电子发烧友网报道（文吴子鹏）近日，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理席忠民表示，电动汽车已经完成了“第一次革命”，不论是从用户体验还是从新能源的普及率来看，电动化已经跨越了技术鸿沟。行业正开启“二次

德国大众汽车集团旗下软件公司CARIAD和意法半导体（简称ST）宣布，双方即将开始合作开发汽车系统级芯片（SoC），开创软件定义汽车合作开发新模式。CARIAD 正和意法半导体携手，为设备互联、能源管

内燃机（ICE）、混合动力汽车以及电动汽车继续推动新型功率半导体支持技术的发展。低压和高压应用中的功率器件需要以逐渐增加的频率运行、具有更强的抗干扰能力和更高的效率。扩展MOSFET和IGBT器件在负

加利福尼亚州米尔皮塔斯 （MILPITAS， CA） – 2013 年 4 月 9 日 – 凌力尔特公司 （Linear Technology CorporaTIon） 推出高效率、17V 输入同步降

（文章来源：百家号）电动汽车空调系统与传统汽车空调最大的不同就是压缩机和暖风。电动汽车的压缩机多采用电动涡旋式压缩机，通过高压电来驱动，这一点区别于传统汽车空调压缩机；暖风功能是PTC加热器通过将高压

（文章来源：百家号）近几年来，新能源汽车在汽车市场上可谓是十分火爆、抢眼，虽然今年上半年国内汽车销量同比下降12.4%，但新能源汽车仍然逆势上涨，销量同比增长49.6%，达到61.7万辆，足见其受欢迎

（文章来源：全球汽车报告）“买得起车，用不起车”这句话相信很多车友都听过，也侧面反映出传统汽车的用车成本很高，包括汽车保养、损耗件、燃料费、车险等等。很多电动汽车商家在营销时也总拿传统汽车的成本说事。

（文章来源：侃聊车吧）对于热车来说，最早是源于燃油车，热车可以让发动机能够更好的进入比较好的工作状态，确保发动机能够有好的润滑条件，这也成为了开车出门前大部分人都有“热车”的习惯。而对于电动汽车来说，

（文章来源：侃聊车吧）燃油汽车主要由发动机，底盘、车身和电气四大部分组成，纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电力驱动控制系统，而取消了发动机，电力驱动控制系统的组成与工作原理它由电力驱动主模块

（文章来源：ISweek工采网）汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。同时汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用

单触型传感器与划擦型传感器是两种新型固态指纹传感器，都是通过在触摸过程中电容的变化来进行信息采集。本文对两类传感器的工作原理和特点进行了详细分析，并介绍在互联网安全认证、汽车无钥匙进入系统等的应用。目

（文章来源：电子工程网）在汽车电子中有个非常重要的事情，就是潜在路径分析这个内容，如果搜索这个词，你在网上很少会发现它，事实上在国内一般只有航天航空军工去关注它。它最初的由来是美国波音公司在完成阿波罗

（文章来源：侃聊车吧）驾驶电动汽车，当车子松掉加速踏板的时候，车辆会有减速的情况出现，甚至是会产生减速顿挫情况，那么是不是意味着纯电动汽车减速的时候就不用踩刹车呢？根据车辆的结构来看虽然车辆在松掉加速

（文章来源：侃聊车吧）疫情的发生，使得各行各业都进入了短暂的停产休息之中，从疫情带来的影响，也是给了很多的思考和启示，汽车作为公共出行的一份子，担负着使用需求和安全性能等方面，新型肺炎疫情这只“黑天鹅

随着时代越来越快的发展，交通工具变得非常的发达。现在的大马路上，几乎布满了小汽车。一般懂车的人都会一眼看出来车辆的好坏。那么当我们在买车的时候注意哪几个点最重要呢？对于这个问题，网上的朋友议论纷纷有的

（文章来源：电子工程世界）在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。对电子嵌入式系统的安全和安全保障需求从未有今天这

（文章来源：老侯解车）所谓的制动拖滞，是指驾驶员在完全放松制动踏板以后，汽车的制动不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相当强度的制动力的现象。比如说汽车的正常制动解除时间一般是0．2～1．0秒，如果制

（文章来源：EEWORLD）从收音机到蓝牙音乐再至CarPlayCarLife,车主用户的需求在不断提高，车机系统的智能化程度也在不断升级。如不久前刚刚上市的2020款帕萨特，上汽大众就为其搭载了全

（文章来源：EEWORLD）传统内燃机车辆与混合电动车辆（HEV）或电动车辆（EV）之间的一个主要区别之一是存在多节电池和电压等级。内燃机由单个12V或24V电池（通常是铅酸电池）运行。但是，HEV和