分利用各类资源，挖掘机场商业广告潜力，要大胆探索投资新领域，努力实现公司扭亏为盈。四是强安全，守牢底线。疫情防控要坚决，要严格按照地方政府要求，落实好各项防疫措施；安全生产要警惕，要防患于未然，绝不可松懈；防汛防台要主动，要提升监测预警水平，强化责任落实。五是强沟通，政企合作。要加强与属地政府、上级民航部门的汇报沟通，推进机场的建设定位尽早明确；要努力争取地方政府更大支持，灵活用好航线补贴，为机场吸引更多流量，更好助力地方经济社会发展；要深化与驻场部队的融合，建立好的体制机制，推进军民融合深度发展。

朱君明对义乌机场党建、党风廉政工作提出了工作要求：要深化“四责协同”机制，不断增强班子“一岗双责”责任意识，压紧压实全面从严治党主体责任；要认真贯彻民主集中制和谈心谈话制度，公司班子带头讲规矩、守纪律，营造风清气正的政治生态；要全面深化清廉机场建设，做实反腐倡廉全覆盖无盲区零容忍专项行动。

葛建娟要求义乌机场公司要把握好民航市场逐步回暖的重要时间节点，想方设法促进客货运市场尽快恢复；要用好省、市支持航空物流发展的相关政策，挖掘航空货运市场潜力，推动航空物流业务快速发展。

郑智银要求义乌机场公司要抓好产业工人队伍建设改革任务，确保规定动作到位，争取自选动作出彩。

集团办公室、组织部、安运部、市场部等相关部门负责人，义乌机场公司领导班子成员及部门中层参加调研座谈。义乌民航站、义乌市公安局机场分局相关领导参加调研活动。

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