数据结构课程设计——航空订票系统(C语言)

1、任务：航空客运定票的业务活动包括：查询航线、客票预定和办理退票等。试设计一个航空客运定票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。2、功能要求：1) 录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定）2) 查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况；3) 订票：（订票情况可以存在一个数据文件中，结构自己设定）可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班；4) 退票： 可退票，退票后修改相关数据文件；5) 客户资料：有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号；6) 修改航班信息：当航班信息改变可以修改航班数据文件。 3、要有一个好的界面~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~4、需求分析系统需求（系统要求实现的功能的具体情况）5、 概要设计系统分析（分析系统的功能和具体模块的划分）系统流程（系统的流程图）程序详细代码：

是电子客票票面状态的一种，机场控制，说明该客票的控制权已经移交给机场，通常情况下是在航空公司系统中才能看到的一种状态，因为每涨客票在不同的时期，客票的控制权会交给在不同的系统处理，而这时侯在不同系统中会出现不同的状态，比如说你这种客票，如果说你是在航空公司数据库中看到的状态时AIRPORT CNTL状态的，而此时该客票在航信数据库中的状态应该是OPEN FOR USE,这说明该客票的控制权已经移交给离岗系统了，在航空公司系统中是无法对该客票的票面做任何更改，如果你要对客票票面进行更改，那就需要你去取回控制权以后才能处理，如果你是中国国内代理，一般情况下你是看不到这个状态的，如果你看到，有可能是航信系统的错误，你最好打各电话去航空公司那里，让他们在航空公司数据库里查下，该客票的状态是否正确，这样才能保证旅客能够顺利乘机，当然如果你是在变更或者退票时发现这样的情况，这说明控制权不在你所在的系统中，你你需要打电话联系航空公司，让他们把控制权发送一下就好了，否则你是无法对票面进行更改的！

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