C:用来表示电池充放电电流大小的比率,即倍率。充放电倍率=充放电电流/额定容量,如1200mAh的电池,0.2C表示240mA(1200mAh的0.2倍率),1C表示1200mA(1200mAh的1倍率)。
1、锂金属电池:
锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
2、锂电池基本原理
放电反应:Li+MnO2=LiMnO2
3、锂离子电池:
锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。
充电电池总反应:LiCoO2+6C = Li(1-x)CoO2+LixC6
扩展资料
时率
时率:是以放电时间表示的放电速率,即以某电流放至规定终止电压所经历的时间,例如某电池额定容量是 20小时率时为12AH即以C20=12AH表示,则电池应以12/20=0.6A的电流放电,连续达到20H者即为合格。
倍率
倍率:是指电池放电电流的数值为额定数值的倍数,如放电电流表示为 0.1C20 ,对于一个 12AH(C 20 )的电池,即以(12/20)*0.1=0.06A的电流放电,3C 20 是指1.8的电流放电,C的下脚标表示放电时率。
参考资料来源:百度百科-电池放电C率
参考资料来源:百度百科-锂电池
C是capacity即容量的意思 一般用0.1C检测铅酸电池容量,0.1C的意思是数值上等于电池容量的十分之一的电流.100AH的电池,0.1C放电就是用10A放电. 1C就是100A放电.0.2C就是20A.希望我说的够清楚.c数是指电池的放电倍率,c数越大,电池的放电电流越大,用在航模飞机上,是绝对不能使用手机电池,完全是两个概念的电池,手机的c数很低小于1,航模的c数很大,一般大于10。并串联不能增加电池的c数,但并多了,在提供一定电路的情况下,相当于c数变小。另一个问题产生了,电池多了,重量就大了,飞机还能飞吗?
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