在HEVEV电池管理系统设计方案中电池组和管理电荷状态需要注意什么了？如下图所示，电动汽车（EV）的基本传动系统由三个系统模块组成。电池组是由多个电池（通常是纯电动汽车中的锂离子电池）组成的阵列，可

3 V 至 65 V 的较宽工作范围使得 LM5165 和 LM5165-Q1 微功耗稳压器能够处理工业传感器和可编程逻辑控制器 （PLC） 应用中的极高瞬态电压，以及应对 12 V24 V 铅酸电