作为汽车智能驾驶的关键落地点，高级驾驶辅助系统（ADAS）成为了各大科技巨头及创业企业的新战场。在这一领域，Mobileye已形成寡头优势。这家创立于1999年的以色列公司，经过十多年的研发投入，运用

据麦姆斯咨询报道，近日Mobileye和意法半导体宣布将合作研发Mobileye第五代系统芯片——EyeQ5，作为2020年实现全自动驾驶(FAD)汽车的中央处理器，并执行传感器融合程序。为了实现功耗

Mobileye将与意法联手合作研发下一代将用于自动驾驶的EyeQ5芯片。尽管这个消息是在一次电话会议上提到，2018年才能开始提供工程样品，最终的成品出来之后很有可能与现在有所区别，但是从这块芯片，

ADAS作为一种并不算新的主动防护技术在最近几年受到了业内的广泛关注，相信很多新车都搭载了这个产品。但你可能不知道，在ADAS市场，有一家公司凭几款产品占领了90%的市场份额，连风靡全球的Tesla也

【导读】：中美就解决中兴问题达成共识，并且将派商务部长罗斯可能于下周前往中国商榷此事，中兴这次真的得救了吗？断货36天的中兴还能起死回生吗？中美就解决中兴问题达成共识，中兴真的得救了？

日前，来自以色列的汽车零部件供应商Mobileye公布了其2025年的产品和战略规划。其中，Mobileye宣布其未来或将独立研发和生产其自有的激光雷达传感器，这意味着该公司未来或将不再使用Lumin

说起自动驾驶方案，名号最响的当属英伟达与英特尔这两大头部国际厂商，Nvidia Drive与Intel Mobileye可以说是近来新车型上自动驾驶平台的常客了。如果抛开算力之争，两者在车厂眼中究竟有

横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商及全球知名的车用IC设计制造商意法半导体与全球领先的视觉驾驶辅助系统提供商Mobileye宣布，两家公司正在合作研发下一代汽车视觉驾驶辅助系统处理器SoC。

日前，英特尔(INTC)旗下子公司Mobileye分享了其开发2025年自动驾驶汽车系统的计划。一、Mobileye开发光检测和测距(激光)传感器天眼查显示，Mobileye是一家以色列企业，自从创立

先进驾驶辅助系统(ADAS)厂商Mobileye与意法半导体(ST)携手宣佈，双方合作研发、採用Mobileye EyeQ技术的视觉处理器系统单晶片在全球的出货量已超过百万颗。随着越来越多的厂商在其汽