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江淮大众在新能源车领域全面提速 蓝海即将变成红海
中国拥有全球最大的新能源车市场,而大众又是中国车市的销量冠军,面对全球最大市场的诱惑,大众当然会心动,于是就有了专门生产新能源车的新合资企业——江淮大众。11月28日,大众汽车集团(中国)、安徽江淮汽
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全国车市“寒冬”持续 只有新能源车持续走红
刚过去的11月,全国车市“寒冬”持续。中汽协12月11日下午了公布了11月份的车市运行情况,数据显示,今年年底车市继续毫无意外地继续下行。11月,乘用车产销分别完成212.3万辆和217.3万辆,与上
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11月新能源车销量分析 大部分车型都没有受到车市寒冬的影响
今年燃油车市场遇冷,但是新能源车市场的情况显然是一片大好的局面,大部分新能源车的销量增幅明显。从11月份的新能源销量来看,纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长23.6%
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2019年七款新能源车大盘点 再为国内的新能源车市场添一把火
2018年即将过去,在这一年中,新能源车市场表现火热。在今年传统车市开始走下坡路的情形下,新能源车前10个月累计销量达到101.5万辆,增速喜人。明年,许多新兴造车企业将会陆续交付新车,传统车企也准备
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明年将有多款全新新能源车问世 前途K50有望在美投产
明年将有多款全新新能源车问世,值得期待。1.起亚情感自适应系统将亮相CES展汽车搭载的车联网系统近些年发展迅速,尤其是中国品牌,在这方面走在海外品牌前头。语音控制空调、天窗什么的已经是小case,个别
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挪威在电动车市场的布局剖析
据外媒报道,一场寂静的革命正在改变着挪威的驾驶领域,很多造型怪异且驾驶安静的车辆在挪威这个人口仅有530万人的国家随处可见。插电混动新车销量占比达到30%左右,而插电混动汽车在整个欧洲地区的占比仅为2
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新能源车停车和充电到底有多难
新能源车的问题越来越受到关注。昨天,本报报道了充电车位被燃油车“霸座”,导致新能源车主无法正常停车充电。除了这一现象,一些车主向市非紧急救助服务中心12345也反映自己的新能源车同样停车难、充电难。电
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消费新政VS补贴退坡 新能源车企破局之路困难重重
1月9日,比亚迪今早遭遇AH股一涨一跌,比亚迪股份(1211.HK)开盘上涨3.91%,报50.5港元;比亚迪(002594.SZ)则开盘下跌2.04%,报51.8元。鼓励汽车消费新政将出台 港股汽车
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新能源车更换电池的费用高 未来电池技术继续突破
如今,新能源车早已进入千家万户。但是对于很多第一批选择新能源车的用户来说,他们却碰到了难题:许多新能源车的电池出现了衰减,而更换电池的费用却远远超出了很多车主的预计。而在前不久的新闻中也有爆出,某位新
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新能源车高频发生起火事故 电池有安全隐患
最近一段时间,特斯拉一直处于舆论的漩涡中,没有任何征兆的官降新闻引来大量特斯拉新车主的口水与征讨。由于特斯拉降价的声量太大,以致于几乎在同一时间,特斯拉发生在美国佛罗里达的一起起火事故被降价的海量信息
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中国已成为全球新能源车销量最高的地区 占据霸主级市场地位
如果你去看销量榜,会发现中国早已成为全球新能源车销量最高的地区,2018年的数据是125万辆,工信部也对今年做了预测,保守估计150万没问题。不论燃油车时代还是电气化时代,在我们可预见的未来,中国都将
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吉利推出帝豪GL新推插混车型 进一步推动了吉利车型电气化进程
作为吉利智擎·混动技术下的重要产品,帝豪GL PHEV将在一定程度上进一步推动吉利车型电气化进程。近日,吉利汽车公布旗下高质感中级车帝豪GL将推插电混动车型——帝豪GL PHEV,并发布了新车细节图。
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国内新能源车市场将迎来一次大变革和洗牌 两极分化的趋势更加明显
3月26日,行业期盼了许久的2019新能源车补贴政策终于落地。由于之前行业内多次“剧透”,就像事先已经打过预防针一样,因而补贴门槛提高,补贴金额退坡等补贴细则都在预料之中,市场情绪并无太大波动。但是,
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奥迪进口版e-tron开始预售 是旗下首款纯电动SUV
全球首发半年之后,奥迪e-tron终于准备好进入中国了。4月16日,奥迪在2019上海车展宣布,进口版e-tron开始预售,新车共 4 款车型,预售价区间为70-83万元。这个价格,基本上是特斯拉之外
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新能源车业务对江淮的重要性 正在急剧攀升
当看到20年来首次亏损的财报以及董事长安进和总经理项兴初继续引咎自降薪酬的消息,不知曾带领江淮从濒临倒闭的小厂发展到上百亿资产的上市公司的原董事长左延安心里是否五味杂陈。江淮汽车保持20年的盈利史于2
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蔚来汽车又发生自燃 电动汽车安全性引发担忧
又一台蔚来汽车自燃了。5月16日,上海嘉定一个小区的地下车库,一台黑色的蔚来ES8突然冒出大量浓烟。消防人员及时赶到,扑灭烟雾并封锁了现场,才没有引起火灾。根据车主的描述,这是一台54万的蔚来ES8创
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比亚迪“换挡” 新能源车后来居上逐渐成为销售主力
前不久,比亚迪官方发布了4月产销快报。数据显示,4月份比亚迪共售出新车36569辆(不含商用车),同比微降0.7%;2019年前四月累计销量为152330辆(不含商用车),同比增长3.3%。单从销量数
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成为下一个“锂电池”?氢燃料电池还要迈几道坎
国家新能源汽车技术创新中心携“氢燃料电池汽车动力平台”和“高性能新型两挡电驱动总成”两项技术创新成果亮相“2019年全国科技活动周暨北京科技周”。据现场工作人员介绍,搭载此项氢燃料电池汽车动力平台的电
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新能源车保值率走低的背后
尽管新能源二手车销量持续增长,其保值率今年以来却呈走低趋势。8月6日,中国汽车流通协会发布了7月份汽车保值率报告,其中新能源二手车保值率排名前三的车型分别为特斯拉MODEL S、比亚迪唐DM以及宝马5