MoToGp(世界摩托车大奖赛)
MotoGP目前设置了GP125、GP250、MotoGP三个级别.不过GP250在2009年之后就改成MoTo2(有43位车手参赛,场面很是壮观)
MoToGp级别
是搭载4冲程350cc至900cc赛车专用发动机进行比赛的级别。每一辆车都发挥超过220马力的力量,有时能够显现出超越一级方程式赛车的最高速度。
MoTo2级别(原Gp250)
MoTo2是2010替代2冲程250cc的新级别,引擎统一采用本田CBR600cc引擎,车架由车队或者其他公司厂商自己设计(现时共有14种不同牌子的车架,或称厂商或车队),电子系统方面,暂时只有TC系统没有ECU,也没有采用滑动离合器(所以可以见到有很多车手漂移入弯)。 GP125级别
参赛赛车位于2冲程125cc以下。由于性能上的差异很小,李核常常为获得第一而激烈争夺,车手的技术对胜败的影响很大。
MOTOGP强者肯定可以说是46号意大利车手: 瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)总冠军次数9次(全球目前获得最多总冠军的车手)2010年效力于FIAT YAMAHA车队,驾车YZR-M1.2011年转会到杜卡迪.实现了意大利人多年的梦想--意大利人开意大利车.
有必要提醒一下:因为罗西同学于2010年的意大利站意外摔车造成骨折停了两哪茄掘个月.错过几场比赛因此无缘2010年总冠军.所以2010年总冠军花落西班牙车手洛伦佐身上.(此人是罗西队友,也算得上是个人才)
我赶时间,MoToGp先介绍到这,因为还得给你介绍WSBK.若还有详细要问,可加我QQ:100696168...
接着介绍WSBK
WSBK是"世界超级摩托车锦标赛(World Superbike Championship)的简称"
此项赛事始于70年代的美国。由于在相同排量下,二冲程的功率大大高于四冲程赛车,所以四冲程车在赛场上明显处于劣势,所以人们参照GP(Grand Prix)大赛的规则,只使用市场销售的四冲程车进行比赛,逐渐发展成了SBK.
SBK的赛制采用一场二节制,中间有休息时间,可对赛车修理和调校。比赛后用两节时间相加排出名次,并累计积分,全年积分最高者为年度总冠军,积分最高的车队为年度冠军车队。
SBK强者这个我还真没纳好办法估计出来,不过有位在SBK里拿过总冠军的美国车手2010年转会到了MOTOGP.名叫“思贝斯”
2010年的SBK总冠军也可勉强算是强者,你要是有看前几年的MOTOGP你就认识他了,几年前他是跑MOTOGP的,总是跟在罗西身后,曾经抱怨过罗西的车比他快,后面两人战车对换,结果还是一样.呵呵!很讽刺吧? 后面此人就转会到WSBK了.此人跟罗西一样都是意大利人.有个名号叫"罗马皇帝" 字母名-max biaggi(为何说是字母名?因为,我不知道这是意大利语还是英语所以简称[字母名)中文名-马克思-比亚吉.他还有另一个外号“疯子麦克斯”。
OK了,先到这.还有啥子问加我QQ..
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你要删,是吧,?,那还不简单,,你格式化一下,不就什么也没有了,,不过,要想保留原念仔迅有的不仔此动,那就要先找到文件,,找不到是不可能的,只是你不会找罢了戚昌,,双击打开我的电脑,点工具--文件夹选项-勾选显示系统文件和文件夹和显示隐藏文件,,再去寻找你要找的文件,看看,是不是就在那里啊,,呵呵,,当然,,我怀疑可能删不了啊,,因为,系统文件你是没有那个权限去删的,哈哈,不过,硬是要删,你可以修改权限再删,要不,就格了, 那样多简单啊,大不了就重装下系统罢了你好,我是gn6en1,用百度网盘分享给你,点开就可以保存,链接永久有效^_^链接: https://pan.baidu.com/s/1gWSbk5M5DmsBeyri1UqBJA
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