液压传动原理:以油液作为工作介质,通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(势能)。例如:各种液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:各种
液压缸、液压马达。
3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:各种压力控制阀、
流量控制阀。
4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封
等作用。例如:软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。
液压站又称液压泵站,是独立的液压装置。它按逐级要求供油。并控制液压油流的方向、压力和流量,适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上。用户购后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸或油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功能为:
泵装置--上装有电机和油泵,是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的压力能。
集成块--由液压阀及通道体组装而成。对液压油实行方向、压力和流量调节。
阀组合--板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
油箱--板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,用来储油、油的冷却及过滤。
电气盒--分两种型式。一种设置外接引线的端子板;一种配置了全套控制电器。
液压站的工作原理:电机带动油泵转动,泵从油箱中吸油供油,将机械能转化为液压站的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)实现了方向、压力、流量调节后经外接管路并至液压机械的油缸或油马达中,从而控制液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
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