金属3D打印有哪些材料？

现在国内主流的金属3D打印材料有如下几种：

1. 316L不锈钢材料，产品简介：316L属于奥氏体不锈钢的衍生钢种，主要含有Cr、Ni、Mo，具有耐腐蚀性、耐热性。 主要用途：适用于航空航天、医疗、零件模具、珠宝和手表配件；

2. GH3536高温合金材料，产品简介：GH3536 是 Ni 基固溶强化型变形高温合金，合金在 900℃以下具有中等的持久和 蠕变强度，具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能、良好的冷热加工成形性和焊接性能。 主要用途：适于制造在 900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室部件、蜂窝结构、扩散器、尾 喷口和其它热端部件。

3. GH5188高温合金材料，产品简介：GH5188 是 Co 基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度小于 1100℃，具有良好的 抗氧化性，冷热加工塑性和焊接等工艺性能。 主要用途：用于制作航空发动机燃烧室火焰筒、导向叶片等高温部件。

4. GH4169高温合金材料，产品简介：GH4169 是 Ni 基沉淀硬化型变形高温合金，合金在 650℃以下强度较高，具有良 好的抗疲劳、抗氧化和耐腐蚀性。 主要用途：适于制作航空、航天、核能和石化工业中的涡轮盘、环件、叶片、紧固件等。

5. CoCrMoW钴铬合金，产品简介：CoCrMoW 粉末是钴铬合金粉末的一种，主要在 Co 和 Cr 元素的基础上添加了 Mo 和 W等元素，含有少量的 Si、Fe 等，具有抗氧化性能和耐腐蚀性能。 主要用途：主要应用于医疗器械领域，加工金属义齿及支架等。

6. AlSi10Mg铝合金，产品简介：AlSi10Mg 是铸造铝合金，具有良好的工艺性，密度小，抗蚀性良好，热导率高， 是目前适用于增材制造的铝合金粉末材料之一。 主要用途：汽车：发动机的缸盖、进气歧管、活塞、轮毂、转向助力器壳体等 航空航天：薄壁零件如换热器、拓扑优化结构等。

7. 18Ni300 模具钢，产品简介：18Ni300 钢是一种含碳量超低的 Fe-Ni 合金，其对应的美国牌号为 M300，欧洲 牌号为1.2709。18Ni300 钢以无碳或微碳马氏体为基体，通过 Mo、Co、Ti、Al 等合金元素在时效过程中析出合金化合物形成第二相强化的超高强度钢。与传统钢 材相比，18Ni300 钢具有优良的焊接性、热塑性、加工性，在具有超高强度的同时 兼备良好的韧性。 主要用途：适用于塑料注塑模等随形冷却流道模具的选区激光熔化加工。

8. CX模具钢，产品简介：Corrax（以下简称 CX）是一种时效硬化不锈钢，与其他模具钢材料相比，具有如 下优势： 1. 具有优异的抗腐蚀性能，且热处理对材料的耐腐蚀性没有较大影响； 2. 热处理后仍有非常好的尺寸稳定性； 3.可通过热处理达到 34-50 HRC 的硬度范围。 主要用途：适用于注塑模、挤塑模、塑料成形模等随形冷却流道模具的选区激光熔化加工。

9. TC4 钛合金，产品简介：TC4(Ti6Al4V)密度低，比强度高，耐蚀性好，综合性能优异，具有良好的生物相容 性，是目前应用最为广泛的钛合金材料。 主要用途：航空航天领域：适于制造航空发动机风扇叶片、压气机叶片、飞机框梁、支架等 生物医疗领域：适于制造人工关节、髋关节等。

还有一些其它不太常用的材料。

现在关注度非常高的3D打印技术是怎样打印金属的？

第一、工人将超细的不锈钢粉末倒进盒子中，他要在这里进行3D打印，然后他将盒子推进机器，接着用更多的不锈钢粉末填充进料箱，机器在构建框中涂上第一层不锈钢粉末。打印机的管子中有着一种黏合剂，它将在打印头中被喷射出去。打印头在不锈钢粉末上来回一动，它会使粉末在计算机指定的位置沉淀凝结。很快打印头就打印出了模型的一层完整切面，顶部的加热器能确保切面完全干燥。

第二、接着给打印机图上一层新的粉末，打印头将会被输入新的指令，然后自上而下构建出打印对象的模型。这个过程需要好几个小时。一旦模型完成，工人会把制作和放在烤箱中，在350度的高温下烘烤24小时，用以蒸发掉水分并硬化黏合剂。随后工人将散落的粉末抽出来，三维打印就有了定型。不过此时的模型还很脆弱，工人轻轻的吹气，清除多余的粉末，稍微一个不小心可能就会前功尽弃。然后他们拿来另一个盒子，准备在模型中注入青铜。

第三、首先要在盒子中制作一个支撑。结构，接着小心的用氧化铝砂填满盒子，用来支撑并固定模型。现在工人向盒子中倒入青铜粉末，然后将整个盒子放在超过2000度的烤炉中加热24小时，这个温度会使青铜融化，并像水杯海绵吸进去一样填充模型。模型被注入青铜后，它就变成了实心金属。工人用锤子敲掉底座，仅仅用了几天的时间，一个金属弓箭就被3D打印完成了，接着可以对弓箭进行抛光或者是涂漆了。3D金属打印技术不仅速度极快，而且成本也是极低的。

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