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一体式CAN接口PLC满足大家的工控需要
我们作为一家来自北方的新兴PLC控制系统供应商,为了满足大家的工控需要,现已开发了如下设备供您挑选,包括:1、一体式CAN接口PLC,集成有CANBUS接口、以太网接口以及串口接口,可以应用CANop
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汽车领域嵌入式微控制器 (MCU) 的解决方案
当今竞争激烈的汽车市场要求车辆能够提供卓越的驾驶特性、低油耗以及最新的舒适功能和便利性,例如带记忆功能的座椅系统、无钥匙进入、集成导航以及驾驶员辅助。幸运的是,制造商可以通过嵌入式微控制器 (MCU)
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ST STM8AF5286汽车8位微控制器的开发方案
STM8AF526x8xAx和STM8AF62698xAx汽车8位微控制器提供32KB~128KB非易失性存储器和集成式真数据EEPROM。STM8AF52系列具有CAN接口。STM8A产品系
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浅谈总线通讯数据冲突的问题的解决
现场总线作为工业自动化系统中最后一段通讯的桥梁,越来越多的传感器和执行机构都集成了CAN总线之类的通讯接口,但其固化的几个通讯数据格式,面对当前众多复杂的大系统,时常会给设计者带来底层数据冲突的困扰,
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串口经过转换后的CAN帧格式与注意事项介绍
MCU没有CAN或CAN接口数量不够怎么办?目前市面上有串口转CAN的相关模块或设备,但大家知道串口转CAN是如何实现的吗?转换后的帧格式是如何的?适用场景串口转CAN模块在什么时候需要用到呢?一是老
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基于CAN总线的远程电表抄表系统集中器设计
目前,我国城市居民用户的电表、水表、天然气表很多是人工抄表,由抄表工作人员每月逐个查抄各种仪表,也有很多地区已经通过抄表改造工程实现了集中抄表。由于目前已经使用的远程抄表还面临一些挑战:比如初期成本较
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如何为物联网应用选择合适的通信接口
SiliconLabs已经在"采集、计算和通信"的指导思想下开发出各类兼容8051内核的8位MCU。在之前的文章中,我们已经对模拟采集接口和8051计算引擎有关的主题进行过详细论述。本文主要讨论内建在
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基于车电的RapidIO接口FlexRay接口和CAN接口设计
为提高集成架构中车电总线通信速率,结合综合化处理系统项目要求,采用双总线结合的方式,利用CAN总线和FlexRay总线实现功能及搭配上的互补,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的总线接口单元设计
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如何在CAN总线通信过程中进行CRC错误检测
在现场总线通信和控制的实际应用中,工业应用环境往往是极端的温度以及电磁噪声或是其他的恶劣环境,系统在这种条件下能否正常工作至关重要,试想一下倘若生产线设备发送的位置信息在传输过程出现了错误,轻则可能造
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几种常用的CAN总线故障定位方法解析
CAN总线是当前应用最广泛的现场总线之一,但其复杂的故障排查经常困扰到应用工程师。本文结合工作经验为大家推荐几种快速定位CAN总线故障节点的方法。一、总线故障CAN总线故障的原因多种多样,如节点发送周
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南潮物联Ruff OS 赋能企业实现创新应用项目商业化落地
文张苏娜对于消费物联网商业化项目来说,从前期的原型开发到产品批量生产落地,需要经历众多研发测试环节和产品验证周期,那么,对于只有一个创业级别的小团队来说,如何用更快更低成本的方式实现产品级别商业化落
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航顺车规HK32MCU批量应用于斯柯达汽车前装
近几年,随着汽车电子电气化、自动驾驶化的演进,整车集成的ECU越来越多,各ECU功能也是各有侧重,汽车越来越智能化。航顺车规HK32AUTO39A家族于2018年立项布局,2019年量产,通过三年的市