桥台和桥墩的主要区别在建筑部位方面，二者的定义是不同的，桥台位于桥梁的两段，主要用于支撑桥梁上部结构，和路堤相连接，而桥墩多出现在两孔或者两孔以上的桥梁中，除了和路堤相连接的桥台其余结构都能被称为桥

路堑和路堤有什么区别呢？一起来了解一下吧。接下来就来说说路堑和路堤的区别吧。1、路堑是什么路堑是指从原地面向下开挖而成的路基形式。它的作用主要是为了缓和道路纵坡或者是为了越岭线穿越岭口控制标高。低于原

[拼音]：huangtu diqu zhulu[外文]：road construction in loess zone中国黄土分布面积广、厚度大，有世界闻名的黄土高原。主要分布于乌鞘岭以东，太行山以西

[拼音]：gonglu luji gongcheng[外文]：highway subgrade engineering修筑公路路面的基础及其排水、防护、加固、支挡等构筑物的工程。路基按其填挖高度和所处

[拼音]：yanzitu diqu zhulu[外文]：road construction on saline zone地表1米深土层内易溶盐含量超过0.5％时，即属盐渍土。在大陆内部的半干旱和干旱地

[拼音]：handong[外文]：culvert横贯路基或路堤的小型泄水和排洪构筑物。有的涵洞可用作农田灌溉水渠的通道；有的涵洞还兼作立交桥，作为人、蓄或车辆的通道。涵洞从广义上可称为涵渠，即包括明渠

[拼音]：luji tiantu yashi[外文]：compaction of earth embankment采取分层填土，分层夯压的路堤，以达到足够的密实度，从而提高路堤的稳定性和坚固性，保证车

[拼音]：handong[外文]：culvert横贯并埋设在路堤中的供排泄洪水、灌溉或交通使用的渠道或管理。但按中国公路桥涵设计规范中规定：多跨桥梁的总长小于8米，或单孔跨度小于5米者，也称涵洞。在半

[拼音]：teshu diqu luji[外文]：roadbed and subgrade in special regions地处特殊气候或特殊地质条件下的路基，主要有山坡变形地区路基、软土地区路基

[拼音]：huangtu diqu luji[外文]：subgrade in loess region黄土是无层理的黄色粉质土状沉积物，富含碳酸盐，孔隙度高，并具垂直节理。中国的黄土主要分布在黄河中游

[拼音]：ruantu diqu luji[外文]：subgrade in soft soil region软土是指水下沉积的软弱饱和粘性土层。软土具有压缩性高、强度低和透水性差的特点。通过软土地区的

[拼音]：ruantu diqu zhulu[外文]：road construction on soft clay ground软土系指近代水下沉积的饱和粘性土，其天然含水量接近或大于液限、孔隙比接近

[拼音]：nizhao diqu luji[外文]：subgrade in swamp region泥沼也称沼泽，其主要特征是:地表经常过湿或有薄层积水，上面主要生长着湿生植物或沼泽植物；土层严重潜育

[拼音]：qiaotai[外文]：abutment位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外。还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上

[拼音]：tielu luji gongcheng[外文]：roadbed engineering of railway路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物。修筑铁路路基本体、路基防护、加固建筑物、路

路堑和路堤有什么区别呢？一起来了解一下吧。接下来就来说说路堑和路堤的区别吧。1、路堑是什么路堑是指从原地面向下开挖而成的路基形式。它的作用主要是为了缓和道路纵坡或者是为了越岭线穿越岭口控制标高。低于原

[拼音]：huangtu diqu zhulu[外文]：road construction in loess zone中国黄土分布面积广、厚度大，有世界闻名的黄土高原。主要分布于乌鞘岭以东，太行山以西

[拼音]：gonglu luji gongcheng[外文]：highway subgrade engineering修筑公路路面的基础及其排水、防护、加固、支挡等构筑物的工程。路基按其填挖高度和所处

[拼音]：luji sheji[外文]：roadway design铁路路基和公路路基的整体作用和设计原则基本相同，其目标是在动荷载和自然营力作用下应保持稳定;对于高速铁路和公路，路基的长期变形和动载