安装的具体方法:组装时开口一端稿蚂物挂在牙盘最小的盘上闭口一端挂在飞轮最小的盘上(注意:按规律绕过两个导轮物扮),把链条两端拉紧,使链条不跟导轮接触就可以了键液,把后端链条多出的部分截掉,最后连接上两端就可以了。
在校准和设置前首先要打开你的遥控器的电源(除非你用的是JR 的设备,可以自动启动的说),然后启动Reflex XTR。如果是第一次启动程序的话会自动出现“设定中立
位置”对话框(我用的是汉化版,大家可以在本站下载到),此时把遥控器各摇杆和微
调都放到中立位置,然后点击“确迟旦伏定”按钮。
稍过一会校准完成后会出现下面对话框,图中显示的是中立位置时各通道的脉宽,
可以看到都在1.5ms 左右。只是Reflex XTR 的校准过程中不校准各摇杆的最大范围。
如果是第一次启动Reflex XTR 的话会直接出现设置的对话框,这里建议你点“取
消”,先看一下各通道和你的遥控器各摇杆的对应关系再设置。
如果之前你已经运行过程序,要重新设置中立位置的话可以点击“摇控器设置”中
的“设置中位置”选项。此时会出现和最上面的图片一样的画面, *** 作方法也是一样的。
设置完中立位置后先看一下各通道和你的遥控器的摇杆的对应关系,点击“摇控器
设置”>“各迟信通道状态显示”或按“F8”键。
然后可以看到如下对话框,试试动一下摇杆,会有一个相应的通道右侧的滑块跟着
移动,把对应的关系记下来。比如我用的T4VF 对应关系如下:
通道1:副翼(右手左右)
通道2:升降(左手上下)
通道3:油门(右手上下)
通道4:方向(左手左右)
然后点对话框右上角的小“X”号关闭对话框,打开“摇控器设置”中的“调整摇控
器设置”(或按“F7”键)。
按刚才所记下的对应码携关系设置好各通道的分配,注意直升机和固定翼的设置是分开
的,油门和起落架单独在最下面,设置好后点击“确定”按钮。
然后点击“模拟>开始”或按“F4”键开始使用,试一下各通道有没有反舵的问题,
如果有的话把反向的通道记下来,一会儿再改一下,注意直升机和固定翼都要试一下,
两者有时反向的通道是不一样的。
试好了把需要设置反向的通道设置好,设置的方法就是点下面红框中的带有“+”
号的按钮。象我的只有直升机的升降舵是反的,只把这一个设置反舵就可以了。设置完
成后点击确定,就可以在Reflex XTR 中正常的使用摇控器了。
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