历经百余年的变革，汽车已经从单纯的交通工具演变为智能移动空间，电动化、网联化转型大潮如火如荼，中国智能汽车行业也驶入了发展快车道。据国家发改委预计，2025年中国的智能汽车渗透率达82%，数量将达28

在汽车“新四化”不断发展的今天，智能座舱身为智能汽车的人机接口、在整车用户体验中也扮演着越来越重要的角色。而车载显示屏作为智能座舱重要环节，也无不朝着高清化、大屏化、多屏化的方向发展，助力汽车的智能座

传统汽车由人工 *** 控的机械产品逐步向电子信息系统控制的智能产品转变已经是大势所趋，以软件定义汽车的概念深入人心。从长远来看，智能汽车行业发展将秉承人们对于既环保又有极致驾乘体验的“新四化”汽车的追求。“

8月22日，欧菲光旗下合肥欧菲智能车联科技有限公司在合肥滨湖云谷科技园喜迎开业。合肥市滨投公司总经理胡文亮、包河区投资促进中心副主任王延，以及欧菲光智能车联事业部总裁海江、智能车联事业部运营总裁谭振林

本文主要是针对车载以太网的一个基本概念介绍，包括为什么要用以太网，以太网包含哪些优势。针对以太网的优势，在物理链路层要考虑哪些基本特性，以及目前以太网有哪些组织，涉及到哪些标准。  1 车载网络技术的

近期，高工智能汽车研究院正式发布《2022年度智能网联软硬件中国百强供应商》榜单。本次榜单历时两个月累计调研近300家智能网联软硬件企业，进行产品、技术以及市场营收、量产定点等核心数据的调研核实，并基

​汽车数智化浪潮下，智能网联汽车正进入新的发展阶段，汽车智能部件进入高速成长期。车载无线终端作为整车外部联网的通讯和控制中心，负责车辆的信息娱乐联网、远程连接控制等功能。随着智能驾驶不断向高阶发展，无

近日，哪吒S正式发售，进一步丰富和完善了哪吒汽车家族产品谱系，为用户提供更多购车选择。作为哪吒汽车智能化升级的重要合作伙伴，思必驰与哪吒汽车一路同行，共同探索智能出行的更多可能性，为用户带来更优质的智

随着汽车智能网联化发展，OTA成为智能车必备的基础功能，是车辆进行软硬件升级、功能上新、应用更新、漏洞修复等的重要技术手段，实现了车辆持续进化、用户体验持续优化、价值持续创造。但OTA也成了黑客的重点

近日，《2022年度智能网联软硬件中国百强供应商》榜单发布，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（下称博泰）强势入选。同期，由中国科学院主管权威媒体《互联网周刊》联合eNet研究院、德本咨询评选的“20

“软件定义汽车”最关键的环节是SOA（Service-Oriented Architecture，面向服务的架构）。基于硬件算力提升、车载以太网的发展，以及汽车网联化带来的影响，SOA在二十年后将被重

电子发烧友网报道（文梁浩斌）9月16日，工信部发文公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》（征求意见稿）的意见。而在这份意见征求稿的背后，是国内下一阶段智能汽车以

在百人会的“重塑汽车核心供应链新格局”会议上，提及未来三年是车载 *** 作系统的关键窗口期，也提及了智能汽车的SoC芯片的重要性。从目前的情况来看，在智能座舱和智能驾驶两个领域的SoC芯片，正和 *** 作系统在做

辅助驾驶的火越烧越旺了。继8月份工业和信息部装备工业一司副司长郭守刚透露我国L2级辅助驾驶乘用车新车市场渗透率已提升至30%之后，上海在9月份发布《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》，提出到20

近日，东软集团受邀加入SOAFEE ，成为具有投票权身份的正式成员。这意味着东软在汽车软件领域的深厚积淀、技术创新与基于云原生的软件架构设计能力再次得到行业权威组织认可。东软表示，将以此为契机，把软件

黑客，是一个英文音译过来的中文，它的英文是hacker，说的就是那些对计算机科学、编程和设计方面具高度理解，而且喜欢用自己的才能在网络上搞事情的人。虽然是这么说，但是黑客也分厉害和菜鸟的级别。菜鸟黑客

此前，德州仪器（TI）助力“互联网汽车”荣威RX5打造创新型数字化驾驶体验，推出首个支持“互联网汽车”的信息娱乐高级驾驶员辅助系统，能够为驾驶员提供众多的全新云端特性、定制化数据和语音控制服务。不难发

作为年度科技最大的盛宴，CES除了常见的手机、电脑、相机、家电外，还有非常多新奇好玩的电子产品，让人意外的是它们还是出自像英特尔、高通这样的科技巨头。巨头们的小玩意也不可小视，这些看起来没什么用的小东

热像仪因其非接触式、面测量的优势，在汽车产品研发的各领域发挥着不可替代的作用。如汽车动力系统、汽车空调系统、汽车制动系统、汽车电子、车窗除冰、仪表盘质检、汽车内饰等。让我们通过几个真实案例的分享来看一