16款途锐的各版本区别主要包括车身尺寸、动力性能、内外饰以及配置等方面。
1、车身尺寸:途锐有3种车身尺寸,分别为452米、471米和493米;
2、动力性能:途锐提供多种发动机,最大功率分别为105kW、110kW和120kW;
3、内外饰:途锐的内饰采用全新的设计,外观设计更加时尚;
4、配置:途锐提供多种配置,包括自动泊车、自适应巡航、倒车影像、自动夜视等。
大众suv车型:
1、 揽境
级别:中大型SUV
揽境是一汽大众旗下的首款中大型SUV,相信很多人第一眼看上去都会觉得它非常大,毕竟它可是比途昂还足足大了一圈。
有如此大的车身,空间自然不是担心的一个方面,不过在动力上,20T的低功车型会有小马拉大车的感觉,建议还是买20T高功以上的版本。其实在各方面揽境都不弱,唯一的缺点就是它那么大的车,仍旧还出自MQB平台。
2、 ID4 X
级别:紧凑型SUV
ID4 X和ID4 CROZZ是姐妹车型,它们分别被部署在了上汽大众和一汽大众旗下,这也是大众玩烂了的双子星战术,毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双子星战术。ID4 X和ID4 CROZZ没有什么不同,只有一些细节上会有所差异,不过车身的整体尺寸ID4 X表现会更加好。
3、 途昂
级别:中大型SUV
上汽大众途昂,是一辆中大型多功能车,巨大,是所有人对它的第一印象。途昂整车尺寸不仅大,座位的腿部空间也是非常充裕,即使是七座也具有不错的后备箱装载能力。
因为整车尺寸很大,因此途昂并不能快速起步,所以建议选择高功率版本。底盘调教也为尺寸空间而牺牲了不少,转弯时悬架对侧向的支撑不是很到位。
4、 途锐
级别:中大型SUV
六七十万不买BBA跑去买大众,这就是途锐最大的尴尬,但如果我们不看品牌只看产品,途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够,而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调,那么这款途锐必定是非常好的选择。
5、 ID4 CROZZ
级别:紧凑型SUV
大众ID4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型,并非是一款油改电的纯电动车。ID4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重,现在很多电动车都在追求极致的加速表现,而ID4 CROZZ并非如此。
相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服,但是坐上ID4 CROZZ并不会出现这种情况,它的动力来得很柔和,动力回收也不会让人感到难受,开上它你会感觉和开燃油车差不多,不过就是少了发动机的轰鸣声,多了加速时的电流声。
6、 途观L
级别:中型SUV
来自大众的途观L是老牌SUV的代表,经常在类别的销量榜取得靠前的位置。这款车功能方面比较注重实用性和性价比,提升了用户对这款车的使用体验。
途观L能在拥堵的上下班高峰轻松应付,去到高速上面时有充足的动力储备。针对家庭用户群体,整体给人感觉比较沉稳,还有到位的辅助驾驶功能,搞得定大多数用户所需。
途锐的离地间隙是160mm。
通常来说路虎的底盘高度(最小离地间隙)通常在11厘米至15厘米的范围之内,对于这个参数来说,离地间隙若可以超过130毫米,轿车的通过性能就相对不错,但如果在高速公路上行驶,稳定性就差一些,底盘高度若低过11cm,高速相对稳定,但通过性就差了。
汽车底盘最接近地面的距离。底盘高度直接影响汽车的通过性。在以前的标准中对最小离地间隙是有规定的,数据大概在16cm左右,不过如今已经没有了这项硬性规定。
扩展资料:
注意事项:
1、汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
2、车辆使用前,用户应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
3、用户需要经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。
4、由于汽车底盘经常会与污水、油腻等物质接触,而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件,因此用户对于底盘防腐蚀时要更加注意。
5、最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性,最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。
参考资料来源:百度百科-路虎
参考资料来源:百度百科-最小离地间隙
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