汽车变换器_内存溢出

技术

基于Z源逆变器的燃料电池汽车变换器

传统Boost拓扑升压困难，因为该拓扑升压因子很大时，开关导通比接近1，这样开关导通时间过长而开关截止时间过短，从而导致损耗和温升过大，影响实用，限制其调压范围。然而常采用的逆变装置面临着因为额外加入

思路论坛
2022-8-14
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基于Z源逆变器的燃料电池汽车变换器