如何做好IT运维管理工作？

常见的就是安检，值机，票务等。其实这些岗位都不错。

机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务。

从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。

货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。

扩展资料：

地勤人员的构成

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。

在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份z、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。

VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心 。

机场人员分为空勤跟地勤

1、空勤：

空勤是由执行航空客货运输任务的飞机上人员组成的小组，也称机组。客机机组包括飞行人员和乘务人员。飞行人员是在飞行中 *** 纵飞机和使用机上航行、通信设备的人员，包括：驾驶员、领航员、空勤通信员、空勤机械员（工程师）。空勤组由机长领导。

机长通常由正驾驶员担任。领航员负责掌管、使用机上全部领航仪器、设备，掌握全航程的无线电导航资料，向驾驶员和地面提供各项经过计算的航行数据。

通信员负责掌管、使用机上通信设备，保证陆空通信的畅通。机械员（工程师）负责监视飞机的动力装置和各个系统在飞行中的工作状态，遇有异常情况，协助机长采取必要措施；在飞机起飞和着陆时，协助驾驶员 *** 作。

乘务人员的工作是为机上乘客服务。大型客机客舱内设乘务长，负责领导服务工作。随着机上领航和通信设备自动化程度的提高，一些机型的空勤组中的领航员和通信员的工作，已逐渐由正副驾驶员分别承担。

2、地勤：

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。

在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。

把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份z、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。

国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客。

另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

扩展资料：

机场作为商用运输的基地可划分为飞行区，地面运输区和候机楼区三个部分。

飞行区分空中部分和地面部分。空中部分指机场的空域：包括进场和离场的航路；地面部分包括跑道，滑行道，停机坪和登机门，以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和场地，如机库，塔台，救援中心等。

候机楼区包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机场对旅客服务的中心地区。

机场是城市的交通中心之一，而且有严格的时间要求，因而从城市进出空港的通道是城市规划的一个重要部分，大型城市为了保证机场交通的通畅都修建了从市区到机场的专用高速公路，甚至还开通地铁和轻轨交通，方便旅客出行。

参考资料来源：百度百科—空勤

参考资料来源：百度百科—地勤

参考资料来源：百度百科—机场

APEX IT运维和服务管理系统 提供了“无缝式IT监控系统”功能，其系统架构清晰，采用模块化的设计理念，各功能模块既可独立运行、松散耦合；亦可整体功能无缝衔接覆盖整个业务系统，灵活的自由组合真正实现个性化的IT无忧运维。

APEX IT运维和服务管理系统主要由综合运维管理平台OSSWorks、网络管理NetManager、应用管理ApplicationsManager、流量管理FlowManager、桌面安全管理DeskTopManager等五个产品组成：

OSSWorks：遵循ITIL标准规范，结合国内管理模式，提供服务台、个人桌面管理、事件管理（突发故障管理）、问题管理、IT资产配置管理、变更与发布管理、知识库等功能，实现了一体化的IT运维支撑平台。

NetManager NETMANAGER：实现了对交换机、路由器、防火墙等设备的全方位管理，提供了丰富的拓扑、配置、资产、故障、性能、事件、流量、报表等网络管理功能。

ApplicationsManager： 实现了对多种系统及上层应用监控管理功能，包括服务器、数据库、邮件服务器、WEB服务器、应用服务器、 *** 作系统、网站监控等。

FlowManager：提供网络流量监测、流量门限、协议分析、Web上网行为审计等功能。结合NetFlow网络流量分析器实现更为细化、便捷的全网流量分析功能。

DesktopManager：提供资产管理、桌面安全策略管理、软件和补丁分发、文件访问控制等功能，确保PC应用环境的稳定性与安全性。

通过Apex IT运维和服务管理模块可以实现对IT资源的全面、可视化、统一管理。

你好，运维监控有技术实力的可以使用zabbix进行二次开发，优点是zabbix是开源的不需要付费购买，技术实力薄弱的可以选择一些国产的运维监控平台，如北塔，锐捷等。当然如果你的服务器是vmware的虚拟机的话，vmware会有一整套的虚拟化平台监控软件，如vRealizeAutomation，vRealizeOperations，vRealizeBusiness等，唯一的缺点就是需要很多很多钱。不过网上也有一些破解版的可以尝试。

服务器批量 *** 作如果服务器几百台的话可以使用ansbile，ansible可以按不同的应用进行分组的批量 *** 作，如果服务器不多可以使用fabric或者自己写一些脚本进行自动化的 *** 作。

ansible是基于模块工作的，ansible只是提供一种框架。主要包括：

(1)、连接插件connectionplugins：负责和被监控端实现通信；

(2)、hostinventory：指定 *** 作的主机，是一个配置文件里面定义监控的主机；(3)、各种模块核心模块、command模块、自定义模块；(4)、借助于插件完成记录日志邮件等功能；

(5)、playbook：剧本执行多个任务时，非必需可以让节点一次性运行多个任务。

希望我的回答可以帮到您。

问题一：请问一下机场地勤里哪个岗位最好呢 其实如果我说的话，这几个岗位都差不多，但是安检这个岗位你能学到的东西多，不过安检局限性大，因为机场的安检和其他是不一样的，也就是假如你不在机场工作，外面的很多维修工作不通用。VIP要形象而且能接触到高端人群，但是要看你的社交能力。售票其实没什么发展，因为你不是专门的搞营销售票。值机同理，没有什么发展，只能往别的岗位靠！

问题二：机场地勤工作什么岗位相对来说福利待遇好一些？ 机场地勤分很多部门的 一般进去的会分到以下几个部门 我大概给你解释一下吧 问询：就是对旅客的询问给予回答的 比如在哪里登机 航班什么时间到达 还有很多很杂的事情。 候机服务室：对航班的接送，引导旅客上下航班，就是说旅客登机。对特殊情况给第一时间的处理。像航班延误，取消，有安排餐食住宿等，都要负责滴。 客桥室：就是对接廊桥，要对接好廊桥，飞机才会开机舱门，客人才能下机。 *** 作性滴。 值机：办理登机牌，托运行李，之类的。也是 *** 作性的。 其他的一些岗位，一般新进的员工是去不了滴，要再基本岗位表现好 才可能有机会调离。所以现在给你说的都是可能进去你会遇到的选择。 像楼下说的，搬运啊 特种车辆啊，你是不可能去的。对女孩子来说并不是一个好地方。 你也不要把空姐那个职业想的太好了。 对比起来也就一个在天上服务，一个在地上服务，到最后空姐也要转岗位到地面上来滴。真正做空姐到底有多累大多数人是不会知道的。 最后一点：机场是机场，航空公司是航空公司，是两个不同的单位。打个比方，机场就好比停车场，航空公司的航班就像停在停车场的车。 同学，你是说我么？！！！我乱说啥勒？！

问题三：机场地勤都有什么岗位 值机：换登机牌的

服务：旅客登机以及航班延误处理

行查：到达行李处理

行捡：分流旅客的托运行李

配载：飞机的重量配平及控制

调度：统筹分配上述岗位工作

问题四：地勤工作如何 前景不是很理想。缺点是：一个地勤要想从起点做到一定高度需要付出非常多。基本上没等你升职。你自己本身就不想做了。每天面对无数乘客。被呼来唤去的。每个月拿着2000左右的工资。你觉得呢？工资收入虽底。但也算一份不错的工作。但要看你干什么。是属于航空公司的地勤。还是机场的地勤。二者性质不一样。待遇更不一样。但这工作比较稳定。不会随意开除人。而且有保障。比如保险。在现在这形式下。有一份稳定的工作是很重要的。

问题五：机场地勤是干什么的 地勤人员主要分类

包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。

地勤人员的构成

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。

地勤人员工作内容

[1]在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份z、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。 [2]工作内容，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。 地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

地勤人员工资待遇

在机场地勤人员一般的待遇都是W2的薪资。就是1500的的工资（扣除3金后还有1200左右）。再加上补助680元（饭贴200，车贴300，电话费贴180）。机场服务台的是做满2年后是W23,也就是在原1500工资上加300 其余的都一样 机场机务的薪资是W3。2000元。其余的都一样

马了个巴子的 光提问不采纳 不厚道~！

问题六：空乘地勤都干什么工作 楼下的那是机务不是空乘地勤，空姐飞机上，端水送吃的，送毛巾，有时候乘客出问题还要急救，地勤多的去了，安检也是地勤，售票也是地勤，vip贵宾室也是地勤，值机也是地勤

问题七：航空地勤有哪些职务？ 航空地勤是指在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份z、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员

问题八：机场地勤女的主要是做什么工作 地上干的活

问题九：机场地勤一般都做什么工作呀？工资待遇怎样，对女生有什么要求吗？ 地勤范围很广，从飞行区的站坪业务到航站楼都算。机场正式员工相当于铁饭碗。

问题十：机场地勤那个职位最好赚钱最多？ 你自己比较一下吧：※值机：值机是民航的一种工种。就是为旅客办理乘机手续（换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位）。每个航空公司都有自己的值机柜台，机场也有自己的值机柜台，例如：东航值机柜台、国航值机柜台、BGS值机柜台等

（工资待遇）：转正后工资福利大约在2000――2500元，保险最低是三险，根据公司不同，保险待遇不同，一般航空公司值机都是直签和劳务派遣形式。一般是上12小时休息24小时或者36小时（即上1天休息1天或2天）

※行李打包：为了旅客的行李安全，值机大厅里值机岛头以及出港大厅的行李寄存处均提供打包服务，对于酒类等需封包的液体物品，在打包时免费提供专用纸盒。属于首都机场物业集团 管辖，待遇不错，有额外收入，一般采取劳务派遣的用工形式，包住宿，衣服为深蓝色，限男性。

（工资待遇）：转正后工资大约在1700――2000元，保险最低是三险一金，住公寓，有班车接送。并且额外收入多。待遇相对不错※行李打包收费：旅客行李打包后收费人员，限女性，一般工作为撕票和收费工作。

（工资待遇）：转正后工资大约在1700――2000元，保险最低是三险一金，住公寓，有班车接送。并且额外收入多。※行李查询： 当旅客的行李发生不正常运输（晚到、迟运、破损、内物丢失等）时，航空公司和机场的查询柜台将负责为旅客进行行李查询，并在核对您的行李牌无误的前提下，向旅客交付托运的行李。

工资待遇：转正后工资大约在1700――2000元，保险最低是三险，根据公司不同，保险待遇不同，一般行李查询都属于航空公司地面保障部，采取直签和派遣的用人方式。※贵宾接待/VIP/要客：VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员；一般大的航空公司均开设了贵宾室为自己的会员提供VIP服务，比如国航贵宾室、东航贵宾室、机场贵宾室等等。贵宾室人员工作环境好，工资高，有些有小费，机场工作人员一般提供住宿。各个航空公司待遇一般略有差异※易登机贵宾接待：“易登机”贵宾服务是广州白云国际机场股份有限公司于2000年推出的优秀服务品牌， 广州白云国际机场易登机商旅服务有限公司主要为商务旅客提供全程无缝隙商旅服务，包括国际国内机票、机场贵宾服务、酒店预订、租车、旅游、会务接待、公务机、包机等。 易登机工资待遇较好，也属于贵宾接待的范畴。

。※客桥 ：就是移动廊桥与飞机对接。 飞机停稳后，将廊桥（旅客上、下飞机的通道）移动与飞机舱门对接好，工作就完成了。工资待遇一般接近或低于2千元，但是工作很轻松。客桥分为客桥维修和客桥驾驶，维修人员主要负责客桥的维护和保养，客桥驾驶主要是 *** 作客桥的人员，此类工作人员最好是懂得机械和电工知识最好，有相关接近专业为佳。 ※中转服务：中转服务是民航针对购买联程机票的旅客而开展的空地一条龙服务。从售票这一环节开始，每个部门都会把中转旅客的姓名、人数，换乘航班情况通知后续部门。中转旅客到达换乘机场后，只要在到达大厅找到中转服务柜台，便会有专人协助其提取行李、办理后续航班登机手续，通过安检。

※安检：机场 安检 是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅客自身安全和 民用航空器 在空中飞行安全所采取的一项必要措施。目前经过机场前需提前将刀具类生活用品提前办理托运手续。

机场地服也称地勤。

国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌）

在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，

提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客

另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。

扩展资料：

地勤人员的构成：

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。

1993年版国际航协《标准地面服务协议》附件A，地面服务项目包括代理服务、装卸控制及通讯联络、旅客与行李、货物与邮件处理、机坪上的服务、飞机上的服务、燃油与滑油和飞机机务维护等等。各项服务机场都会向承运人收取相应的费用。

参考资料：

百度百科——地勤

机场工作岗位分为空勤和地勤。

空勤包括驾驶员、乘务员、领航员、空勤通信员、空勤机械员；

地勤由机场与航空公司两部分人员组成，航空公司地面工作的人员有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。

以上就是关于请问一下机场地勤里哪个岗位最好呢全部的内容，包括:请问一下机场地勤里哪个岗位最好呢、飞机场都有什么工作、如何做好IT运维管理工作等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！