广州到纽约飞机多久

问题一：从美国纽约坐飞机到中国广州要多久？ 纽约（肯尼迪机场）到广州（白云机场）目前没有直航的航班，有中途中转一次和两次的航班

中转一次的：

中转站：阿联酋迪拜，航空公司：酋长航空，全程大约23小时到26小时20分钟

中转站：中国北京，航空公司：中国国航，全程大约18小时15分钟

中转站：韩国首尔，航空公司：三角洲航空+韩亚航空，全程大约22小时30分钟

中转站：日本东京，航空公司：日本航空+美航，全程大约23小时

中转站：日本东京，航空公司：美航+全日空，全程大约21小时10分钟

中转站：德国法兰克福，航空公司：德国汉莎，全程大约21小时50分钟

中转站：法国巴黎，航空公司：法航，全程大约27小时55分钟

中转两次的：

中转站：加拿大多伦多、中国北京，航空公司：加航+中国国航，全程大约22小时

中转站：加拿大多伦多、美国底特律，航空公司：美国西北航空，全程大约22小时30分钟

中转站：美国华盛顿、中国北京，航空公司：美联航+中国国航，全程22小时39分钟

问题二：广州飞往纽约要多长时间 广州没有直飞纽约的，转机最快也要18个小时。举个例，上海直飞纽约要14个多小时，广州到上海要差不多2小时，再加上你转机的时间（PS：飞机并不是直接横穿太平洋飞的，而是先往北飞到俄靠近北极的地方，再南下。）

问题三：广州到纽约飞机几小时？ 预计飞行15小时30分钟

问题四：广州到美国坐飞机要多久? 到纽约16个小时，其他城市不清楚。 问航空公司啊~

从广州去美国，没有直达的，要转机的，一般从广州飞到日本的东京，再从东京飞美国的城市。

问题五：广州飞去美国要多少小时? 飞到美国东西海岸的时间不同，广州到纽约14个小时左右，纽约到旧金山直飞6小时

问题六：广州到纽约的飞行时间大概多少小时？ 13个小时，是最准确的时间，因为我坐过，有时是14小时

问题七：美国坐飞机回广州需要多长时间到? 美国地方很大，最近的是美国的西海岸洛杉矶到广州，直航需要14小时50分钟，最远如迈阿密、纽约等美国东海岸都需要中转，一般需要30小时以上。

问题八：纽约到广州飞机几小时 30分 直飞十五六小时，转机就说不准了！

问题九：上海经广州到纽约的航班比广州直达纽约的便宜很多，可以买上海到纽约从广州出发吗？ 通常只有3个办法: 1.你从广州去香港机场坐飞机, 然后从香港直飞到纽约 (麻烦的就是你要拿着行李过皇岗或深圳湾口岸)

2. 搭国航从广州出发,在北京转飞机,然后北京有国航直飞纽约 (麻烦的就是你要在北京首都机场办1多次登机手续)

便宜的话,我觉得是国航,但是服务质量,飞机质量,当然还是香港的国泰航空公司一流

问题十：从中国广州坐飞机去美国纽约旅游大概多少钱？一个人去的那种，包括 你这个问题很笼统啊。我只能说大概至少要五万软妹币。前提是：1、你没有买到特价机票。2、你没有住在青年旅馆。3、你去了一趟或者好几趟奥特莱斯。4、你去了一些需要买票的景点。5、你出门就坐公交（美国公交超贵......打车更贵还得小费）。6、我还没想到 0.0

不过看你这个问题你应该是第一次去美国吧？第一次去不建议你自己玩，因为有可能花不少钱还玩不到什么好东西。强烈建议跟团，我朋友跟了一个君行天下，很不错，建议你也试试

据 Robb Report 消息，中国民营商业航天公司凌空天行（Space Transportation）正在研发一种超音速飞机，为亚轨道飞行以及太空旅行提供了一种全新的选择。

从北京到纽约仅需 1 小时，超音速飞机时速可达 6000 公里/小时

高超音速飞行，指的是大气层内飞行速度超过 6 倍音速，也就是说，以约 6000 公里/小时的速度飞行。

那高超音速飞行到底有多快呢？以北京到纽约为例，两个城市之间的距离大约 1.1 万公里，凌空天行公司的超音速飞机或可实现在 1 小时内从纽约飞往北京。

也就是说，和传统飞机相比，超音速飞机速度更快。凌空天行公司表示，与送卫星进入太空的火箭相比，超音速飞机的运输成本更低。

凌空天行将研发工作分为三个步骤，分别是：技术验平台、太空 旅游 飞行器以及高音速飞行器。那么，超音速飞机和火箭与飞机有什么不同呢？简单来说，可以将超音速飞机理解为“带翅膀的火箭”。

通过凌空天行公司官网发布的视频，可直观地看到这种超音速飞机的起飞过程。超音速飞机位于两个发射助推器中间，该飞机准备起飞时，飞机头部垂直朝着天空，然后像火箭升空那样借助火箭动力发射到天空。而发射助推器并不伴随飞机整个里程，而是在超音速飞机升空后几秒内，返还到发射台以备下次使用。

然后，这种超音速飞机进行无动力滑翔飞行，其飞行时速可达 6000 公里/小时。最后，再利用火箭动力垂直着陆。

对于超音速飞机的实际应用，凌空天行公司也有明确的规划。据该公司官网，他们预计在 2023 年前进行亚轨道太空 旅游 缩比验证机的飞行实验，并计划在 2024 年尝试超音速飞机的第一次试飞，在 2025 年预计实现亚轨道太空飞行器的载人飞行目标。不止于此，他们还期待在 2030 年进行超音速载人航天器的试飞。

这家公司的发展速度也很快，根据公开资料，该公司成立于2018 年，2019 年 12 月，凌空天行公司完成亿元人民币 Pre-A 轮融资，于 2021 年 8 月，完成 3 亿元 A 轮融资，紧接着在 2021 年 9 月完成逾亿元 A+ 轮融资。

近期，该公司一直在对其天星一号和天星二号飞行器进行多项测试，其最近的一次飞行实验是在今年的 1 月 23 日，顺利完成了第 10 次飞行测试。

或为太空旅行提供新选择

这种超音速飞机适用于“亚轨道飞行”，那么，我们先来看看“轨道飞行”与“亚轨道飞行”的区别。简单来理解，二者的区别在于是否达到“第一宇宙速度”，以及是否可以“环绕地球做匀速圆周运动”（以下简称“绕地运动”）。

具体来看，“轨道飞行”是指飞行器的速度达到 7.9 公里/秒，也就是人们常说的“第一宇宙速度”，并可以绕地运动；而“亚轨道飞行”的飞行器的速度未达到第一宇宙速度，也不能做绕地运动，但是其飞行高度达到了 100 千米的“卡门线”。

紧接着，7 月 20 日，蓝色起源（Blue Origin）“新谢泼德号”火箭首次将人类送上太空，飞船到达最高的高度至 106 公里，其创始人杰夫·贝佐斯等四名乘客搭乘，整个过程持续 11 分钟。

此外，2021 年 12 月 8 日，日本企业家、亿万富翁前泽友作（Yusaku Maezawa）乘坐俄罗斯的“联盟 MS-20 号”宇宙飞船至国际空间站，进行持续 12 天的 “太空访问”。此外，他还计划于 2023 年搭乘 SpaceX 的星际飞船进行开启为期 6 天的“绕月旅行”。

从太空旅行的旅行费用上看，维珍银河的亚轨道太空飞机每个席位为 45 万美元，蓝色起源首次亚轨道发射每个席位为 2800 万美元，而到国际空间站的费用则更高昂，约为数千万美元。

据凌空天行公司创始人对媒体透露，超音速飞机的每个席位票价预计为 45 万元人民币。从太空旅行的成本上看，与这些外国太空公司的昂贵的“太空门票”相比，凌空天行公司似乎更具“诱惑力”。

不止于太空旅行，对于点到点的空中客运、物流等领域，这种超音速飞机或将以“超速度”带来全新的变革。

-End-

参考：

https://robbreport.com/motors/aviation/supersonic-aircraft-space-tourism-race-1234661376/

https://www.space.com/private-chinese-space-plane-tourism-travel

https://bgr.com/science/incredible-new-supersonic-jet-will-fly-from-china-to-new-york-in-1-hour/

---