问题二:30万的宝马车跟30万的大众车哪个质量好 你要这么比就是大众好了,
大众帕萨特2014款 3.0L V6 DSG旗舰版
大众迈腾2013款 3.0FSI 旗舰型
一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6
这车非常好.
问题三:大众得汽车好,还是宝马得呢 理论上说是宝马
因为奥迪跟宝马才是一个档次的
但每个牌子都有自身的高端产品
大众的几款进口车的技术和质量也都是很好的,像途锐和辉腾,都是很好的车子
还有 布加迪的确是大众旗下的一个品牌 但宝马旗下也有劳斯莱斯啊 所以不要用这种形式来判定一个牌子好不好
问题四:同等价位的大众和宝马车?你会选哪个?从各方面考虑. 若果你不是非要低调的话,选宝马
首先,宝马在国际上是高大众一个等级的。大众在中国的价位过高,比外国大众卖的高的多。而宝马外国价格还是差不多的。因为大众是主打大众化家用市场,宝马是主打高端和性能市场的,再加上品牌的历史价值知名度,所以外国宝马价格要高于大众很多。
性能方面,拿国产CC和3系来比。大众是国内合资汽车技术头等的,质量不用说。而华晨生产的宝马也准备推向世界销售了(其实就是整车运过来装4个轮子,减关税),质量也很好。 动力配置方面,CC也很好,内饰甚至还丰富于3系。 但是车不能死看数据,记住, *** 是最重要的。1.4的MINI COOPER开起来比 君威3.0爽多了。 3系用的直列发动机二战时就是德国王牌飞行员的骄傲,转速上去的很快,扭矩也低转速就爆发, *** 控方面,宝马1个世纪就是研究这个的,3系更是看家的。你去试驾一下就知道了,车钉在地上似的,方向指哪打哪,那真是大众差远了的。
所以,如果平时商务开+家用载人,又要低调,那推荐新款帕萨特空间动力都不错,车型在大众也成熟。毕竟宝马在中国是高调的代表,大众是低调的代表。 但如果,你爱开车,懂车,那就是宝马了。简洁严谨的作风(如内饰,仪表盘)货真价实的地盘和 *** ) 相信世界的销量
巴伐利亚发动机制造工厂(BMW缩写)的确是一款血统纯正的德国机械品
问题五:奔驰宝马和大众车比到底好在哪? 市场定位不同。大众的面更广,各种级别的车都有。大众在中国主要的A级和B级车为主大众辉腾不比BMW7或者奔驰S级的车型差。为德国总理公务用车。此外,宾利、布加迪、保时捷、奥迪同属“大众集团”。
问题六:大众旗下的什么品牌是 奔驰和宝马的 奥迪 现为大众汽车公司的子公司 大众 旗下10个品牌 保时捷 大众 奥迪 兰博基尼 斯柯达 西亚特 宾利 布加迪 斯堪尼亚 大众商用车 奔驰 旗下有 梅赛德斯-奔驰 迈巴赫 Smart AMG 四个品牌 宝马BMW、MINI Rolls-Royce 三大品牌
问题七:大众和宝马的发动机哪个好 各有各的好处
大众提倡的是 节能 Tsi 发动机
小排量 大功效
宝马 相对来说 扭距大 转数高
排量就不说了
问题八:宝马与大众的关系 奥迪是大众下面的一个子品牌,宝马和大众都是德国的公司,两家公司是竞争对手。以前同时挣劳斯莱斯的时候争得很兄,互相扯后腿。后来劳斯莱斯母公司把宾利归了大众。
问题九:宝马车跟奥迪车到底有什么区别? 从历史、技术、做工、外观等方面来讲 个人认为是不分高下的 但是在中国奥迪成了官车了 这虽然为奥迪带来了巨大的市场 但是让普通消费者对他产生了陌生感
再有 奥迪之所以为成为官车跟他的外形气质有很大关系 中庸 低调啊
很多人买好车还是有些小小的虚荣的 也就是说 显一些比较好 奥迪的 中庸 低调恰恰不合多数人的这口爱好 所以啊 宝马的尊贵雍容就占了上风了
个人见解 仅供参考 各花入各眼 我就是奥迪的饭饭 现在开奥迪 换车的话还换小迪哦
都有各自的优点。如果是买一辆小型宝马车好,还是大众的好,大众比较实用,宝马做工好很多。
但是如果要选同等价位的大众和宝马,如果不是非要低调的话还是选宝马好一点。
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