探伤室车轨施工方法

您好，探伤室车轨施工方法主要包括以下几个步骤：

1. 检查轨道：检查轨道的质量，确保轨道的平整度和尺寸符合要求，以及轨道上没有杂物和污染物。裤键

2. 安装探伤室车：按照设计图纸安装探伤室车，确保探伤室车的安装稳固，并且没有损坏。

3. 安装探伤仪：安装探伤仪，确保探伤仪胡丛巧的安装稳固，并且没有损坏。

4. 调试探伤室郑脊车：调试探伤室车，确保探伤室车的运行稳定，并且没有损坏。

5. 进行探伤：根据设计图纸进行探伤，确保探伤结果符合要求。

6. 清理工作：完成探伤工作后，清理现场，确保轨道的平整度和尺寸符合要求，以及轨道上没有杂物和污染物。

压力不高属低压管道,但是蒸汽温度较高,选用20#或15CrMo材质管道.最好进行探伤,采用射线探伤,等级2级合格.如焊接口数较少,也可只进行水试压,试缓顷压胡悉合裤哪乎格即可.规范SH3501

上有探伤的标准,和试压的要求.

凭经验来说,不用探伤,试压就行了.

电焊、探伤的危险系数大一些，

焊接过程中产生大量的热和烟雾，而且需要长时间站、蹲、躺等姿势焊接作业，体力消耗相当大；

探伤工艺主要有五种PT（渗透）、MT（磁粉）、UT（超声波）、ET（涡流）、RT（射线）其中PT、MT可能贺基氏潜在粉尘或化学物质吸入的职业伤害，RT则是最明显的有放射性伤害，UT、ET的职业伤害相对要小不少，你可以根据所从事行业的不同的工艺要求选择考取锋猜不同的探伤资质

安装不清楚你说的是哪一种，是大块结构组对还是精密设备装配如果是结构组对的话估计应该俗称“铆工”没有直接的明显的职业伤害，但是对个人禅散的空间抽象思维能力和计算能力有一定的要求，一般的结构加工流程是，设计人员出图，铆工根据图纸下料，焊工焊接成型，探伤人员进行探伤

论收入的话都差不多，但是探伤人员的劳动强度应该是最小的

本人CCSII

PT、MT、UT级无损检测师，以上所说的是我在单位的一些了解

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