1、初学者漂移
入弯前将车速降到一个特定值(不同车型不同速度,需要自己琢磨),然后猛地转向,再反拉。如此一来过弯速度可能不如正常漂移,但是有个优点,可以强行抢占内道,把对手逼出去。
2、高阶漂移
这方法入弯快,攻弯基本无损失,对控车感要求极高。理想路线采用外内外,也可以采用外外外路线。从入弯到出弯不刹车,一路冲过去,听到轮胎摩擦声时就要开始控制车头了,否则失控后想拉都拉不住。本法风险与速度并存,慎重采用。
入弯前,判断好距离,降档,踩刹车(或拉手刹),以抱死后轮,这时车辆开始滑行,然后打方向,弯过哪边就打过哪边,轰油门,出现“推头”,回盘,然后向着弯的反方向打方向,就是弯走左边,方向盘就打右边。适当控制油门及方向盘角度,到弯的一半或3分之2的时候轰油,上档,这样就完成漂移动作了。这里要注意的是轰油的力度以及方向的角度,和入弯起漂的时间,这三点是非常重要的。
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