【导读】许多国家和地区正在颁布立法以增加电动汽车(EV)的数量，目标是逐步淘汰或最终禁止使用汽油和柴油汽车。虽然早期尝鲜者可能出于环保效益而购车，但市场上仍有相当一部分人还关注电动汽车的续航里程限制和

皮卡作为能拉能装，上能爬山下能趟河的多功能车辆，本应在汽车销量中占有不小的比例，但因其商用车属性且为了满足嗷嗷能拉的需求所适配的动力配置，油车时代处于拉人费油，拉货费钱的尴尬境地。电动皮卡作为汽车电动

IOT产品如智能手环、电动牙刷、智能门锁等，这些具有多功能特性的设备要求电池必须能够提供更多的供电能力以及更长的运行时间。电子系统设计人员通常将注意力集中在提高电源转换效率、配置芯片休眠模式、提高电池

干电池有碳性或碱电之分。碳性干电池空载电压是1.65V,碱性干电池空载电压是1.63V.实际负载电压都在1.5V以上，所以统称1.5V电池。另附生活中一些常见的电压值：我国家庭电路的电压为220V一节

图1中的电池监控器电路对于使用两个9V电池供电的任何便携式设备都非常有用。当两个电池都处于健康状态时，LED每秒会发出一小束光。如果其中一个电池或两个电池均降至7.5V以下，则LED保持黑暗。闪烁时，

大多数手持设备使用碱性电池或可充电电池供电，因此测量电池容量是这类设计的一个关键特征。但是，在大多数情况下，对预算紧张的项目而言，使用电池电量监控IC可能是一种奢望。本文提供了一种更简单、更便宜的选择

如何在白光LED应用中提升电池电压白光LED通常由一个恒定直流电流源驱动，以保持恒定的亮度。在采用单颗锂离子电池供电的便携式应用中，白光LED以及电流源上的电压降之总和可以比电池电压更高或更低，这意味