一般都是将通用传感器直接紧固安装于开关的提升杆上或水平连杆上,或其它传动杆上。在传感器安装过程中,尤其需要注意以下三点:薯樱渣
1.通用传感器安装于开关动杆上,开关动作时传感器上下颂尘左右应留有一定的位置空间,不致使传感器在运动过程中与周围开关部件相碰,造成损坏。
2.通用传感器的插座方向与动杆的粗细不同选用,相应半径的卡件使传感器很牢固的卡在动杆上,不能晃动。开关动作时,传感器应数悄紧承受动杆一起运动,不可与动杆之间有相对晃动,否则可致测试数据不准。
3.通用传感器的插座方向与动轩的运动方向一致,尽量保护与动轩平行,如果装成歪斜可能造成测量数据不准。
测速装置有几种类型的有雷达测速的
激光测速的
还有微波的等等
有大有小
高速路上,雷达测速装置是安装在路旁的栏杆上,有专门的栏杆
还有安装在警用车辆上的,车子一般是停靠在偏僻的角落,有经验的人伍岩隐很容易就能发现
还枣渗有一种是手持的
这种不好找,毕竟机动性太大,不过高速路上一般不会有手持的
只需要腔厅注意路旁的栏杆上的雷达测速装置和安装在警用车辆上的监控,测速装置就行了
一般道路上的雷达测速仪分为固定测速和移动测速两类。固定测速又分为定点式雷达测速和区间测速。固定测速顾名思义就是指定点式安装测速仪的方式来进行定点测速。区别于移动测速的灵活性,移动测速仪可以在同一条道路不同位置、也可以是不同道路进行灵活测速,一般移动测速多以警车巡逻测速的方式进行。测速仪安装方式
①、稿辩横杆顶装式
安装方法
横杆顶装式是通过将测速仪安置在龙门架或者其他横杆上,通过将测速仪与地面摆放呈一定角度(测速仪与路面夹角不宜超过30度)。因考虑到路面车辆的高度和雷达测速仪探测距离问题,龙门架不宜设的太低,太低了会影响车通行太高了可能会造成雷达测速仪探测不到。横杆高度一般设置为4-8米。适用范围:厂区码头测速、高速公路测速等。
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②、路边竖杆侧装式
竖杆侧装式主要是通过将测速仪直接安装于路边竖杆上的固定箱内。通过将测速仪与机动车运动方向(路面方嫌敬轿向)横向呈一定的夹角,夹角设置为15-30度之间。该类安装法的竖杆不宜太高,竖杆高度在1.5米左右。适用范围:厂区码头限速、高速公路限速。竖杆侧装式同样适用于移动测速仪。
③、流动测速
流动测速安装方式是通过将雷达测速仪安装在交警巡逻车上或者装在三脚架上摆放在道路两边进行踩点式测速。其实流动测速类似于固定测速中的竖杆侧装式测速的方式,都是通过跟道路方向呈一水平夹角进行测速的方式,这种测速方式区别于横杆式测速方式,这种方式探测到的区域更广,一台测速仪可以同时监控多车道,但是正因为探测区域广泛会造成多车辆同时进入该探测区域而造成误拍。
其实道路上的雷达测速仪很容易区分,只要稍微细心观察点就容易看到了。一般的测速仪要么装在道路的两边,高速公路有可能是在中间绿化带中,像这类测速仪外形就像一个配电箱,箱子上面会挖2个洞洞。还有就是在公路正前方的横芹肆杆或者龙门架上,这类测速仪外形区别于路边式的测速仪,该类测速仪通过分别将摄像机和雷达绑在了支架杆上,并没有像前面那样的测速箱,所以该类测速仪也就难发现,好在有跟横杆接出来,可以好找很多。
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