中国移动通信有限公司研究院正与罗德与施瓦茨（R&S）合作，研究和验证面向下一代6G系统的通信感知一体化（JCAS）。据悉双方计划在JCAS测试解决方案中使用最新的R&S AREG800A汽车雷达回波发

nxp公司的S32R274是基于32位Power Architecture的用于汽车和工业雷达的MCU,安全核采用e200Z4 32位CPU,计算核采用e200Z7 32位CPU,集成了带ECC的2M

随着人们对汽车驾驶过程当中安全性、舒适性要求的不断提高，汽车雷达被广泛的应用在汽车的自适应巡航系统，防碰撞系统以及驾驶支援系统中。其中，毫米波雷达因探测精度高、硬件体积小和不受恶劣天气影响等优点而被广

随着电子设计技术和制造工艺的进步，电子产品也逐步在向高密度化、高功能化、轻薄短小和高传输速率的趋势发展；再加上芯片小型化的迅速发展、数据传输数量的增多，系统的工作频率也越来越高。电路设计、结构设计和工

2016年11月2日，NI（美国国家仪器，NaTIonal Instruments， 简称NI） 作为致力于为工程师和科学家提供解决方案来应对全球最严峻的工程挑战的供应商，今日在European Mi

在汽车主动安全领域，汽车微波毫米波雷达传感器是核心部件之一，其中77GHZ毫米波雷达是智能汽车上必不可少的关键部件，是能够在全天候场景下快速感知0-300米范围内周边环境物体距离、速度、方位角等信息

毫米波雷达传输距离远，在传输窗口内大气衰减和损耗低，穿透性强。汽车毫米波雷达传感器，可以满足车辆对全天气候的适应性的要求，并且毫米波本身的特性，决定了毫米波雷达传感器器件尺寸小、重量轻等特性。很好的弥

引言：在汽车主动安全领域，汽车微波毫米波雷达传感器是核心部件之一。继厦门意行半导体科技有限公司在24GHz汽车主动安全雷达射频前端集成电路取得突破外，沈阳承泰科技有限公司在研发77GHz汽车毫米波雷

日前，德州仪器 （TI） 宣布推出业界最快、最低功耗的基带接收器模拟前端 （AFE），此款产品将主要应用于ADAS。该款4 通道 AFE5401-Q1 针对新一代汽车雷达应用精心设计，可充分适应汽车雷

2013年6月25日，德克萨斯州奥斯汀市 - 飞思卡尔半导体(NYSE:FSL)现已推出业界最全面的系统级解决方案，面向基于汽车雷达的高级驾驶员辅助系统(ADAS)。新型Qorivva MPC577x

高级驾驶员辅助系统（以下简称ADAS系统）是最近几年汽车电子市场开发的热点之一，也是主动安全领域的后起之秀，借助先进的雷达、摄像、数字信号处理等技术，ADAS系统可协助提升驾驶员的环境观察能力，也带来

据报道，恩智浦半导体（NXP Semiconductors，以下简称NXP）发布汽车雷达解决方案RDK-S32R274，进一步扩展雷达生态系统。该解决方案集S32R处理器、射频收发器和天线设计于新的参

您深夜还在路上疾驰，急着赶时间，您的电子记录器几乎填满了，您的卡车严重超载。雨下得越来越大。您觉得太快了，但是周围的汽车却一点也不慢。突然，一阵警报让您精神起来。您本能的透过前大灯来观察前面——什么也

学术界和主要行业参与者已经将110 GHz至170 GHz （D波段）确定为超5G（beyond 5G）和6G移动通信以及未来汽车雷达应用的候选频段。罗德与施瓦茨一直在亚太赫兹（sub-THz）频段进

主题：2022汽车雷达应用技术创新论坛论坛时间：2022年3月24-25日论坛地点：中国 上海随着智能驾驶的发展，毫米波雷达越来越成为大多数汽车的标配，毫米波雷达因其全天候工作的优秀表现，已经成为汽车

如果您觉得近来公路上的攻击性和危险驾驶行为一直在增加，那么您的感觉没错。自疫情爆发以来，超速、醉驾酒后驾车、分心驾驶等交通违规行为呈上升趋势。例如，在加利福尼亚州高速公路上，速度超过100英里小时