中国电信转型30战略定位是从综合信息服务提供商到做领先的什么转型

中国电信集团工业行业事业部总裁陆晋军

2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕“融合创新绿色”的年度主题，聚焦行业热点话题展开研讨。

在9月4日 “高峰研讨：汽车产业数字化赋能与革新”中，中国电信集团工业行业事业部总裁陆晋军以“云改数转：助力汽车行业数字化转型”为题，介绍了中国电信等通信运营商如何在数据传输、大数据处理、人工智能平台等方面助力汽车产业的数字化转型。

以下为演讲实录：

感谢主持人，也要感谢业界伙伴。我首先说一下我的感受，听了几位的演讲还有辛总的点评收获很多，尤其智能汽车下一步发展趋势让我坚定了决心，作为一名70后一定成为徐主任那3%，就是对智能汽车最感兴趣的人。

我来自中国电信，题目是云改数转，我们是运营商，一直赋能千行百业。对于云改数转怎么理解，这是集团发展战略，既是自己的发展战略，也是我们赋能客户的战略。

云改很清楚，智能化时代肯定要上云。刚才谈到苹果手机，苹果手机最大的变革就是所有东西都在云上，我们的车作为一款智能终端肯定离不开云，我们中国电信所有系统也都到云上去，这也是主客观两方面。主观上云对于IT来讲是惊喜，互联网不用云根本支撑不了，所以大家不去营业厅，都在手机上处理。数转的核心就是数字化，我们智能化网联核心都是数据。中国电信自身的转型也是数字化过程，我们网络要数字化，我们的服务要数字化，为此我们还干了件大事，我们会把两个部门，网络和IT部门合并，就是把数据能够有效联通，核心就是通过数据来驱动我们自身的发展。

相应我们在这个过程当中形成我们基础设施能力，我们的技术能力就是用来服务我们的千行百业的。

数字化转型徐主任讲的很清楚，我们共同再分享一下，就是这么几个方面，核心一定是数据驱动，通过数据改变我们的生产，改变我们的服务，改变我们的商业模式，当然最关键的是改变我们的理念，60后、70后变革慢，受传统影响多，我们要改变理念。当然对数字化转型来讲，定义有很多种样子，我们觉得这个不是太重要，关键是网络化、数据化、智能化，核心基础就是新的技术，5G、人工智能、大数据。从发展方向来看，这张图上的四句话其实是咱们国务院发的关于国企数字化转型的通知，通知当中四个方向，产品创新数字化，生产运营数字化，生态体系数字化，用户服务数字化。我们稍微展开一点，在车企里面都会涉及到，我们产品创新，我们的智能化、电动化、网联化，显然是我们车企创新的方向，生产运营智能化，我们的工厂如何利用5G技术，如何利用人工智能，如何利用高性能计算提高生产运营能力。

 产业体系生态化，刚才小鹏汽车老总谈到整个供应链，包括我们整个从现在车企发展来看，我们跟一些上汽的合作来看，如何更加高效协同供应链，是现在车企面临非常重要的挑战。这个体系的生态化非常重要，当然还有就是用户服务的敏捷化，最终我们要2C，了解车运行的情况，一定通过数据采集更多的信息，更好的反馈到客户，反馈到车厂，进而服务好客户。

正是在这样一个方向之中，我们可以看到，数字化转型是典型依赖高度数字化基础，MIT和凯捷咨询的视图，这个模块抽出来展开看到底座就是核心基础数字化能力，这些靠什么支撑呢？云、网、数据安全就是必要的支撑，这个恰恰就是中国电信的核心能力所在，这张图是进一步把这几个能力做了提炼，核心都是围绕着数据，刚才说数字化转型的核心一定是数据驱动，正是因为要数据驱动，所以我们的核心能力在里面可以充分体现价值。

首先数据需要传输，那一定需要网络，我们现在谈到5G，5G根本上还是网络，无非带宽更宽，延时更低，还有大连接等等特性能够更好采集数据。当然不限于5G，我们还有其他网络，还有固定网络，其他不一定是移动网络。还有物联网、卫星网，网络传输数据。云和数据中心是干什么的，是承载数据。我们这两年跟车企合作，这几年也比较多，所以云设施是比较重要。第三个是大数据的能力，大数据是处理这些数据能力，那么多数据上来以后，既要算力还要有算法，要能算的出来。

第四是人工智能，智能车上人工智能的应用是最多的，也是人工智能的各类应用、各类算法能力，还有一个非常重要的点就是安全能力，数据都会聚上来，原来分散也有风险，现在集约到平台上，风险也放大了，怎么规避恰恰是核心能力。云往数据是中国电信着力打造核心能力。

具体稍微展开一下5G定制网，现在大车企一定需要定制网，数据不出园区和数据不出厂区，对于车联网是跑在大平台上，所以我们提供三种专网模式，无论你是娱乐还是说VR还是说车联网服务，其实这些网络跟车的结合也挺多，我们最近非常成功的案例也是昨天绽放杯一等奖是准能集团的无人矿卡，在无人区既要有网络覆盖还要对车控制，我们和准能无人矿卡已经跑了起来，因为矿山最注重第一是安全，所以这是我们已经实现的车企的应用。

第二是光网，我们一致认为不能只谈无线网络，有线无线结合才是最佳效果。我们给企业客户提供全国的组网和云，提供坚实的基础，我们和大的企业，大的车企合作比较多的针对固网连接还有5G构建一套精品网模式，实现我们工业企业的网络化。

第三是云网融合的边缘智能，我们知道越来越多的企业，无论是生产还是未来智能交通，智能交通的车路协同需要大量的边缘计算能力。结合5G把MEC平台下行到的边缘侧，在厂区可以控制AGV自动驾驶，在更大的范围之内未来控制包括行车，包括工业识别的质监一系列应用。

第四方面是算力，这个不展开，中国电信是中国最大的IDC的运营商，我们在全国甚至全球都布局很多的算力中心，在身边京津冀刚刚建成投产京津冀大数据中心，也就是2+4+41，我们最大的在贵州，其中就有京津冀的天津。

希望通过广覆盖车联网基座，支撑车企网联化，核心是无线网络基础设施，还有就是边缘算力的覆盖。也就是把我们刚说的云网能力，针对车企如何针对性的开展工作，这项工作确实我们还是跟咱们的车企专业机构积极的合作，共同的研究，在这里跟大家报告一下，就在前天中国电信的天翼交易公司正式成立，我们也和交通领域要共同发展。

刚才说云网，简单说一些数据驱动，数据驱动自己研发工业互联网平台，可以支持各类制造业企业工业互联网平台建设，比如潍柴和三一重工，都帮他们提供工业互联网平台。另外我们牵头建设国家互联网大数据中心，这个也是在今年6月份完成的项目，接下来在各个区域还有很多重点行业进行行业和区域分中心的建设，这是工信部牵头中国电信作为最主要的承建单位推动的项目，这里面包括面向政府的监管，面向数据交易，当然未来我相信随着车企数据的积累，在这个行业数据一定也需要从国家层面有统一的管理和服务。

刚才辛院长谈到数据积累还是相当长的过程，人工智能方面也是自主研发人工智能平台，目前天云诸葛平台有大量的数据，大家可以调用！作为运营商可以自己开发，我们也希望和人工智能企业合作。目前人工智能都是数据驱动人工智能，特点是相对入门容易难，但是同用性很差，需要很多算法单独训练，我们在这方面一方面提供运营平台，另一方面广泛合作，吸引大家一起来构造人工智能的生态，当然未来新一代人工智能需要我们和行业一起进一步的去推进。

第四方面是安全愿景，我们车企一方面自身特别重视数据的安全，另一方面跑到路上以后，一旦出现一些数据安全问题，可能带来都是特别严重的后果，前一段也有一部分媒体报道情况，我们自身是一个特别注重安全的企业，我们前天一共揭牌两个公司，还有一个公司是天翼安全公司，都是落户苏州，我们跟苏州市政府签了战略协议，苏州对于车路协同特别重视。我们在网络安全、云安全、数据安全、终端安全有体系，我们希望把体系支撑到咱们汽车行业发展。我们注意到8月16日五部委联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，因为整个车路协同带来的是从车到网，到平台到很多关联方面还有监管部门，交通部门各个环节的交通，各个环节都有可能存在安全的漏洞，在这里头如何作为运营商在里面发挥哪些环节的作用，这一定是我们职责，也是我们特别愿意和车企一起共同研究的。

 这两年推动工业互联网发展效果也是非常显著，这几张图列了很多成果，大家知道工信部结合5G连续四届主办绽放杯的应用大赛，我们完成工业互联网的赛道决赛，后面还有总决赛，这么多企业很多优秀成果都入围到我们总决赛，也包括不少车企应用。

后面几个案例简单报告一下，我们跟一汽提供了我们高性能的HPC平台，我们说基础设施一定是我们优势，我们来给一汽提供这样的算力，便于仿真在设计能力得到比较大的提升。

通用五菱车联网平台，也是通过整个综合的物联网体系，为通用五菱提供一条路云，还有实现远程服务平台核心系统的云化，提高了业务的敏捷性，所以这个是网和云的结合。

 第三方面案例是5G在车间的应用，这两天评审很多案例，5G在车间应用越来越成熟，当然刚才陈老师介绍的时候，5G那三个巨大优势，但是在车间主要是用到根据场景，比如AGV小车，主要是低时延的应用，加上高带宽，还谈不上广联接。仓储里面有几十个几百个就是多的。

另外就是机器视觉检测非常广泛，另外无人驾驶方面，我们在大厂区都已经实现了车辆无人驾驶，这个地方刚才辛总也特别谈到，特定区域内无人驾驶是比较成熟，和5G结合也是非常紧密的。

 第四个案例是山东重工，从咨询到系统构建，后一步是山东重工希望把自研的平台和他们一起结合，一直共同开发集团级的工业互联网云底座，这也是云和大数据能力加上5G网络能力整个输出，这也是非常成功的应用案例。以上我给大家简单报告了我们云改数转方面的能力，第二如何更好服务车企数字化转型。

 坦率面向车企服务方面，我们还是新兵，刚刚在这个领域跟大家一起结合，同时我们也看到，真正在工业互联网发展，以及智能汽车发展阶段，确实需要我们生态的整合，对我们自身中国电信来讲，还是需要发挥好云网融合的底座优势，发挥好我们云网基础优势，和我们的生态体系，和我们的车企、客户共同合作，共同打造各种领域的应用，共同推进产业的发展，所以今天这个会议特别期待跟大家建立更多的业务协同合作，也希望大家能够跟我们紧密合作，共同推进产业的发展，谢谢大家！

把云交给电信，政府放心，企业安心，百姓舒心！

天翼五星街营业厅

2018-08-08 15:31

关注

有一朵央企云，这朵云非常内敛，也非常低调，但是这朵云确确实实正在飞速的发展，异军突起，这朵云就是中国电信的天翼云。

2011年，中国电信发布了天翼云战略和品牌，当时还停留在做云销售的硬件和软件服务阶段；

2012年,中国电信的云计算分公司成立，进入了云服务市场初步试水的阶段，当时整个市场也是以互联网应用为主体，公有云的客户探索如何用云，整个市场服务主力从以前单纯的卖设备、卖软件变成互联网公司经营公有云业务。

自2016年，业界对云计算的关注重点转向如何利用云来加速推进传统行业转型升级，2016年中国电信相继发布了转型30战略以及天翼云30产品。

2017年，天翼云率先获得了全国首张云牌照，同时按照一省一池的方式将天翼云基础设施覆盖全国，其中包括目前为止海拔最高的青海节点，实现全国所有省市自治区云资源全覆盖。

进入2018年中国电信天翼云业务发展进入快车道，重新定义云服务模式，打造专属云、专网云、定制云、安全云。

2018年4月18日 天翼云与国家天文台携手打造大国重器「中国天眼」

2018年5月29日 天翼云中标「中央国家机关」2018年云计算服务产品！

2018年7月9日 中国电信天翼云30天津节点强势上线！

2018年7月18日 中国电信天翼云成为内地iCloud云存储服务商！

2018年8月1日 天翼云OOS率先突破SMR技术瓶颈，14TB领跑国内存储市场！

2018年8月3日 中国电信要客灾备中心青岛基地揭牌！

更加值得祝贺的是天翼云以中国云市场TOP3的成绩，荣获了2018第十届中国云计算大会“卓越产品及解决方案”、“最佳实践奖”以及“创新企业奖”等三大奖项，成为最大赢家之一。

过去的十年，云计算已经从概念期进入广泛应用阶段，成为万物互联时代的重要基石。据相关数据统计，全球公有云市场规模增长了54倍，中国云计算市场增长了十几倍，而且中国企业上云比例仅40%，市场潜力巨大。

云界十年 天翼云得天独厚的优势有哪些：

市场份额飞涨

天翼云由中国电信云计算分公司研发，2012年正式开始专业化的运营，经过这些年的发展，天翼云取得了市场份额的突破。根据IDC今年5月份云计算市场份额的报告显示，天翼云已经排到了行业的前三位。天翼云头部的产品，特别是云有关的产品，连续实现三位数的增长，云营收较2012年翻了70倍，作为中国电信运营商，在云上取得这个业绩非常不容易。

资源池全覆盖

实现了2+31全覆盖的资源布局。天翼云有两个超大规模的云资源池在内蒙和贵州，规划占地是2000亩，规划的装机容量是200万台服务器，提供全系列的云产品，为天翼云的客户提供云的产品和解决方案。

为了实现对政企客户属地化云资源部署、就近部署的要求，天翼云在31个省进行了资源布局，到目前为止实现了75个云资源池，这在全国来讲规模也是独一无二的。中国电信去年也拿到了工信部颁发的三张牌照，具有全国云资源池资格布局的运营牌照。同时，中国电信也是中央网信办、中国网信办通过了安全认证最多的云资源池服务商，六个资源池通过了网信办的安全认证。

云网融合

到云网融合，构建差异化的能力。中国电信在云网融合方面有三个核心的理念，就是网随云动、入云便捷、云间畅达，中国电信要成为最懂网的云运营商，还有就是最懂云的网运营商。

端到端的定制服务

从标准服务到端到端的服务专项定制。中国电信天翼云不仅提供属地的服务，同时也提供星级的专项服务，提供从咨询到迁移到集成到服务一站式的解决方案。

中国电信在政企客户方面具有非常强大的技术和支撑能力，在政企大客户方面，建立了全国专享的VIP服务团队，有6万名遍布全国的专属的客户经理，有8万名客户技术服务人员，这是跟其他任何云服务商相比，中国电信独一无二的优势。中国电信这些年来帮助政企大客户实施了超过20万个云的项目，提供从标准服务到端到端的服务。

5S体系安全可靠

中国电信把安全云作为核心诉求，不光在技术上、管理上，还有在责任担当上体现出对客户安全的承诺，建立了5S的安全体系，通过自主研发云的管理平台实现对客户运营系统的封闭和独立的管理，实现了TB级的攻击防护，有云堤系统，通过机房关键基础设施的保障，通过网络多路由保障，数据多副本冗余保障，容灾、备份保障，实现对客户云服务持久性的承诺。

天翼云也通过了国内外一系列的安全认证和审查，广州的资源池通过了国内可信云级别最高的五星+的认证，深圳资源池通过了等保四级的认证，通过了云安全体系CSA STAR认证，包括ISO27001的认证，建立了全网两级的运维体系，实施七乘二十四小时电信级的服务保障，确保云服务的安全可靠，通过我们5S的体系打造我们的安全品牌。

中国电信作为一家央企，信守捍卫数据安全的承诺，承诺绝不碰客户的数据，绝对不利用客户的数据实施所谓任何的商业模式，这也是中国电信作为央企的责任担当，这是我们对客户的庄严承诺。

天翼云目前已经上升为中国电信的战略型基础业务，云是中国电信绝对不可以丢失的一个领域，中国电信正在推进三化转型——网络智能化、业务生态化、运营智慧化，天翼云是承载三化转型的核心平台和核心能力，希望通过天翼云向上实现业务的云化，云承百业，聚数生智，向下实现网络软化，网随云动，云网融合。

天翼云广泛的合作案例

作为综合智能信息服务提供商，中国电信在全力推进数字中国的建设，最核心的就是云+网+IDC，IDC和云是承载数据的基础，网是传输数据的基础。截止到去年底，中国40%的企业已经开始在云端部署应用，在可预见的未来几年，80%的企业会把应用迁移到云端，这是不可逆转的潮流和趋势。整个IT的建设和消费模式发生了深刻的变化，中国电信从原来传统自建的模式转向了中用的模式，从拥有资产到使用资产，发生了深刻的变化。

中国电信从去年开始发起了天翼云中国行走遍全国的行动，云的推广和普及也为践行数字中国发挥了央企的责任担当。

天翼云提供云服务的案例非常丰富

第一个是百年央企招商局集团，这家集团营收规模非常大，资产规模是中国电信的数倍，而且它的信息化水平也是央企的佼佼者，中国电信跟招商局集团合作，实现了招商局业内首个异构云平台间的双活设计，实现分钟级的灾备切换，实现云网融合安全保障，给央企实现上云提供了样本。

第二个是中国电信实施雪亮工程，在上海中心，全国最高的摩天大楼上提供7乘24小时全方位无死角的实时监控。

第三个是国内最大口径的望远镜500米天眼发射的项目，海量天文数据的存储，用高性能的运算和海量的存储数据，由天翼云提供支持。

发展云离不开生态合作，中国天翼云非常重视生态建设，不光建立行业生态，还要建立服务生态，面向行业要提供行业的云产品和解决方案，需要跟各行各业的合作伙伴深度的合作。云的迁移、运维、咨询、服务也希望跟合作伙伴建立深度的合作关系。

展望未来，中国电信的天翼云将以建设中立的云服务商为己任，立足于云网融合、安全可信，为政府及企业客户提供专属的、贴心的云业务服务，努力成为政企客户上游的首选品牌。

近期（2~3年）关键期，实现企业收入、投资、成本和人力资源的结构性调整；中长期（5~6年）基本实现战略转型，实现企业收入增长率与行业发展速度同步，主要价值指标达到国际可比电信公司平均水平；远期（8~10年）成为现代综合信息服务提供商的脉络清晰可见。

倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善，积极培育和践行社会主义核心价值观~二十四字方针就是富强、民主、文明、和谐、自由、平等、公正、法治、爱国、敬业、诚信、友善。

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