车载音响均衡器调节方法如下:
1、20Hz-60Hz(低音炮)。这个频段的声音不能提太多,否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有d性。
2、60Hz-250Hz(低音)。适当的提升可以提高声音的强度和响度,大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。
3、250赫兹-2千赫(中音)。过度抬起会产生类似电话的声音。最合理的声音应该是浑厚有力的。
4、2KHz-4kHz(中到高音),抬得太高会降低我们对声音的识别,让我们觉得很嘈杂。最合理的是声音透彻明亮。
5、4kHz-5KHz(高音),大幅提高会使声音失真,使音色发毛。最合理的是声音有存在感。
6、6kHz-16kHz(超高音)。如果抬得太高,会使声音不自然,感觉嘶哑。最合理的是声音不尖。
汽车音响均衡器介绍
汽车音响均衡器,是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备,通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷,补偿和修饰各种声源及其它特殊作用,一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。
首先打开播放器,播放一首歌,选择均衡器。
首先打开播放器,播放一首歌,选择均衡器。就可以进行相应的设置,在选择自定义的时候。需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果,20HZ-40HZ,在这一段中提升能够使音乐变得强而有力。 40HZ-150HZ,是声音的基础部分,声音丰满柔和。
车载均衡器的作用
均衡器的主要功能有三个:调整音色、调整声场、抑制声反馈。均衡器是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备,通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷,补偿和修饰各种声源及其它特殊作用。
一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。在通信系统中,在基带系统中插入均衡器能够减小码间干扰的影响。
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