怎么登陆全产产业链汽车行业基础数据库应用系统，想知道具体方法，谢谢

普通工业品在不同环节由不同企业完成，产业链较长；核工业往往由国家控制，从采矿到提炼都有国家包办或大企业，低浓度做核电原料，高浓度就可制造核武器。其环节并不多，因此掌握离心技术是关键。

大概设计流程是这样的

1整理需求（功能（后台和app），数据库）

2开发后台（可以选用java或者asp，php）等开发后台服务。

3提供app接口，供app访问数据

4设计安卓ui界面

5搭建安卓环境，并且根据ui进行开发。

本汽车销售信息管理系统是为满足在校学生课程设计的需要，开发的一个基于JAVA技术的销售信息管理系统，功能包括：客户信息管理模块、销售信息管理模块、售后服务信息管理模块、市场策略公告模块、统计报表管理模块，模块包括信息的添加、删除、修改等功能。

本课程设计报告，对整个系统及其内部的各个功能模块的构想、设计思路、实现方法和过程，做出了详细的说明和介绍。

需要的硬件：用来实现电脑与ECU通讯（读、写）的编程器。大致有几种：

1焊接设备+EEPROM编程器（就是CIH病毒流行的时候刷电脑主板BIOS芯片用的机器）；需要拆下ECU上的EEPROM进行读写的车型可使用此硬件。

2OBDII编程器；支持OBDII读写ECU的车型，VW大多数车款适用。这个方式下不用拆装ECU，比较方便。

3BDM编程器；BMW不少车用这个，需要拆开ECU。

4BOOT-MODE编程器；法国和意大利不少车读写ECU会用到，需要拆ECU。

---其中2、3、4使用中与电脑连接的编程器部分相同，只是接口不一样（OBDII/BDM/BOOT-MODE）

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需要的软件：

1不同的编程器配套的应用软件，买编程器的时候随附，在WINDOWS下安装。

2MAP编辑软件（调教师才用得到，一般国内比较少见），用来编辑ECU程序（引擎工况数据库）,较常用的是EVC公司的WinOLS，另外还需要配合一些CHECKSUM工具软件-----使用这类软件就可以自己调教ECU了。

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需要的专业知识：

0应用级：设备买来以后把图文并茂的说明书看完就可以了，知道怎么拆装并读写ECU、注意事项有哪些、常见的各车型对应的编程器类型。大中国地区（包括港、澳、台）95%或以上从事ECU业务的商家处于此水平。

1入门级：了解发动机工作原理及常见工况，会使用常用传感器、监测仪表、MAP编辑软件，并懂得对原车ECU文件进行小范围调教，会对常见的跨接电脑进行设置（比如N/A的车加TURBO以后的ECU修改）。

2专家级……身处欧洲的各大调教师群体及参与汽车运动的技术支持人员

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改ECU的过程

1读出原车ECU文件

2进行修改得到ECU升级文件

3把升级文件写进ECU

4试车，调试OK就结束，调试出问题就从步骤2开始再修改。

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1楼 gamemaster0430 说的情况基本属实，国内也有懂技术、会改的，只是人家不赚民用车这块。

2楼基本就是宣传……

商家的手法都类似，把简单有条理的事实进行“差异化夸大”，没必要嘛……神秘气氛太重其实对培育市场没什么好处。

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