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调整开关频率时,这些问题要考虑
【导读】开关模式电源采用固定、可调或与外部时钟同步的频率进行开关转换。开关频率值决定了电源电容和电感的外形尺寸,因此也决定了其成本。为设计出小型低成本电路,设计人员开始使用更高的开关频率。 根据其数据
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MOS管损坏的五种原因
第一种:雪崩破坏如果在漏极-源极间外加超出器件额定VDSS的电涌电压,而且达到击穿电压V(BR)DSS (根据击穿电流其值不同),并超出一定的能量后就发生破坏的现象。在介质负载的开关运行断开时产生的回
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使用集成补偿网络评估降压稳压器的瞬态性能
为降压稳压器设计补偿网络可能很乏味,可能需要多次迭代才能优化解决方案。拥有优化的控制回路,可以在保持适当稳定性的同时实现快速瞬态响应,已成为一项重大挑战随着 ADAS 和快速瞬态响应要求等新应用的出现
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浅谈如何实现开关频率控制、负载和线路电压优化
简介环保因素已经为当代电源设计催生新的能效要求。例如,80 PLUS倡议及其铜级、银级和金级衍生标准(见参考资料[1])迫使台式机及服务器制造商寻求创新的方案。一项重点就在于功率因数校正(PFC)段,
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电源管理的开关频率与电磁干扰之间的平衡
采用DCDC转换器的控制与驱动系统来说,工程师设计集成电路及其封装时,已考虑到砖块转换器的结构而做出适当的调节。以电路的设计来说,更高的技术集成度、板上高电压稳压器、更高时钟频率以及可编程压摆率的低
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2MHz 开关频率下工作的四个关键考虑因素
设计人员必须满足汽车应用的许多电磁兼容性(EMC)要求,并且为电源选择正确的开关频率(fsw)对满足这些要求至关重要。大多数设计人员在中波AM广播频带外(通常为400kHz或2MHz)选择开关频率,其
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通过开关频率调制来降低电源 EMI 干扰
在测定 EMI 性能时,您是否发现无论您采用何种方法滤波都依然会出现超出规范几 dB 的问题呢?有一种方法或许可以帮助您达到 EMI 性能要求,或简化您的滤波器设计。这种方法涉及了对电源开关频率的调制
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汽车电子降压型BUCK变换器设计关键及注意事项
目前高频高效的DC-DC变换器在汽车电子系统中的应用越来越多。高的开关频率可以使用较小的功率电感和输出滤除电容,从而在整体上减小的系统的尺寸,提高系统的紧凑性,并降低系统的成本;高的工作效率可以提高汽