近日，为确保车用电池的安全，大众汽车集团（以下简称大众）与韩国电池供应商LG化学组成了一个特别工作组，并将保持较高的会面工作频率，以确保LG化学可以稳定地向大众供应电池产品。而就在几个月前，大众早已与

11月26日下午，韩国SK集团旗下负责生产动力电池的SK InnovaTIon（下称“SKI”）在韩国首尔举行董事会，决定在美国佐治亚州杰克逊县（Jackson County）新建动力电池工厂。据悉，

有关2019年补贴政策的内容已经流传。关于电动乘用车能量密度，门槛将从今年120kmkg提高到140kmkg，160kmkg以上补贴倍率为1.1倍，180whkg以上为1.2倍。在2018年新

日产聆风电池供应商AESC今年4月被远景科技集团收至麾下，这家定位清洁技术的科技公司从做动力电池新业务的第一天起，就没有把自己看成是一个电池公司。“我们想创造的是网络定义的电池。” 远景科技集团CEO